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| User |
Essendo qui principalmente a caccia di informazioni e consigli spassionati ma anche, perché no, di pareri ed opinioni discordanti (in un forum è bello e giusto che sia così), conscio di essere cane sciolto fuori dal giro qualunque esso sia, le mie impressioni derivano quel poco che ho 'palpato' ed intuito negli ultimi tempi. Il fascino dei progressi ottenuti ed il prepotente ritorno della voglia di volare con i piedi a terra ed il cuore in cielo mi ha riconquistato ma per altri versi non mi ha finora convinto ad investire denaro nell'aspetto sociale di quest'hobby visto che sto cercando rapidamente di aggiornarmi a livello tecnico, un lato della faccenda già oneroso di suo. Dunque con profonda ammirazione ringrazio tutti coloro che hanno risposto ai miei quesiti e a chiunque altro vorrà intervenire. Ooops, volevo dire quasi tutti: Citazione:
Non mi pare peraltro di aver tranciato giudizi negativi su nessuno: che tu sia uno dei soci frequentatori della summenzionata struttura fatiscente (del resto lo è davvero, non mi sono inventato nulla) e ti sia saltata la mosca al naso? Si nota impietosamente che forse da quelle parti la manutenzione passa per questione di second'ordine. Magari il club è stato inaugurato in gran spolvero millemila anni fa e da allora sopravvive tra ruggine, sterpaglie ed inebriante profumo di scarichi glow, non so... Magari i quattrini si spendono tutti in gare di campionato F3A e grigliate domenicali, vallo a scoprire... Certo che, come dice Maxwell, basta visionare qualche filmato su YouTube per rendersi conto che il più modesto dei campi volo americani fa quasi venir voglia di desistere visti anche gli intralci burocratici che i Comuni pongono a chi chiede la semplice concessione per stendere una striscetta d'asfalto su un prato, che forse viene così assimilato a zona edificabile, o chissà cos'altro frulla nella testa bacata di molti sedicenti esperti di urbanistica. Del resto la recente querelle legislativa sulla concessione della frequenza 2,4 GHz basta e avanza per afferrare il concetto tutto italico di provincialismo, ed è un argomento che seguo attentamente da quasi due anni. Bòn, basta con le polemiche sennò a qualcuno frigge il fegato oppure mi bannano... ![]() Per rispondere a videowilly24, ammetto che la proposta è allettante e la quota d'iscrizione a conti fatti non si può certo definire esosa. Peccato che io risieda più o meno agli antipodi del Corvetto e, in attesa di completare un mini-sport ad ala media che potrebbe farcela a decollare da un prato ben rasato, attualmente il mio unico modello volabile sia a ruote coperte. Patto che non intendevo offendere nessuno, mi pare di aver ribadito il concetto che mi sono solo fatto un'idea di fondo per cui sarei ultrafelice di scoprire che la situazione a livello societario non è poi così ostica. Evidentemente l'aeromodellismo non è una passione praticabile a buon mercato, neppure ad accontentarsi di un unico modello con relativa radio e parafernalia ridotta all'osso. Non vorrei che nell'impossibilità di mettere in gioco somme corpose, giustificabili con un impegno hobbistico a tempo pieno o con la semplice agiatezza, di fatto si rivelasse ingestibile per il volatore della domenica cioè quello che -fatta salva l'indispensabile assicurazione- chiede solo un po' di spazio libero ogni tanto. Esattamente la mia domanda iniziale, guarda caso... Citazione:
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) ed affrontare la spesa, dovrebbe essere una vera pista per aeromodelli d' asfalto fine e non di sassi agglomerati confinante con un muro di pannocchie a meno di venti metri. Ti pare?Citazione:
. Adesso viaggio in Rolls Royce, al confronto...
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
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Purtroppo la Lombardia non e' l'Emilia Romagna,e soprattutto nell'interland di Milano la situazione spazi per volare e' abbastanza drammatica. Ho capito benissimo cosa hai scritto,ma mi sa che tu non hai ben compreso la mia risposta,se ci fosse dalle nostre parti un posto come lo stai cercando tu,sicuramente o sarebbe propieta' privata e intoccabile (magari recintata) oppure ci sarebbe gia' un campo volo,e quindi ritorniamo al discorso iniziale,se vuoi una struttura minimamente organizzata devi pagare.Daltrocanto,se tu praticassi uno sport come il nuoto,il tennis,ecc non dovresti pagare per accedere ad una struttura organizzata per poter praticare il tuo Hobby/sport ??? |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-07-2006 Residenza: Magenta
Messaggi: 116
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Mi sembra che cerchi il classico "botte piena e moglie ubriaca". Ovviamente ogn'uno fà i propri conti in tasca ma attestarsi su un'esborso mensile di 10-15 non mi sembra così oneroso. Non sono un assiduo del campo (totalmente in erba) e sicuramente ammortizzo, la quota associativa, meno di altri. Ma quando ci vado lo trovo sempre nella condizione ottimale per volare.....pertanto il gioco vale la candela. |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
un prato lo trovi sempre, piglia la Paullese per esempio e dopo Pantigliate ce ce n'è fin che vuoi. Anzi, proprio dietro la Esselunga di Pantigliate c'è un campo molto grande e molto adatto, salvo ogni tanto quando ci pascolano le pecore; per arrivarci piglia la tangenziale est, esci per Paullo, avanti finché non arrivi ai lavori del sottopassaggio; alla rotonda ti infili per Paullo/Mediglia e sei arrivato. Però volaci solo con la 2,4 GHz, non ci provare nemmeno con i megahertz, sei vicino a un campo ufficiale (HelyFly) e potresti fare un bel casino. ![]() Volare da soli è palloso, i soldi del campo sono soldi spesi bene.
__________________ www.masali.com | |
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| User | Citazione:
__________________ www.masali.com | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User | Eh... Mai volato in pendio, confesso! Intanto grazie mille per la segalazione, proverò a farci un salto. A dire il vero cercherei più lungo la Milano-Meda (insomma verso nord) che lungo la Paullese, ma se di fatto dovesse rivelarsi l'unica area compatibile con le mie esigenze va benissimo. Ah, tranquillo: la radio è a 2,4 GHz. Pendio, dicevi? Non ho veleggiatori al momento. Ho appena iniziato ad impostare le ali ad un Impala Scorpio cui rifarò la fusoliera (un orrendo macigno di compensato con un travetto di balsa per i piani di coda) per ospitare ricevente, batteria e due microservi e magari una pinna portamotore, ma si parla di un modello nato come aliantino da traino e dovrò ridisegnare il tutto quando ho già l'altro aereo a buon punto che da mesi non riesco a finire. In pendio ci vorrebbe almeno un Merlin se non un Easy Glider o roba del genere, dico bene? Per l'estate ho già sforato il budget... |
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| User | Citazione:
![]() Citazione:
![]() Citazione:
Neppure ho affermato che non mi iscriverò mai ad un campo volo; magari vi sarò costretto dalle circostanze, per non dovermi sobbarcare lunghi viaggi ogni volta che ho l'opportunità di volare... È presto per parlarne, vedremo più avanti. Per ora affronterò qualche trasferta lontano da queste lande desolate... ![]() In ogni caso, grazie di nuovo. | |||
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