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Vecchio 03 ottobre 05, 21:17   #1 (permalink)  Top
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Ciao a tutti, mi sapete indicare qualche link da dove poter acquistare modelli F3A?

Vi ringrazio

Nicola
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Nicola

msn poddanicola@tiscali.it
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Vecchio 03 ottobre 05, 21:21   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by nicolapodda@03 ottobre 2005, 20:17
Ciao a tutti, mi sapete indicare qualche link da dove poter acquistare modelli F3A?

Vi ringrazio

Nicola

ma di che tipo ? dimensione? ce ne sono di tutti i tipi e per tutte le tasche, cerchi quelli da competizione??
__________________
ciao
Alberto
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Vecchio 03 ottobre 05, 21:24   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@03 ottobre 2005, 19:21
ma di che tipo ? dimensione? ce ne sono di tutti i tipi e per tutte le tasche, cerchi quelli da competizione??
diciamo che mi serve un modello discreto per cominciare... cmq.. se mi passi un pò di link non mi dispiacerebbe

Thanks
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Nicola

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Vecchio 03 ottobre 05, 21:30   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by nicolapodda@03 ottobre 2005, 20:24
diciamo che mi serve un modello discreto per cominciare... cmq.. se mi passi un pò di link non mi dispiacerebbe

Thanks

www.acromodel.com ( importatore europeo camodel)
Arf-composite hanno il bellissimo impact
znline.com bellissimi modelli

e poi ce ne sono altri. il mio lo trovi qua http://www.baronerosso.it/forum/inde...howtopic=15278

devi prendere un 2x2 spesa per il solo kit dai 600 ai 2000 per un ARF. senza motore e tutto il resto!!! vai in contro a una bella spesa. il mio kit lo ho pagato il giusto ma mi sono ucciso negli accessori carrello, kato carrellino, e elevatore piu' servi elettronica e motore se poi lo fai elettrico ahi ahi ahi! il mio in ODV mi è costato 1800 eurini, ma se lo fai a scoppio risparmi. comunque se ne vuoi altri te li posto.
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ciao
Alberto
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Vecchio 03 ottobre 05, 23:41   #5 (permalink)  Top
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Originally posted by radicea@03 ottobre 2005, 19:30
www.acromodel.com ( importatore europeo camodel)
Arf-composite hanno il bellissimo impact
znline.com bellissimi modelli

e poi ce ne sono altri. il mio lo trovi qua http://www.baronerosso.it/forum/inde...howtopic=15278

devi prendere un 2x2 spesa per il solo kit dai 600 ai 2000 per un ARF. senza motore e tutto il resto!!! vai in contro a una bella spesa. il mio kit lo ho pagato il giusto ma mi sono ucciso negli accessori carrello, kato carrellino, e elevatore piu' servi elettronica e motore se poi lo fai elettrico ahi ahi ahi! il mio in ODV mi è costato 1800 eurini, ma se lo fai a scoppio risparmi. comunque se ne vuoi altri te li posto.


Ciao guarda qui...

www.f3alorenz.de/

oppure qui

http://www.chrisweb.de/SIEGEL/Somb.htm

sombrero....550/600 euro pronto al volo

è un bel modello

ciao
Marco
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Vecchio 04 ottobre 05, 01:09   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by alladdino@03 ottobre 2005, 22:41
Ciao guarda qui...

www.f3alorenz.de/

oppure qui

http://www.chrisweb.de/SIEGEL/Somb.htm

sombrero....550/600 euro pronto al volo

è un bel modello

ciao
Marco

il sombrero mi sembra molto vecchio!!!! il Cayenne e il Cocaine e L'elexant mi sembrano dei bei modelli anche se non li conosco!!! m costno 900 1000 il kit in linea con gli altri prodotti!
__________________
ciao
Alberto
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Vecchio 11 ottobre 05, 01:54   #7 (permalink)  Top
Andrea vola anche per noi
 
L'avatar di Maxir
 
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Caro Nicola,

A te serve un modello F3A che sia di buone prestazioni e soprattutto che sia collaudato già da altri piloti.

