Divertirsi col vento forte - Pagina 2 - BaroneRosso.it

AntonioMonetti · 23 dicembre 11, 11:10

sono belli i rolling harrier con l'aereo immobile

batman · 23 dicembre 11, 13:22

olando prevalentemente in pendio non posso che apprezzare la goduria che si prova quando fiondi il tuo modello giù, quello si rifà un pò di quota e rimne immobile, o avanza, o indietreggia, a secondo del cabra che gli dai...
Quando poi il vento è bello rafficato, come in un paio di siti dove volo, il riuscire a tenerlo su porta l' adrenalina a mille.....
La massima libidine però è spararlo in alto il più possibile e poi atterrare in controrotore, che naturalmente ti crea nel punto topico più discendenza quanto maggiore è il vento.

ps consiglio ai niubbi di fare la cosa con un gommolo tipo EG, se ti manca la pompata al momento topico ti fai 50 metri come minimo di discesa a ferro da stiro, e se schianti un tuttofibra da 500 (e vi dico per davvero) recuperi se ti va bene le clips delle squadrette, i gommoli sono meno sensibili, forse salvi anche un servo.....

fai4602 · 23 dicembre 11, 14:33

http://www.baronerosso.it/forum/aero...un-contro.html

sugo76 · 03 gennaio 12, 22:44

E non solo con i modellini....

Alaska super cub 10 foot landing 10 foot take off - YouTube

Ciao

Sugo

AntonioMonetti · 04 gennaio 12, 17:26

è anche bello far trascinare l'aereo in torque roll dal vento in modo che faccia un movimento perfettamente orizzontale mentre è appeso =)

CarloRoma63 · 05 gennaio 12, 15:16

Citazione:

Originalmente inviato da sugo76

E non solo con i modellini....

Alaska super cub 10 foot landing 10 foot take off - YouTube

Ciao

Sugo

Praticamente la differenza tra atterrare e decollare è solo il vento generato dall'elica...
Notevole veramente!

Carlo

23 dicembre 11, 11:10	#11 (permalink) Top
AntonioMonetti User Data registr.: 04-12-2011 Residenza: Salerno Messaggi: 113	sono belli i rolling harrier con l'aereo immobile __________________ MX2 GOLDWING http://www.youtube.com/watch?v=BAP0gTIl9fg

23 dicembre 11, 14:33	#13 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	http://www.baronerosso.it/forum/aero...un-contro.html __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

03 gennaio 12, 22:44	#14 (permalink) Top
sugo76 User Data registr.: 21-12-2009 Residenza: Padova Messaggi: 1.259	E non solo con i modellini.... Alaska super cub 10 foot landing 10 foot take off - YouTube Ciao Sugo __________________ Un ottimista invento' l'aeroplano, un pessimista invento' il paracadute.

04 gennaio 12, 17:26	#15 (permalink) Top
AntonioMonetti User Data registr.: 04-12-2011 Residenza: Salerno Messaggi: 113	è anche bello far trascinare l'aereo in torque roll dal vento in modo che faccia un movimento perfettamente orizzontale mentre è appeso =) __________________ MX2 GOLDWING http://www.youtube.com/watch?v=BAP0gTIl9fg

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Consiglio modello per vento forte...da principiante	biolanpi	Aeromodellismo Principianti	8	30 maggio 08 17:46
Motoaliante da... vento forte	Max911	Aeromodellismo Alianti	7	08 ottobre 07 12:51
modello leggero o vento forte	mat	Aeromodellismo Alianti	23	20 marzo 06 16:12
Vento molto forte,E' un Pro o un Contro?	AlexxZeta	Aeromodellismo Alianti	118	31 gennaio 06 09:32
motoaliante per vento forte	sssilver	Aeromodellismo Volo Elettrico	9	13 settembre 05 10:43

23 dicembre 11, 13:22	#12 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	olando prevalentemente in pendio non posso che apprezzare la goduria che si prova quando fiondi il tuo modello giù, quello si rifà un pò di quota e rimne immobile, o avanza, o indietreggia, a secondo del cabra che gli dai... Quando poi il vento è bello rafficato, come in un paio di siti dove volo, il riuscire a tenerlo su porta l' adrenalina a mille..... La massima libidine però è spararlo in alto il più possibile e poi atterrare in controrotore, che naturalmente ti crea nel punto topico più discendenza quanto maggiore è il vento. ps consiglio ai niubbi di fare la cosa con un gommolo tipo EG, se ti manca la pompata al momento topico ti fai 50 metri come minimo di discesa a ferro da stiro, e se schianti un tuttofibra da 500 (e vi dico per davvero) recuperi se ti va bene le clips delle squadrette, i gommoli sono meno sensibili, forse salvi anche un servo.....