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Vecchio 04 luglio 11, 22:52   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Max Maxi
 
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ok. ma non ho capito per gli amp. posso mettere un regolatore da 15 amp con un motore da 12 amp?
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Vecchio 04 luglio 11, 23:29   #2 (permalink)  Top
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ok. ma non ho capito per gli amp. posso mettere un regolatore da 15 amp con un motore da 12 amp?
Quello che penso vogliano dirti è che il primo modello deve avere un'apertura alare di almeno 1.5 m per essere stabile e con 12A di motore ci fai ben poco....
Neanche un motoaliante come l'easy glider è motorizzato con un motore da 12A.

Ti suggerisco di indicare le caratteristiche del modello e sulla base di questo si decide la motorizzazione.
Comunque 15A su un motore da 12A è un pò al limite.
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Vecchio 04 luglio 11, 23:51   #3 (permalink)  Top
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io vorrei fare il wildtrainer ma non so che motore brushless e regolatore potrei mettere. vorrei comprarlo da giantcod. se potete, suggeritemi quale posso usare e che lipo potrei usare. grazie
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Vecchio 05 luglio 11, 00:19   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Max Maxi Visualizza messaggio
io vorrei fare il wildtrainer ma non so che motore brushless e regolatore potrei mettere. vorrei comprarlo da giantcod. se potete, suggeritemi quale posso usare e che lipo potrei usare. grazie
il regolatore deve essere sempre superiore all'assorbimento max del motore,un esempio: se hai un motore da 12A max 15 andrà bene un 18,diciamo che un 20% in più del max del motore non guasta,per la motorizzazione su un trainer devi calcolare un 200\250 watt di potenza per kg di modello comunque per capire di più vai qui sul forum nella sezione aeromodellismo principianti e leggi i consigli per i principianti,lì ci sono molte cose interessanti
beppe75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 luglio 11, 13:39   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da beppe75 Visualizza messaggio
il regolatore deve essere sempre superiore all'assorbimento max del motore,un esempio: se hai un motore da 12A max 15 andrà bene un 18,diciamo che un 20% in più del max del motore non guasta,per la motorizzazione su un trainer devi calcolare un 200\250 watt di potenza per kg di modello comunque per capire di più vai qui sul forum nella sezione aeromodellismo principianti e leggi i consigli per i principianti,lì ci sono molte cose interessanti
quindi quando ho finito il modello con tutta l'elettronica montata tranne il motore devo scegliere in base al peso quale motore montare. dovrebbe pesare tra i 700 e i 900 grammi l'aereo
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Max Maxi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 luglio 11, 14:12   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di marste881
 
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ma che esperienze hai di areomodellismo? se sei al primo modello, e proprio vuoi iniziare con un aereo autocostruito(cosa che sconsiglio), ti consiglio di fare l'albyone II, dove vi è consigliata anche l'elettronica necessaria in configurazione brushless.


In ogni caso visto che sei agli inizi leggiti la discussione in rilievo nella sezione principianti, perchè prima di costruire e comprare è meglio che ti fai un pò di "cultura" sugli aerei e sull'elettronica ad essi applicata.
marste881 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 luglio 11, 14:43   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
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Originalmente inviato da marste881 Visualizza messaggio
ma che esperienze hai di areomodellismo? se sei al primo modello, e proprio vuoi iniziare con un aereo autocostruito(cosa che sconsiglio), ti consiglio di fare l'albyone II, dove vi è consigliata anche l'elettronica necessaria in configurazione brushless.


In ogni caso visto che sei agli inizi leggiti la discussione in rilievo nella sezione principianti, perchè prima di costruire e comprare è meglio che ti fai un pò di "cultura" sugli aerei e sull'elettronica ad essi applicata.
Perche' sconsigli l'autocostruzione,secondo me e' il modo piu' bello di cominciare,ovviamente con un modello semplice (albyone secondo me e' perfetto) e da progetto ben definito...
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 luglio 11, 15:02   #8 (permalink)  Top
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quindi quando ho finito il modello con tutta l'elettronica montata tranne il motore devo scegliere in base al peso quale motore montare. dovrebbe pesare tra i 700 e i 900 grammi l'aereo

Il wild trainer ha un'elica spingente che da progetto è prevista con diametro 6".
Per avere la giusta trazione deve necessariamente girare ad un elevato numero di giri.
I giri di un motore brushless sono funzione del valore KV (numero di giri al volt) moltiplicato per la tensione di alimentazione (V della batteria).
Partendo dal presupposto che sia utilizzata una batteria lipo a 3 celle (11.1 V nominali) ti consiglio questi motori:

A2208/9 17A 2200KV V1 Outrunner Brushless motor
A2208/8 20A 2600KV V1 Outrunner Brushless motor

O motori con KV > 2200.
Il regolatore deve essere almeno da 30A con il BEC.
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Vecchio 05 luglio 11, 15:07   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Max Maxi
 
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secondo voi è meglio l'albyone 2 o il wildtrainer? sull'albyone che elettronica devo monatare? con 3 celle lipo e un motore da 2000kv quanto tempo volo e con l'albyone con il motore con meno kv quanto tempo volo? scusate per le tante domande ma non ho mai costruito un modello elettrico
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Vecchio 05 luglio 11, 11:46   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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io vorrei fare il wildtrainer ma non so che motore brushless e regolatore potrei mettere. vorrei comprarlo da giantcod. se potete, suggeritemi quale posso usare e che lipo potrei usare. grazie

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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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