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| User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 5.806
| se si vuole capire bisogna anche accettare spiegazioni complicate, altrimenti basta dire "non mi interessa". Se poi si vuole dare peso solo alla pratica senza capire il perchè delle cose allora non ci sono problemi, basta accettare che non si potrà progredire. Il problema di quel piano di coda è che aveva il punto di maggiori resistenza del suo attacco troppo indietro ed è diventato instabile quando le forze aerodinamiche l'hanno sollecitato più del normale. Se questo non ti interessa e non ti interessa come evitarlo anche sul tuo modello, basta non leggere. Carlo |
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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| Citazione:
![]() Robbè
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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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| Citazione:
cioè, dire "ha fatto casino perché si è staccato il comando del cabra" è troppo poco complicato? sarà, ma almeno si capisceUna spiegazione è una spiegazione se spiega senza giri di parole quel che è successo. Sennò non è una spiegazione, è una cialtronata
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 13.000
| Citazione:
Robbè
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| | #6 (permalink) Top |
| User |
Oppure dire che e' la classica dimostrazione di cosa succede quando non si rispettano le velocita' per cui e' stato progettato un modello ???
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
Messaggi: 16.812
| Citazione:
![]() poi che si sia superata la VNE, che si sia lesinato con la colla, che il bullone fosse attaccato o meno, questo non lo sapremo mai, se non ce lo dice chi era lì
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| User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma
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| Citazione:
![]() Chiudo. Carlo | |
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| User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
Messaggi: 3.711
![]() | Citazione:
Tanto difficile spiegare che una forza piccola applicata con la giusta frequenza puù far danni enormi? Basta usare una prova pratica... Cercate un palo con un cartello di divieto di sosta, in una zona dove è molto comodo parcheggiare (con altri cartelli non funziona) Appoggiateci le mani, e spingete con tutta la forza che avete. Poi provate a spingere seguendo il ritmo delle oscillazioni. Potete sradicarlo anche se NON avete la forza per farlo. Così è crollato il ponte di Tacoma. Un vento NON troppo intenso, ma RAFFICATO, alla giusta frequenza (o sbagliata )Ps wikipedia da una spiegazione diversa, io mi fido del mio prof del poli | |
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