27 novembre 05, 05:12 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-05-2004
Messaggi: 521
| Trainatore e motore j70
Sto per entrare in possesso di un motore j70 con 8,5 cavalli e vorrei realizzare un trainatore per alianti. Sapete indicarmi quale modello usare per questo genere di attività? Non mi importa l' estetica ma solo la robustezza e la qualità di volo(se è bello non guasta però) Andrea, Pinasca(TO) |
27 novembre 05, 08:21 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
Messaggi: 1.953
| Citazione:
ciao ALberto | |
27 novembre 05, 22:52 | #3 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
| Citazione:
| |
27 novembre 05, 23:08 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
|
Capperi! Se io fossi il proprietario dell'aliante avrei paura di farmi trainare da un aereo così aitante . Apparte le stupidaggini in rima, non credevo servissero motori così potenti per trainare. (forse una roulotte... ) Comunque il Dromedair secondo me non si batte. Già solo il nome... Solo che non saprei indicarti chi produce ancora questo aereo nella scala che ti interessa (1/3, suppongo). Ricordo la graupner, ma parlo di 25 anni fa... In bocca al lupo. |
28 novembre 05, 09:26 | #6 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Sempre se il portafoglio lo permette, ci sarebbe il bellissimo Monsun della Graupner (http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9375). Molto bello anche lo Swiss Trainer di Bruckman (http://www.modellflug-freakshow.at/i...sVorneGanz.jpg), a mio modo di vedere IL trainatore per antonomasia...... Ultima possibilita' che ti elenco: una telefonata ad Elio Fornaciari (telefono in area foto) che produce kit artigianali di due tipi di trainatori, un ala bassa con carrello triciclo per motori 35cc ed un ala media con coda a V per motori fino ad 80cc. Quest'ultimo, a causa dell'ala rastremata con profilo simmetrico e un certo carico alare, è piuttosto nervoso in atterraggio, e incline ad imbardare al decollo. Motorizzato dapprima con un 80cc è stato depotenziato con un 60cc. Adesso Kaputt! Personalmente, vista la pista corta (100m) e gli alianti che mediamente non superano i 5m e 7-8Kg, ho visto che si puo' tirare a campare dignitosamente con un 35cc glow, probabilmente tra qualche mese faro' un nuovo trainatore della stessa classe, il Big Lift della MPX, in modo da pensionare il mio ultradecennale catorcio giallo "Tasi che tira". ciao! Simone | |
28 novembre 05, 14:53 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-01-2005 Residenza: Milano - Brianza
Messaggi: 77
|
Ciao, prova a dare uno sguardo a: http://www.emsitaly.com/html/listamodmotori.php sopratutto al Bully, ottimo trainatore, economico e rubustissimo. ciao Roby-JR |
28 novembre 05, 17:38 | #8 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
Messaggi: 8.427
|
Sicuri che il Big Lift MPX sia roppo piccolo? http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MP214091 Essend ancora da ricoprire si può bilanciare e rinforzare dove si vuole.... Ce vò der gasse pè ttrainà... Qualche tondino di carbonio e un bel banco ammortizzato..... |
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