Giroscopio su aereo

[flug2000]

Scusate ragazzi ma ha toppato il link......quello giusto è LF-Technik Model Helicopters / Modellflugschule und Service-Center
Che roba è.........!

[giacomoCRT]

Originalmente inviato da Filippopro

Tempo fa avevo fatto una prova.... lo avevo attaccato sotto l'ala nella parte centrale... (era un aereo ad ala alta...) e collegati con la y ai servi degli alettoni... nel volo era come se caminasse sui binari ossia perfettamente livellato..... perfettamente bilanciato.... ma ti togli il divertimento.....

Forse dico una cavolata... se si mettesse due giroscopi... uno per il piano di quota e l'altro per il direzionale..... ed attivabili con una levetta della radio... quando farai hovering.... penso che si riesce a tenerlo perpendicolare....

noi abbiamo provato... ma con un risultato deludente teoricamente è così ma in hoovering il modello non si sposta "freneticamente" ma "dolcemente" perciò non si attivano i giroscopi!! se si installano giroscopi meccanici il tutto dovrebbe funzionare

[ahpaolo]

probabilmente entra in gioco la qualità del pezzo,
nel video riesce benone mi pare!!

[il_Zott]

ciao
ma se uno mettesse un giro di un elicottero, un classico head lock, sugli alettoni, funzionerebbe o serve un giro particolare ?

Potrebbe essere interessante per fare riprese o foto aeree.

ciao

[Filippopro]

Originalmente inviato da il_Zott

ciao
ma se uno mettesse un giro di un elicottero, un classico head lock, sugli alettoni, funzionerebbe o serve un giro particolare ?

Potrebbe essere interessante per fare riprese o foto aeree.

ciao

Io avevo messo proprio uno di quelli che usavo per l'eli che avevo...... e devo dire che un buon lavoro negli alettoni ben livellato!!!

[luca.masali]

Io una volta l'ho messo su un Fokker triplano autocostruito (e autoprogettato) che era un pò troppo cattivo al decollo: appena staccava imbardava di brutto a sinistra.
Niente di che, si correggeva, ma era antiestetico.
Il mio police era troppo fucilato per anticiparlo per bene col direzionale, che tra l'altro nel DRI ha poca autortà.Così gli ho messo un giroscopio da pochi soldi (Gws) sul direzionale: da quel giorno si è messo a decollare dritto come un fuso, meglio di quello vero

[fooxx]

Originalmente inviato da flug2000

parlando con alcuni colleghi sono riuscito a capire un pò di più. E' utile molto nel volo 3D ma non solo, esitono versioni specifiche per aereo che lavorano su 3 assi (alettoni, direzionale e profondità). comunque ho trovato questo sito che produce gyro veramente notevoli ma a prezzi esagerati. La domanda è: un comune mortale aeromodellista può spendere tanto specialmente quando il costo del modello spesso è nettamente inferiore? Se uno pratica attività aeromodellistica ad un certo livello il gioco ne può valer la candela. HTTP Error 403

..questo è lo stesso caso delle cartucce delle stampanti che costano più di una nuova stampante!!!!!!!!!!!!!!!!!
FACCIAMO INTERVENIRE L' ANTITRUST

[il_Zott]

interessante questa cosa, mi sa che al prossimo ordine dal cinesino ci butto dentro anche un giroscopietto

tanto per essere sicuri uno di questi:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro $13.99_

grazie per le info

[il_Zott]

anche se questo mi sa che è megio, specifico per aerei:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy TG-380 Aeroplane Gyro - Channel Controlled $17.95

[ask21]

Originalmente inviato da il_Zott

anche se questo mi sa che è megio, specifico per aerei:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy TG-380 Aeroplane Gyro - Channel Controlled $17.95

Ce l'ho io,provato su tutti gli assi con un piccolo trainer elettrico autocostruito.
Differenze:nulla di rilevante!Boh!
Sarà che l'aereo è già stabile di suo...
A terra muovendo il modello si vede che corregge,e variando la sensibilità dalla radio cambia l'intensità della correzione.
Non ha l'head lock,così il gyro corregge il movimento ma non ricorda la posizione iniziale.

Probabilmente in una giornata ancora più ventosa l'avrei apprezzato di più.Farò altre prove.