problemino con motore a scoppio

[iraciddu]

grazie per il consiglio del "maschio estrattore", ne ignoravo l'esistenza , ma mi sorge un dubbio: non è che con questa tecnica rischio di distruggere la filettatura? e se ciò accadesse poi come ce l'avvito la candela nuova?comunque sono inesperto ma non del tutto scemo<_< , smontare la testata è stata la prima cosa che ho fatto, anzi, dopo il crash par paura che fosse entrato qualcosa nella camera di scoppio ho smontato completamente il motore e l'ho ripulito per bene pezzo per pezzo

[estense]

Ribalti la testa e fori con lo stesso diametro dell' alloggiamento della spiralina. poi usi l' estrattore inserendolo dalla parte delle alette.
Peró non so se sia piú economico l'estrattore o una testa nuova.

[Omo]

[quote=iraciddu]grazie per il consiglio del "maschio estrattore", ne ignoravo l'esistenza , ma mi sorge un dubbio: non è che con questa tecnica rischio di distruggere la filettatura? e se ciò accadesse poi come ce l'avvito la candela nuova?comunque sono inesperto ma non del tutto scemo<_< , smontare la testata è stata la prima cosa che ho fatto, anzi, dopo il crash par paura che fosse entrato qualcosa nella camera di scoppio ho smontato completamente il motore e l'ho ripulito per bene pezzo per pezzo[/quote
Nessuno ti ha dato dello scemo<_< , ti ho solo illustrato la procedura!
Per il rischio "filettatura", tutto stà nel diametro del foro che devi andare a fare, cioè, ora non ho sottomano una candela per dirti il diametro giusto, ma il foro che devi realizzare deve essere almeno 2 mm inferiore al diametro candela, altrimenti rischi davvero di rovinare la filettatura. Tranquillo, è una cosa, che come ti dicevo, ho già sperimentato e non rovini niente.
Ciao Giuliano

[iraciddu]

Lo so non me la sono presa, scherzavo
comunque grazie per i suggerimenti, fremo dalla voglia di riportarlo in vita ma non potrò metterci su le mani fino a pasqua perchè sono fuori per lavoro , ma scusate, c'è nessuno che mi saprebbe dire approssimativamente quanto mi costerebbe un testata nuova e un estrattore (ricordo che il motore è un 10cc, non so ne marca ne nient'altro) nel frattempo qualunque altro suggerimento è bene accetto

[Omo]

Originalmente inviato da iraciddu

Lo so non me la sono presa, scherzavo
comunque grazie per i suggerimenti, fremo dalla voglia di riportarlo in vita ma non potrò metterci su le mani fino a pasqua perchè sono fuori per lavoro , ma scusate, c'è nessuno che mi saprebbe dire approssimativamente quanto mi costerebbe un testata nuova e un estrattore (ricordo che il motore è un 10cc, non so ne marca ne nient'altro) nel frattempo qualunque altro suggerimento è bene accetto

Se non ricordo male, ho pagato la serie dei 5 maschi sinistri circa 9.000 vecchie lire; ora magari costeranno 9 euro !!!!!
Comunque penso che convengano sempre rispetto alla testa nuova,visto che la testa di un supertigre 61 costa sui 25€!
Ciao Giuliano

[damgiu]

Prova a riscaldare la testa e a togliere la candela, se riesci ad afferrarla con qualcosa o a fargli un intaglio in modo da inserire un cacciavite. Con la dilatazione termica,magari si svita.

Hai per caso avvitato la candela con il motore caldo ?

[sbronzolo]

Lascia stare i "riscaldamenti", confermo l'unica è l'uso del maschio estrattore. Basta fare solo un pò di attenzione.

[cristianointhesky]

Io non sottovaluterei tanto la tecnica del riscaldamento del pezzo. Molti cuscinetti non potrebbero entrare in sede, se non con questo trucco (talvolta ho dovuto anche congelare un cuscinetto e riscaldare la sede).
Piu che altro non è un sistema adatto a chi non lo ha mai praticato: l'alluminio della testa si scalderà immediatamente, ma subito dopo si scalderà anche la candela e saremo daccapo. Però a me sembra una soluzione ragionevolissima. Serto non fiammegiarla: una termopistola andrà benone. Se ti è rimasta solo la parte filettata, smontando la testa sarebbe possibile farla usciore da sotto completando l'avvitamento, o sbaglio? Per fare questo sarebbe sufficente forare (partendo dal basso ossia dalla cava della spiralina) la candela con una punta da 3 , avvitare un dado e bullone da 3 stringendolo bene (il dado sotto, la testa cilindrica a taglio sopra) ed avvitare ancora finchè non esce da sotto. Sempre che la vite testacilindrica e gambo 3 passi dal foro della testa.
Saluti.