Autogiro!

[luca.masali]

@ Raviator:

finalmente riesco a vedere il filmato!

Urca che bel lancio

a me col rotore LaHeli puntava subito a sinistra e si piantava come un chiodo nel terreno.

Evidentemente a far disastri sono molto più bravo di te

[Raviator]

Originalmente inviato da luca.masali

@ Raviator:

finalmente riesco a vedere il filmato!

Urca che bel lancio

a me col rotore LaHeli puntava subito a sinistra e si piantava come un chiodo nel terreno.

Evidentemente a far disastri sono molto più bravo di te

Probabilmente il rotore non aveva preso abbastanza giri (ci vuole un po' di brezza, se non c'è da correre!), e comunque almeno i primi lanci è meglio che li faccia qualcun'altro, perchè se parte storto bisogna avere già le dita sugli stick per correggere immediatamente.
Quando poi sarà ben trimmato lo potrai lanciare tranquillamente da solo.
Quando ci prendi la mano è divertentissimo, vola più o meno come un aereo, ma ha delle caratteristiche tutte sue: puoi tenerlo in hovering contro vento, puoi venire giù in autorotazione e atterrare in spazi brevissimi.
Una delle mie manovre preferite è passare sulla pista a tutta velocità a quota bassa, togliere motore e atterrare dolcemente in pochi metri, per poi ridecollare subito sfruttando i giri del rotore.
Tienici aggiornati sugli sviluppi del cinesino autorotante!

[luca.masali]

Ecco che cresce,
red ecco i primi seri cambiamenti rispetto al progetto originale: via l'enorme e pesante ruota di coda, via il rinvio a becchetta di ferro in funzione di un molto più elegante e leggero pull-pull



[YOUTUBE]http://lh4.ggpht.com/_LjHYotFZv5w/TPRGgNNrNKI/AAAAAAAAINw/k3c7I3rX95Q/s720/IMG_3566.JPG[/YOUTUBE]



e via pure le tristi ruote di scatola in cambio di belle ruotone in svcala o inzomma quasi



'notte

[Skud85]

bello anche io lo stavo per comprare questo modello di hk, ma poi non capivo come funzionava e mi sono scoraggiato dal farlo..
non capisco se il rotore centrale gira solo ed esclusivamente in automatico con il vento e come si faccia a controllare il quota...

[zheus]

Ciao, mi intrometto nella discussione.

Si il rotore è completamente libero e gira grazie all'aria che picchia contro il rotore.

Per la quota, la stessa dipende dal rotore (come se nell 'elicottero fossi a passi di hovering e nel volato usi cabra/picchia).


Io sabato ho collaudato il LA500 di LAHELI.

Bel giocattolo....affascinante.....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Skud85

bello anche io lo stavo per comprare questo modello di hk, ma poi non capivo come funzionava e mi sono scoraggiato dal farlo..
non capisco se il rotore centrale gira solo ed esclusivamente in automatico con il vento e come si faccia a controllare il quota...

con gli autogiri, il rotore è sempre libero di girare in autorotazione, non è mai collegato al motore e la quota si controlla essenzialmente col motore; il rotore comunque ha due movimenti, "alettoni" e "quota" che fanno sostanzialmente quello che fa il cabra e gli alettoni sugli aerei a motore.

QUI trovi una miniera di informazioni sugli autogiri:

Gyrocopter Aerodynamics - RC Groups

e QUI invece le risposte alle domande più comuni:
Beginner Autogyro/Gyrocopter/Gyroplane Questions and Answers - RC Groups

[Mr.cyano]

riesci a caricare il video ?
ciao

[zheus]

dici a me?

[Skud85]

Originalmente inviato da luca.masali

con gli autogiri, il rotore è sempre libero di girare in autorotazione, non è mai collegato al motore e la quota si controlla essenzialmente col motore; il rotore comunque ha due movimenti, "alettoni" e "quota" che fanno sostanzialmente quello che fa il cabra e gli alettoni sugli aerei a motore.

QUI trovi una miniera di informazioni sugli autogiri:

Gyrocopter Aerodynamics - RC Groups

e QUI invece le risposte alle domande più comuni:
Beginner Autogyro/Gyrocopter/Gyroplane Questions and Answers - RC Groups

ho capito, anche se non capisco come fa a girare cosi veloce il rotore anche quando il modello non sta correndo, booooo affascinante cmq....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Skud85

ho capito, anche se non capisco come fa a girare cosi veloce il rotore anche quando il modello non sta correndo, booooo affascinante cmq....

Il lavoro prosegue. Secondo gli amici di rcgroups (e non solo secondo loro, vero Carlo?) la mia testa del rotore era alla rovescia, cosa che pare essere una costante degli autogiri HK (se i cinesi non facevano almeno un casino, non erano contenti). Così l'ho girato:

Dopo di che ho bilanciato le pale; le ho messe su una bilancia di precisione e ho visto che lo scarto era davvero minimo: 19.3, 19.0 e 18.9 grammi, meno di mezzo grammo tra la più pesante e la più leggera, chapeaux.
Ho quindi trovato il CG di ogni pala e lì ho messo qualche giro di nastro per pareggiare i pesi a 19.3; certo, potevo usare nastro trasparente oppure grigio, ma a me piace così



Dopo di che, ho fissato il rotore con le viti in dotazione davanti, ma dietro le ho sostituite con viti di nylon; la speranza è che se il rotore sbatte a terra, la vite cede e salva se non la pala almeno la testa (sperém)



Ed ecco che adagio adagio comincia a sembrare un autogiro



Naturalmente non ho resistito a dare una bella manacciata alle pale per vedere come vanno: wow, girano davvero bene