info marmitta e modifiche

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Francamente ci sono un paio di ragazzi nel mio gruppo che volano con i motori MDS su dei trainer tipo Avistar, Superstar,..... e nessuno monta la pompa.
Il motore funziona già bene di suo, non vede perchè montargli la pompa, a meno che tu non voglia mettere il serbatoio sul baricentro del modello.
Per la miscela mi sembra che come percentuali sei apposto, piuttosto sarebbe meglio che tu indicassi che marca di olio e nitrometano usi, perchè c'è ne sono di migliori e peggiori!!!
Per la marmitta a risonanza o espansione, il carbonio è un materiale ottimo per il peso ridotto, ma fai attenzione che con il calore perde tutte le sue proprietà, e i motori con risonanza che hanno molti giri, sopratutto all'altezza del collettore, hanno temperature di funzionamento tra i 150 e i 200°C.
Ciao