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Vecchio 03 novembre 05, 19:49   #1 (permalink)  Top
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Originally posted by topa@03 novembre 2005, 18:19
io sul 4 tempi os 91 surpass II uso una 12x8 e va benissimo
ma non ti so dire altro

aspita. mi sembra piccolina... io uso una 13/8. attualmente il 91 surpass è montato su un Superchpmunk della goldberg con una 16x4...sale a candela!
Corrado non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 novembre 05, 11:57   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by Corrado@03 novembre 2005, 18:49
aspita. mi sembra piccolina... io uso una 13/8. attualmente il 91 surpass è montato su un Superchpmunk della goldberg con una 16x4...sale a candela!
mi sai dire qui in Italia dove li compri i modelli di Goldberg ???

Grazie
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Vecchio 09 dicembre 05, 13:54   #3 (permalink)  Top
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Salve a tutti, allora dopo tante giornate di pioggia, ieri ho potuto testare l'elica tripala.

Devo dire che ne sono rimasto contentissimo, ho notato subito un gran differenza...

In decollo e in verticale, ha molta più presa della bipala, non ho riscontrato anomalie di nessun genere, e non ha perso velocità.


Il motore è un 40g Supertrigre e l'elica è una 9 x 7 tripala.

Io la consiglio, poi fate voi!!!
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Vecchio 11 dicembre 05, 03:52   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da SkudoFly
Salve a tutti, allora dopo tante giornate di pioggia, ieri ho potuto testare l'elica tripala.

Devo dire che ne sono rimasto contentissimo, ho notato subito un gran differenza...

In decollo e in verticale, ha molta più presa della bipala, non ho riscontrato anomalie di nessun genere, e non ha perso velocità.


Il motore è un 40g Supertrigre e l'elica è una 9 x 7 tripala.

Io la consiglio, poi fate voi!!!

Le possibilità sono 2, o è molto tempo che non voli e non ti ricordi più le caratteristiche della bipala, o la bipala che usi normalmente non è adatta al tuo motore.
È molto probabile che il tuo modello risulti più dolce e meno reattivo alla coppia elica, ma è impossibile che sia altrettanto veloce e che acquisti ripresa.

L'elica tripala viene usata solo in rare eccezioni dove la scala del modello (specialmente gli 1/5) e la cilindrata del motore non permettono una bipala (toccano a terra) e in tal caso si usano tripale purtroppo con tutti i contro che ne derivano.
L'elica quadripala viene usata quasi esclusivamente in F3A dato che permette un'ottima frenata in discesa, ma con forti diminuzioni di ripresa e velocità finali.

Saluti!
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Vecchio 12 dicembre 05, 12:00   #5 (permalink)  Top
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Io con motorizzazioni elettriche oltre le 4/5 Lipo e diametri da 11" ed oltre mi sono trovato benissimo con le tripale, come voi sapete dai miei vari Post, ma onestamente non ne vedo una grande utilità su motori a scoppio, che per loro natura devono girare veloci (e quindi avere un' elica di diametro relativamente piccolo rispetto all' elettrico di pari potenza), e se dobbiamo ancora ridurne il diametro mi pare che vantaggi, tranne che un miglior "freno" in discesa, non ce ne siano...
L' osservazione di Odi, sulla tripala come mezzo per evitare che l' elica tocchi terra, è sostanzialmente vera, soprattutto per motori elettrici, infatti la prima tripala che ho acquistato aveva questo scopo.
Poi ho cominciato ad apprezzarne l' utilizzo, ma non dimentichiamo che io uso SOLAMENTE le tripale della Varioprop a passo variabile a terra (ad essere sincero uso anche le bipale, ed ho una quadripala che ho già provato staticamente e che dà buoni risultati), quindi il mio campo di esperienze è piuttosto ristretto (cerco di essere competente in ogni cosa che faccio, ma un poco di specializzazione oggigiorno è indispensabile)....
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 05, 15:09   #6 (permalink)  Top
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Be io mi trovo benissimo con la tripala, la differenza l'ho vista.

Ovvio ce anche il fattore soggettivo, ma è impresionante come rimane appeso in verticale, in decollo è un missile e in velocità non ha perso..

SkudoFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 dicembre 05, 00:15   #7 (permalink)  Top
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Ciao skudofly. Non è che prima ci avevi l'elica piccola? Anche in caso non disperare. Non è importante quant'è grande... Ma come la si usa...
Salutoni
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Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 13 dicembre 05, 12:07   #8 (permalink)  Top
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No una 10 x 6, e ora una 3pala 9 x 7.

E mi trovo una meraviglia!!!

Voi avete provato???
SkudoFly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 11:42   #9 (permalink)  Top
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elica tripala per cessna 177

salve a tutti , ciao Odi, sapresti dirmi quale elica tripala potrei usare per l' 81 4 tempi? ho questo problema, ho una scatola dell cessna 177 dell' aviomodelli che ho da molto tempo e per il motore che devo montare cioè quello indicato sopra l' elica bipala è troppo grande quasi a toccare terra, quindi l'elica che porta il motore asp 81 4 tempi porta la 13x7, 14x 6-7 bipala se è posibile mi indichi la misura adatta e le prestazioni se diverse dalla bipala.
Ti ringrazioa e a presto
gianni dogali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 09, 13:16   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gianni dogali Visualizza messaggio
salve a tutti , ciao Odi, sapresti dirmi quale elica tripala potrei usare per l' 81 4 tempi? ho questo problema, ho una scatola dell cessna 177 dell' aviomodelli che ho da molto tempo e per il motore che devo montare cioè quello indicato sopra l' elica bipala è troppo grande quasi a toccare terra, quindi l'elica che porta il motore asp 81 4 tempi porta la 13x7, 14x 6-7 bipala se è posibile mi indichi la misura adatta e le prestazioni se diverse dalla bipala.
Ti ringrazioa e a presto
Mi hai chiesto la stessa cosa in mp stamattina. Ti ho risposto con le info richieste. Se non t' è piaciuto quel che t'ho detto la prossima volta evita di interpellarmi.
Adesso mi ricicci un thread vecchio di soli 4 anni..

come dire.. se capisci che non ce capisci.. lassa perde!
Ci sono altri Hobby oltre l'aeromodellismo sai?


Robbè
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ranox non è collegato   Rispondi citando
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