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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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Noi voliamo una volta l'anno perchè.. basta ed avanza.. si inizia al mattino e si va avanti fino all'alba. L'organizzazione non è semplice, visto che siamo in 50 circa.. grupi elettrogeni, parcheggio, barbecue, porchetta, salciccie vino amari.. verso le due devo togliere di mezzo tutti gli alcoolici, altrimenti qualcuno si accartoccia lungo la strada del ritorno.. Se poi si vola in 5, con panini e birre, ovvio che se può fare più spesso ![]() Robbè
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
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e la salsicciata con vino annesso la famo un paio di volte d'estate, le altre volte cocomero e bibite analcoliche e qualche birretta,
__________________ se capisci che non ce capisci, allora non capisci ![]() | |
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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Robbè
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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Ottima soluzione, per un modello gommolo. su un modello in struttura non funziona altrettanto bene ![]() E poi, tutto sommato, tu riempi di lucine un modello, tipo albero di natale, sui nostri (escluso il fun fly), le luci sono riproduttive.. fari atterraggio. lampeggianti stroboscopiche, luci di navigazione verdi e rosse, luci di compagnia che illuminano il direzionale, luci in cabina di pilotaggio.. non è proprio la stessa cosa eh.. Robbè
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
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| User Data registr.: 05-05-2007 Residenza: Roma
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| no, è totalmente il contrario di quello che intendevo io. Così facendo tu non vedi la superficie dell'aereo ma vedi soltanto i punti di luce dei led. La luce dovrebbe andare dall'esterno verso l'aereo. Naturalmente non è semplicissimo trovare i punti strategici dove piazzare i led ma, ad esempio dal carrello potresti illuminare a giorno tutto il sotto della fusoliera e il sotto delle ali, dalla parte verticale del timone di direzione (magari facendo una "sede" per l'alloggio con giusta inclinazione e costruendo la "parabola" con dell'acetato) puoi iluminare tutto il sopra della fusoliera. Due piccolissime winglet sia sopra sia sotto l'estremità alare (bastano 3 millimetri di sporgenza) potrebbero alloggiare 3 o 6 led che illuminano perfettamente tutta la lunghezza dell''ala (sia sopra che sotto) e i fianchi della fusoliera. Con pochi led piazzati nei giusti posti l'aereo lo vedi come di giorno, non so se mi sono spiegato. Cioè, ricapitolando la luce va verso l'aereo e non dall'aereo verso il nulla. dovrebbe essere spettacolare, anche perchè praticamente non vedresti mai direttamente i led, non vedi l'illuminazione, vedi solo l'aereo.
__________________ in volo |
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| User Data registr.: 17-02-2010 Residenza: catania
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Ciao, quindi se io per ora voglio volare di notte con un aereo in depron (quello con 2 tavolette incrociate) che stà vicino a mè, vanno bene anche i led messi x esempio nei bordi di entrata, uscita, deriva, stabilizzatore, e nella fuso se non ho capito male!! Ciao e Grazie a tutti per avermi "illuminato" Ale
__________________ Hitec Aurora 9 - Bellanca Decatlon (hangar) - Cessna 185 - Extra 330_3D
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| UserPlus Data registr.: 07-05-2004 Residenza: Roma
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spendi meno, le metti in un attimo con lo scotch.. Robbè
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| User Data registr.: 06-05-2007 Residenza: Todi PG
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