Modelli e limiti

[John Doe]

Originalmente inviato da batman

Secondo me le regole ci vogliono, peccato che gli esempi esteri non vengano presi in considerazione ma adattati agli interessi di QUALCUNO

Originalmente inviato da giobalde

Speriamo che quanto sta' uscendo ultimamente venga recepito. Senza confrontarsi con gli Stati Uniti, dove la realta', anche geografica, e' molto diversa dalla nostra, nella legislazione francese e tedesca c' e' tutto quello che serve per redigere una normativa applicabile anche in Italia.

Originalmente inviato da blinking

vabbè che da loro hanno altri numeri di associati e quindi una forza contrattuale politica ed economica diversa ma...
che differenza!!!

Se da un lato è vero che non dobbiamo reinventare la ruota, dall'altro lato è altrettanto vero che non abbiamo bisogno di norme inutili.

Una proposta concreta:

1. assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per tutti gli aermodelli di peso compreso tra 0,5 kg e 30 kg (cfr. FSAM);
2. licenze, verifiche, autorizzazioni e polizze RC particolari per tutti gli aeromodelli con peso compreso tra 30 kg e 150 kg (cfr. DAeC/DMFV);
3. osservanza delle norme e dei regolamenti emanati dalla FAI (v. Safety Rules, Sporting Code e Code of Ethics).

[giobalde]

Originalmente inviato da John Doe

Se da un lato è vero che non dobbiamo reinventare la ruota, dall'altro lato è altrettanto vero che non abbiamo bisogno di norme inutili.

Una proposta concreta:

1. assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per tutti gli aermodelli di peso compreso tra 0,5 kg e 30 kg (cfr. FSAM);
2. licenze, verifiche, autorizzazioni e polizze RC particolari per tutti gli aeromodelli con peso compreso tra 30 kg e 150 kg (cfr. DAeC/DMFV);
3. osservanza delle norme e dei regolamenti emanati dalla FAI (v. Safety Rules, Sporting Code e Code of Ethics).

Per me' ok con la sola nota, come gia' scritto, del peso intermedio che abbasserei.Ciao giobalde

[John Doe]

Originalmente inviato da giobalde

Per me' ok con la sola nota, come gia' scritto, del peso intermedio che abbasserei.Ciao giobalde

Negli Stati Uniti il limite intermedio è 25 kg (55 pounds):

2011 Official AMA National Model Aircraft Safety Code

A. GENERAL: A model aircraft is a non-human-carrying aircraft capable of sustained flight in the atmosphere. It may not exceed limitations of this code and is intended exclusively for sport, recreation and/or competition. All model flights must be conducted in accordance with this safety code and any additional rules specific to the flying site.
1. Model aircraft will not be flown:
(a) In a careless or reckless manner.
(b) At a location where model aircraft activities are prohibited.
2. Model aircraft pilots will:
[...]
(e) Not exceed a takeoff weight, including fuel, of 55 pounds unless in compliance with the AMA Large Model Aircraft program. (AMA Document 520-A)

AMA Large Model Aircraft Program Requirements and Inspector Information

1. General. All pertinent FCC regulations and AMA regulations shall be applicable.
Individuals interested in qualifying an RC aircraft to be flown in this category must obtain an application form, and handbook/guidelines. Any aircraft must be certified airworthy through the issuance of a Permit to Fly from a current AMA Inspector, PRIOR to any demonstration, practice, or general flying.
1.1 Definition: A Large Model Aircraft (LMA) is one that is produced under the strict guidelines and regulations set forth in these conditions as stated herein. Aircraft models shall weigh no less than 55 pounds nor exceed 100 pounds [45 kg] maximum, with fuel, ready to fly.

Insomma, 20, 25 o 30 kg sono limiti ragionevoli su cui si può discutere, ma il limite di 8 kg, come stabilito nella guida FIAM, è semplicemente inaudito (per non parlare del resto... ).

Ciao

[comet]

onestamente non vedo giustificazione di accalorarsi più di tanto. Il regolamento proposto non è una legge. Così com'è articolato non lo diventerà mai per il semplice fatto che è troppo complesso e necessiterebbe di una commissione parlamentare per diventare una legge dello stato, eventualità questa piuttosto remota. Le federazioni aeromodellistiche non contano una cippa e non hanno praticamente voce in capitolo ma vogliono far sentire la loro idea solo per poter giustificare la loro esistenza, l'AeCI che avrebbe i titoli per prendere decisioni nel nostro settore, se ne sbatte altamente del modellismo per il semplice fatto che non sanno manco cosa sia. I legislatori poi hanno ben altre cose su cui perdere il loro tempo e i nostri soldi. Ergo: una enorme bolla di sapone che non porterà alcun cambiamento alle nostre abitudini modellistiche nell'immediato futuro. Unica possibilità che qualcosa cambi e che sia regolamentato in modo serio il nostro settore è che a livello comunitario qualcuno imponga delle norme serie, concrete e che tutti i paesi membri le debbano applicare. Questo è quello che penso sull'argomento, ma potrei sbagliare.

