Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 20 dicembre 11, 10:41   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di vrpol
 
Data registr.: 02-08-2010
Residenza: verona
Messaggi: 851
vrpol non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 14:44   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di CarloRoma63
 
Data registr.: 08-08-2011
Residenza: Roma
Messaggi: 5.806
Citazione:
Originalmente inviato da vrpol Visualizza messaggio
se si vuole capire bisogna anche accettare spiegazioni complicate, altrimenti basta dire "non mi interessa".

Se poi si vuole dare peso solo alla pratica senza capire il perchè delle cose allora non ci sono problemi, basta accettare che non si potrà progredire.

Il problema di quel piano di coda è che aveva il punto di maggiori resistenza del suo attacco troppo indietro ed è diventato instabile quando le forze aerodinamiche l'hanno sollecitato più del normale. Se questo non ti interessa e non ti interessa come evitarlo anche sul tuo modello, basta non leggere.

Carlo
CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 14:56   #3 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di ranox
 
Data registr.: 07-05-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
se si vuole capire bisogna anche accettare spiegazioni complicate, altrimenti basta dire "non mi interessa".

Se poi si vuole dare peso solo alla pratica senza capire il perchè delle cose allora non ci sono problemi, basta accettare che non si potrà progredire.

Il problema di quel piano di coda è che aveva il punto di maggiori resistenza del suo attacco troppo indietro ed è diventato instabile quando le forze aerodinamiche l'hanno sollecitato più del normale. Se questo non ti interessa e non ti interessa come evitarlo anche sul tuo modello, basta non leggere.

Carlo
Non ci sono dubbi, tu sei SICURAMENTE parente di Volalungo.


Robbè
__________________
WWW.AAVIP.IT
ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 15:06   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
se si vuole capire bisogna anche accettare spiegazioni complicate, altrimenti basta dire "non mi interessa".

Se poi si vuole dare peso solo alla pratica senza capire il perchè delle cose allora non ci sono problemi, basta accettare che non si potrà progredire.

Il problema di quel piano di coda è che aveva il punto di maggiori resistenza del suo attacco troppo indietro ed è diventato instabile quando le forze aerodinamiche l'hanno sollecitato più del normale. Se questo non ti interessa e non ti interessa come evitarlo anche sul tuo modello, basta non leggere.

Carlo

cioè, dire "ha fatto casino perché si è staccato il comando del cabra" è troppo poco complicato? sarà, ma almeno si capisce

Una spiegazione è una spiegazione se spiega senza giri di parole quel che è successo. Sennò non è una spiegazione, è una cialtronata
__________________
www.masali.com
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 15:09   #5 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di ranox
 
Data registr.: 07-05-2004
Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
cioè, dire "ha fatto casino perché si è staccato il comando del cabra" è troppo poco complicato? sarà, ma almeno si capisce

Una spiegazione è una spiegazione se spiega senza giri di parole quel che è successo. Sennò non è una spiegazione, è una cialtronata
BINGO!!!

Robbè
__________________
WWW.AAVIP.IT
ranox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 15:09   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di dtruffo
 
Data registr.: 21-10-2003
Residenza: Torino
Messaggi: 6.760
Invia un messaggio via MSN a dtruffo
Oppure dire che e' la classica dimostrazione di cosa succede quando non si rispettano le velocita' per cui e' stato progettato un modello ???
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
dtruffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 15:43   #7 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
Citazione:
Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Oppure dire che e' la classica dimostrazione di cosa succede quando non si rispettano le velocita' per cui e' stato progettato un modello ???
sempre lo stesso è: s'è staccato il comando e s'è incasinato il timone

poi che si sia superata la VNE, che si sia lesinato con la colla, che il bullone fosse attaccato o meno, questo non lo sapremo mai, se non ce lo dice chi era lì
__________________
www.masali.com
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 22:51   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di CarloRoma63
 
Data registr.: 08-08-2011
Residenza: Roma
Messaggi: 5.806
Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
sempre lo stesso è: s'è staccato il comando e s'è incasinato il timone

poi che si sia superata la VNE, che si sia lesinato con la colla, che il bullone fosse attaccato o meno, questo non lo sapremo mai, se non ce lo dice chi era lì
A me importa per migliorare, poi ognuno fa come crede...

Chiudo.

Carlo
CarloRoma63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 16:50   #9 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ste41
 
Data registr.: 27-04-2006
Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63 Visualizza messaggio
se si vuole capire bisogna anche accettare spiegazioni complicate, altrimenti basta dire "non mi interessa".
E perchè?
Tanto difficile spiegare che una forza piccola applicata con la giusta frequenza puù far danni enormi?

Basta usare una prova pratica...
Cercate un palo con un cartello di divieto di sosta, in una zona dove è molto comodo parcheggiare (con altri cartelli non funziona)
Appoggiateci le mani, e spingete con tutta la forza che avete.
Poi provate a spingere seguendo il ritmo delle oscillazioni.
Potete sradicarlo anche se NON avete la forza per farlo. Così è crollato il ponte di Tacoma. Un vento NON troppo intenso, ma RAFFICATO, alla giusta frequenza (o sbagliata )

Ps
wikipedia da una spiegazione diversa, io mi fido del mio prof del poli
__________________
Citazione:
Originalmente inviato da un mod Visualizza messaggio
Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
Ste41 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 dicembre 11, 17:02   #10 (permalink)  Top
Coordinatore dello staff
 
L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
Lo sapevate che....

.....esiste anche un flutter umano, ha anche un nome, si chiama PIO.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Flutter Paolo88 Categoria F3K 18 24 marzo 10 14:06
flutter X^Mas Aeromodellismo Principianti 9 03 maggio 08 14:00
flutter ANDREAK Aeromodellismo Alianti 10 15 maggio 07 08:31
FLUTTER- FLUTTER e ancora FLUTTER gallina Categoria F3K 5 23 marzo 07 07:47
flutter faryska Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 9 20 maggio 05 10:35



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14:06.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026