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Essendo qui principalmente a caccia di informazioni e consigli spassionati ma anche, perché no, di pareri ed opinioni discordanti (in un forum è bello e giusto che sia così), conscio di essere cane sciolto fuori dal giro qualunque esso sia, le mie impressioni derivano quel poco che ho 'palpato' ed intuito negli ultimi tempi. Il fascino dei progressi ottenuti ed il prepotente ritorno della voglia di volare con i piedi a terra ed il cuore in cielo mi ha riconquistato ma per altri versi non mi ha finora convinto ad investire denaro nell'aspetto sociale di quest'hobby visto che sto cercando rapidamente di aggiornarmi a livello tecnico, un lato della faccenda già oneroso di suo. Dunque con profonda ammirazione ringrazio tutti coloro che hanno risposto ai miei quesiti e a chiunque altro vorrà intervenire. Ooops, volevo dire quasi tutti: Citazione:
Non mi pare peraltro di aver tranciato giudizi negativi su nessuno: che tu sia uno dei soci frequentatori della summenzionata struttura fatiscente (del resto lo è davvero, non mi sono inventato nulla) e ti sia saltata la mosca al naso? Si nota impietosamente che forse da quelle parti la manutenzione passa per questione di second'ordine. Magari il club è stato inaugurato in gran spolvero millemila anni fa e da allora sopravvive tra ruggine, sterpaglie ed inebriante profumo di scarichi glow, non so... Magari i quattrini si spendono tutti in gare di campionato F3A e grigliate domenicali, vallo a scoprire... Certo che, come dice Maxwell, basta visionare qualche filmato su YouTube per rendersi conto che il più modesto dei campi volo americani fa quasi venir voglia di desistere visti anche gli intralci burocratici che i Comuni pongono a chi chiede la semplice concessione per stendere una striscetta d'asfalto su un prato, che forse viene così assimilato a zona edificabile, o chissà cos'altro frulla nella testa bacata di molti sedicenti esperti di urbanistica. Del resto la recente querelle legislativa sulla concessione della frequenza 2,4 GHz basta e avanza per afferrare il concetto tutto italico di provincialismo, ed è un argomento che seguo attentamente da quasi due anni. Bòn, basta con le polemiche sennò a qualcuno frigge il fegato oppure mi bannano... ![]() Per rispondere a videowilly24, ammetto che la proposta è allettante e la quota d'iscrizione a conti fatti non si può certo definire esosa. Peccato che io risieda più o meno agli antipodi del Corvetto e, in attesa di completare un mini-sport ad ala media che potrebbe farcela a decollare da un prato ben rasato, attualmente il mio unico modello volabile sia a ruote coperte. Patto che non intendevo offendere nessuno, mi pare di aver ribadito il concetto che mi sono solo fatto un'idea di fondo per cui sarei ultrafelice di scoprire che la situazione a livello societario non è poi così ostica. Evidentemente l'aeromodellismo non è una passione praticabile a buon mercato, neppure ad accontentarsi di un unico modello con relativa radio e parafernalia ridotta all'osso. Non vorrei che nell'impossibilità di mettere in gioco somme corpose, giustificabili con un impegno hobbistico a tempo pieno o con la semplice agiatezza, di fatto si rivelasse ingestibile per il volatore della domenica cioè quello che -fatta salva l'indispensabile assicurazione- chiede solo un po' di spazio libero ogni tanto. Esattamente la mia domanda iniziale, guarda caso... Citazione:
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) ed affrontare la spesa, dovrebbe essere una vera pista per aeromodelli d' asfalto fine e non di sassi agglomerati confinante con un muro di pannocchie a meno di venti metri. Ti pare?Citazione:
. Adesso viaggio in Rolls Royce, al confronto...
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