[danielep]

Originalmente inviato da comet

onestamente non vedo giustificazione di accalorarsi più di tanto. Il regolamento proposto non è una legge. Così com'è articolato non lo diventerà mai per il semplice fatto che è troppo complesso e necessiterebbe di una commissione parlamentare per diventare una legge dello stato, eventualità questa piuttosto remota. Le federazioni aeromodellistiche non contano una cippa e non hanno praticamente voce in capitolo ma vogliono far sentire la loro idea solo per poter giustificare la loro esistenza, l'AeCI che avrebbe i titoli per prendere decisioni nel nostro settore, se ne sbatte altamente del modellismo per il semplice fatto che non sanno manco cosa sia. I legislatori poi hanno ben altre cose su cui perdere il loro tempo e i nostri soldi. Ergo: una enorme bolla di sapone che non porterà alcun cambiamento alle nostre abitudini modellistiche nell'immediato futuro. Unica possibilità che qualcosa cambi e che sia regolamentato in modo serio il nostro settore è che a livello comunitario qualcuno imponga delle norme serie, concrete e che tutti i paesi membri le debbano applicare. Questo è quello che penso sull'argomento, ma potrei sbagliare.

E quì ti sbagli
Questa mattina apro la posta e trovo una email del mio gruppo
che in poche parole dice che la guida FIAM è già regolamento nella nostra pista riguardo quote pesi attestati e direttore di volo.
Praticamente in più di un modellista siamo stati messi a terra.

Daniele

[il_Zott]

Originalmente inviato da danielep

E quì ti sbagli
Questa mattina apro la posta e trovo una email del mio gruppo
che in poche parole dice che la guida FIAM è già regolamento nella nostra pista riguardo quote pesi attestati e direttore di volo.
Praticamente in più di un modellista siamo stati messi a terra.

Daniele

un conto è un regolamento di UN campo, un conto è una legge italiana....

Su un campo se si decide che volano solo modelli gialli: volano solo modelli gialli, i verdi non possono volare.... però i verdi possono volare in altre parti...

[blinking]

Originalmente inviato da il_Zott

un conto è un regolamento di UN campo, un conto è una legge italiana....

Su un campo se si decide che volano solo modelli gialli: volano solo modelli gialli, i verdi non possono volare.... però i verdi possono volare in altre parti...

sicuro

ma il giorno che un modello verde finisce contro una macchina o una persona che si è fermata a guardare, o prende un ultraleggero o viene avvistato nei presso di un aeroporto, la vicenda segue l'iter burocratico fino al punto in cui un giudice dirà: in effetti non c'è alcuna legge che impedisca il volo dei modelli verdi ma c'è una raccomandazione della federazione modellistica che dice che i modelli dovrebbero essere gialli... e mo'?

certo non basterà quello per far dire ad un carabiniere/poliziotto: scendi a terra perchè il modello è verde, lui non è tenuto a sapere il colore scelto dalla federazione nè a farlo applicare.

comunque sia c'è sempre il problema che fiam agisce per conto di aeci, che una certa autorità ce l'ha.

[massimob]

Originalmente inviato da danielep

E quì ti sbagli
Questa mattina apro la posta e trovo una email del mio gruppo
che in poche parole dice che la guida FIAM è già regolamento nella nostra pista riguardo quote pesi attestati e direttore di volo.
Praticamente in più di un modellista siamo stati messi a terra.

Daniele

è arrivata anche a me, penso sia stato un pò troppo zelante, eravamo assieme alla riunione di sabato, e non si è assolutamene parlato di renderla operativa da subito ed in quei termini.

[danielep]

Originalmente inviato da massimob

è arrivata anche a me, penso sia stato un pò troppo zelante, eravamo assieme alla riunione di sabato, e non si è assolutamene parlato di renderla operativa da subito ed in quei termini.

Lo sò
Sono stato io a porre la domanda sulla nuova guida,
e oggi ho avuto la risposta
a terra fino a data da definirsi lì,
in altri campi posso volare per fortuna

Daniele

[blinking]

Originalmente inviato da danielep

Praticamente in più di un modellista siamo stati messi a terra.

Daniele

non per farmi gli affari tuoi, ma perchè messi a terra?
avete solo modelli da +8kg e siete senza attestato?