Schweizer 1-26 DAW kit

[nicthepic]

ricorda che l'EPP E' elastico, sul mio tg3 le prolughe per gli alettoni son "spezzate" (sig 2+2 spinette in piu) escono dal centro ala, si collegano esterne e poi rientrano in fusoliera.
forse atiestetico, ma tanto brutto è e brutto resta!
l'ala e in un solo pezzo e si infila nella fusoliera a pressione, con il tempo e gli urti si è lascata ed allora ho spessorato con uno straterello di epp incollato nel foro.
le manovre le puoi tranquillamente fare al limite, tanto non si rompe.
e no mi ha mai flutterato.
fallo che ti diverti.