temperature testa....quanto di norma?

[andykaw1]

sempre io che chiedo....mi sono strumentato, contagiri e termometro, ora, avete indicazioni di massima sulle normali temperature che si dovrebbero riscontrare su un 11 cc che lavora bene?
e le rilevo sulla testa?o sul cilindro?
al minimo? ed al massimo dei giri raggiungibili?
la differenza massima e relativa ad ogni motore o c'è una certa relazione?
grazie ancora .......
saluti,
andykaw1

[boss]

[andykaw1]

molto utile la risposta, grazie.
comunque sia buonanotte,
andykaw1

[fai4602]

Mah, non mi sono mai preoccupato di misurarla, ma indicativamente all'interno della testa può essere raggiunta una temperatura fra
gli 800 ed i 1200°.

[cristianointhesky]

Ma di che installazione parliamo? Aereo? Il contagiri d'accoro. Ma in effetti la misurazione della temperatura è una cosa alla quale non mi sono mai dedicato. Comunque se il motore è in buone condizioni (rilevabile con il contagiri) a rigor di logica non dovrebbe scaldare piu del necessario, a prescindere da quanto esso voglia dire. O forse volevi fare una presa di calore per realizzare il riscaldamento degli interni???
Saluti

[Benji]

Di solito lavorano sui 80 gradi, chi più chi meno.

[silverhand]

Il misuratore di temperature di solito si usa sugli automodelli, dove il flusso dell'aria per il raffreddamento non è costante come negli aerei.
Di solito in questi modelli (auto) non dovrebbe superare i 130° C. Ma negli aerei non so perchè il flusso dìaria costante dell'elica abbasserà considerevolmente le temperature.
Ecco perchè i motori degli aerei hanno meno alettatura nella testa!

[merengue]

l'ultima volta che abbiamo misurato da noi, eravamo sui 160°C (termometro laser puntato sulla testa). I giri dipendono da un sacco di fattori, sopratutto l'elica usata. Comunque un 11cc di solito lavora bene attorno ai 13000 rpm al max. Il minimo, sui 2000 o 3000 giri. Se ti tiene 1000 giri, o sei molto fortunato oppure è magro di minimo.

M

Originalmente inviato da Benji

Di solito lavorano sui 80 gradi, chi più chi meno.

i motori glow stanno sensibilmente sopra i 100°C!!

Ho letto 140-150°C ma i fattori sono un po' troppi... alla fine ok per la curiosita' ma la salute del motore si riesce a valutare "ad orecchio" senza troppa strumentazione.

ciao

Simone

[ginopilotino]

Al massimo 130°, esistono degli strumentini con memoria del picco, costano circa 40 euri, e vanno bene. Si montano attorno alla testina.