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Vecchio 21 giugno 11, 16:05   #1 (permalink)  Top
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Salve io sono in possesso di un piper da 4 ch con un radiocomando hitec laser4
Adesso il mio problema è il seguente:
In relazione all'elevatore per il decollo e l'atterraggio inserendo il servo nel ricevitore , il comando sarebbe quello alla sinistra del radiocomando che se premo verso sotto l'aereo si mette in assetto di atterraggio invece se lo direziono verso sopra esso si mette in posizione di take-off.
Adesso vorrei invece realizzare il contrario ovvero se la leva del radiocomando la direziono verso il basso vorrei che l'aereo si mettesse in posizione di decollo e con la leva verso l'alto in posizione di atterraggio.
Come faccio? Grazie!
dean85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 16:17   #2 (permalink)  Top
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Wink Reverse del canale 2

Ciao, devi togliere il coperchio batterie della tua radio, guardandola da sotto trovi una serie di interruttori con delle frecce rosse e blu, individui l'interruttore numero 2 e lo sposti all'opposto della sua posizione posizione, ed il gioco è fatto.
Fai delle prove a terra guardando sempre il modello da dietro.
Ciao
Nicus
Ps. in alternativa leggiti anche il manualetto sono poche pagine ed è interessante per te
http://www.robotshop.com/PDF/Laser4and6.pdf
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Vecchio 21 giugno 11, 17:54   #3 (permalink)  Top
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A si si capito devo cambiare l'interruttorino relativamente al canale!
dean85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 17:57   #4 (permalink)  Top
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E un'altra cosa scusa! Ho visto che il timone messo in posizione neutra è un po' sbilanciato.. posso tranquillamente regolarlo dal radiocomando vedo ma conviene che lo sistemo fisicamente aprendo di nuovo l'aereo e sistemando l'asta metallica?
dean85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 18:41   #5 (permalink)  Top
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Se è spostato di poco agisci con il trim della radio, se è tanto agisci fisicamente sul comando..

ciao
Nicus
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Vecchio 22 giugno 11, 21:21   #6 (permalink)  Top
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ma è fisiologico che si sposti o c'è stato qualche problema nel montaggio?
dean85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 giugno 11, 21:47   #7 (permalink)  Top
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Sicuramente c'è stato qualche problema di montaggio... nulla di grave succede anche che si spostino, dipende da come sono montati i rinvii dei comandi.
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Vecchio 22 giugno 11, 22:09   #8 (permalink)  Top
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Non mi e' chiaro cosa sia l'assetto da atterraggio e da take-off dell'elevatore !!
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 22 giugno 11, 23:20   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Non mi e' chiaro cosa sia l'assetto da atterraggio e da take-off dell'elevatore !!
Nicus ha capito "cabra-picchia" e ci ha azzeccato pare.......

@ Dean: Trovati un campo di volo e fai controllare il modello da qualcuno prima di fare danni.....
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 11, 12:04   #10 (permalink)  Top
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Residenza: Arce, Frosinone, Lazio, Italia
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Talking Quoto!!

Citazione:
Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
Nicus ha capito "cabra-picchia" e ci ha azzeccato pare.......

@ Dean: Trovati un campo di volo e fai controllare il modello da qualcuno prima di fare danni.....
Come da oggetto STRAQUOTO checco
Recati presso un campo volo, oppure rivolgiti a qualcuno dalle tue parti che abbia più esperienza di te, e fatti consigliare.... credici ne vale della vita dei tuoi modelli, e dei tuoi soldi...
Ciao
Nicus
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