Con questo voglio solo dire che è inutile che tu spenda tanto per il modello più performante che c'è, tanto non noteresti la differenza!!

Il modello da F3A è una macchina in grado di volare con degli assetti neutri in tutte le condizioni di volo, ma per far si che ciò avvenga ci vogliono almeno 50/60 voli di centraggio da un pilota F3A esperto.

Questo ti fa capire quanto sia poco importante la performance del modello per un neofita di questa categoria.

Consiglio di acquisto :

A mio parere l'aladdin è il giusto modello per cominciare, inquanto ha una fusoliera studiata per il 2 tempi ( e non ci provare a comprare il 4 !! ) e la sua struttura e di una semplicità unica, leggera e robbusta .

Per ora è tutto
Saluti acrobatici
Andrea Grasselli Team F3A Italia
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Link F3A-copia_di_dsc01842.jpg  
Maxir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 05, 10:15   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by Maxir@11 ottobre 2005, 00:54
Caro Nicola,

A te serve un modello F3A che sia di buone prestazioni e soprattutto che sia collaudato già da altri piloti.

Con questo voglio solo dire che è inutile che tu spenda tanto per il modello più performante che c'è, tanto non noteresti la differenza!!

Il modello da F3A è una macchina in grado di volare con degli assetti neutri in tutte le condizioni di volo, ma per far si che ciò avvenga ci vogliono almeno 50/60 voli di centraggio da un pilota F3A esperto.

Questo ti fa capire quanto sia poco importante la performance del modello per un neofita di questa categoria.

Consiglio di acquisto :

A mio parere l'aladdin è il giusto modello per cominciare, inquanto ha una fusoliera studiata per il 2 tempi ( e non ci provare a comprare il 4 !! ) e la sua struttura e di una semplicità unica, leggera e robbusta .

Per ora è tutto
Saluti acrobatici
Andrea Grasselli Team F3A Italia

bello il tuo impact, voli con le Tronics? quanti voli riesci a fare prima di buttarle? che configurazione hai montato?

ciao
ALberto
__________________
ciao
Alberto
radicea non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 05, 11:50   #9 (permalink)  Top
Andrea vola anche per noi
 
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Originally posted by radicea@11 ottobre 2005, 08:15
bello il tuo impact, voli con le Tronics? quanti voli riesci a fare prima di buttarle? che configurazione hai montato?

ciao
ALberto
Alberto,

In allenamento volo con le Lipotech e in gara con le thunderpower fortunatamente non le ho ancora buttate e non sento calo di tenzione.

Ad ogni ricarica le bilancio con gli appositi bilanciatori, questo le allunga la vita inquanto tutte le celle lavorano allo stesso voltaggio.

Hacker C50 13 Xl regolatore Hacker 90 amp acro elica apc electric 21x12

caricabatt. schulze e ultimeter in tasca per testare

saluti scintillosi
Andrea Grasselli team F3A Italia

sotto riportata foto interno vano motore impact
Icone allegate
Link F3A-copia__2__di_dsc01695.jpg  
Maxir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 05, 14:29   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by Maxir@11 ottobre 2005, 10:50
Alberto,

In allenamento volo con le Lipotech e in gara con le thunderpower fortunatamente non le ho ancora buttate e non sento calo di tenzione.

Ad ogni ricarica le bilancio con gli appositi bilanciatori, questo le allunga la vita inquanto tutte le celle lavorano allo stesso voltaggio.

Hacker C50 13 Xl regolatore Hacker 90 amp acro elica apc electric 21x12

caricabatt. schulze e ultimeter in tasca per testare

saluti scintillosi
Andrea Grasselli team F3A Italia

sotto riportata foto interno vano motore impact

configurazione di tutto rispetto !!! ho visto anche il nuovo Hacker F3A ma non so che modifiche abbiano apportato rispetto al 13 e al 14xl!!! io sul mio ci ho montato un aveox 1412/2y rid 3,7:1 8s3p Tronics ( in attesa che arrivino )
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ciao
Alberto

Ultima modifica di radicea : 21 novembre 05 alle ore 17:28
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