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Vecchio 21 giugno 11, 16:05   #1 (permalink)  Top
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Salve io sono in possesso di un piper da 4 ch con un radiocomando hitec laser4
Adesso il mio problema è il seguente:
In relazione all'elevatore per il decollo e l'atterraggio inserendo il servo nel ricevitore , il comando sarebbe quello alla sinistra del radiocomando che se premo verso sotto l'aereo si mette in assetto di atterraggio invece se lo direziono verso sopra esso si mette in posizione di take-off.
Adesso vorrei invece realizzare il contrario ovvero se la leva del radiocomando la direziono verso il basso vorrei che l'aereo si mettesse in posizione di decollo e con la leva verso l'alto in posizione di atterraggio.
Come faccio? Grazie!
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Vecchio 21 giugno 11, 16:17   #2 (permalink)  Top
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Ciao, devi togliere il coperchio batterie della tua radio, guardandola da sotto trovi una serie di interruttori con delle frecce rosse e blu, individui l'interruttore numero 2 e lo sposti all'opposto della sua posizione posizione, ed il gioco è fatto.
Fai delle prove a terra guardando sempre il modello da dietro.
Ciao
Nicus
Ps. in alternativa leggiti anche il manualetto sono poche pagine ed è interessante per te
http://www.robotshop.com/PDF/Laser4and6.pdf
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Vecchio 21 giugno 11, 17:54   #3 (permalink)  Top
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A si si capito devo cambiare l'interruttorino relativamente al canale!
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Vecchio 21 giugno 11, 17:57   #4 (permalink)  Top
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E un'altra cosa scusa! Ho visto che il timone messo in posizione neutra è un po' sbilanciato.. posso tranquillamente regolarlo dal radiocomando vedo ma conviene che lo sistemo fisicamente aprendo di nuovo l'aereo e sistemando l'asta metallica?
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Vecchio 21 giugno 11, 18:41   #5 (permalink)  Top
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Se è spostato di poco agisci con il trim della radio, se è tanto agisci fisicamente sul comando..

ciao
Nicus
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Vecchio 22 giugno 11, 21:21   #6 (permalink)  Top
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ma è fisiologico che si sposti o c'è stato qualche problema nel montaggio?
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Vecchio 24 giugno 11, 08:33   #7 (permalink)  Top
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iil termine cabrare indica un assetto di rateo di salita mentre il termine picchia un rateo di discesa quinsi tecnicamente non si intende decollo e atterraggio dove si indica per il primo termine con take off mentre il secondo con landing .. Cmq il discorso era proprio quello alla fine.. Domenica provo il modellino!
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Salve io sono in possesso di un piper da 4 ch con un radiocomando hitec laser4
Adesso il mio problema è il seguente:
In relazione all'elevatore per il decollo e l'atterraggio inserendo il servo nel ricevitore , il comando sarebbe quello alla sinistra del radiocomando che se premo verso sotto l'aereo si mette in assetto di atterraggio invece se lo direziono verso sopra esso si mette in posizione di take-off.
Adesso vorrei invece realizzare il contrario ovvero se la leva del radiocomando la direziono verso il basso vorrei che l'aereo si mettesse in posizione di decollo e con la leva verso l'alto in posizione di atterraggio.
Come faccio? Grazie!
permettimi di farti notare che sei tu che stai usando i termini in modo scorretto, se premi verso sotto ottieni una cabrata, che poi la utilizzi per atterrare... (e comunque non sempre si cabra..) mentre se la sposti (le leve o stick si spostano non si premono) verso il basso ottieni una picchiata, che poi la utilizzi per atterrare
(e comunque non sempre si picchia per atterrare anzi..)

pertanto mi permetto di consigliarti come già han fatto di rivolgerti a chi di volo se ne intende (campo di volo) altrimenti domenica sera sarai qui a scrivere come si ripara il tuo modellino...
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 24 giugno 11, 10:00   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
permettimi di farti notare che sei tu che stai usando i termini in modo scorretto, se premi verso sotto ottieni una cabrata, che poi la utilizzi per atterrare... (e comunque non sempre si cabra..) mentre se la sposti (le leve o stick si spostano non si premono) verso il basso ottieni una picchiata, che poi la utilizzi per atterrare
(e comunque non sempre si picchia per atterrare anzi..)

pertanto mi permetto di consigliarti come già han fatto di rivolgerti a chi di volo se ne intende (campo di volo) altrimenti domenica sera sarai qui a scrivere come si ripara il tuo modellino...
......ma........ma........nella mia pleistescion i bottoni si premono..........chiaro no ????

__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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