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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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Ciao a tutti. Dopo aver fatto le 3 di notte per poter collaudare il modello al sabato mattina vi racconto cosa mi e' successo. Il modello era veramente splendido e avevo curato l'assemblaggio molto bene. Sabato mattina di buon'ora vado nella mia officina per fare gli ultimi ritocchi. Verso le dieci mi reco al campo contento anche per la bellissima giornata ideale per volare. Monto il modello che crea curiosita' fra i presenti con le sue forme piuttosto originali che si discostano dai soliti (se pur belli) Extra, Giles, Cap, ecc. Comincio con tutti i controlli di rito compresi quelli di prova radio a distanza, antenna bassa, motore in moto, nonostante tutto il materiale usato in precedenza su altri modelli non avesse mai dato problemi. Tutto a posto, ultimo controllo sulla carburazione e via per il decollo. Meno di mezza manetta e l'aereo si stacca maestoso. Subito prendo quota per iniziare il trimmaggio accorgendomi di esser stato fin troppo conservativo nello spostare il CG avanti (lo faccio sempre con un modello nuovo). Poco male basta spostare indietro le batterie. Eseguo un raccordo e ripasso livellato e vedo che il modello tende a scendere ancora nonostante le 3 o 4 tacche di trim date al passaggio prima. Cabro leggermente ma il modello continua a scendere... cabro ancora e do motore ma nulla succede... crash. Tutto distrutto compreso il motore con albero piegato e carter sbragato. Distrutto anch'io, vado a recuperare i cocci e l'autopsia da il verdetto inesorabile. L'interruttore Maxi Graupner, nuovo, tolto dal sacchetto il pomeriggio prima, e' difettoso e dopo 3 o 4 minuti di funzionamento smette di dare alimentazione al sistema. Da notare che durante tutto la messa a punto dei comandi e i lunghi controlli prevolo nessun problema era sorto. Ironia della sorte avevo piu' di un interruttore gia' usati ma visto il modello non avevo voluto lesinare su un particolare cosi' critico. Ordinandolo da Mobby ne avevo chiesto uno "buono" senza fare richiesta particolare e la signora mi aveva consigliato quello, perche' ottimo anche se un poco costoso. Morale della storia... la fortuna e cieca ma la la sfiga... Scusate la lungaggine ma avevo bisogno di smaltire la delusione.
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" |
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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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Probabilmente sarebbe realmente possibile ma spendere migliaia di per recuperarne 7\800... senza contare le scarse possibilita' di vincere la causa. Di certo sono veramente abbattuto (mai aggetivo fu piu' appropriato) perche' non avevo lesinato sui componenti. Per una volta che non avevo tralasciato veramente nulla... vorra' dire che la prossima volta pensero' meno tanto succede sempre l'imprevedibile. Il rammarico e che non ho neppure avuto il tempo di godermelo un minimo. Non ho potuto valutare se il modello andava come mi aspettavo e se il motore usato era all'altezza. Ora sono combattuto... divertimi con in miei piccoli 3D in depron da 30 o ordinare domani stesso un altro Yak identico al primo? Soldi ne ho pochi ma la voglia di non darla vinta al destino e' tanta e conoscendomi credo che la scelta sia, in cuor mio, gia' fatta...
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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| User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
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ciao Alberto
__________________ ciao Alberto | |
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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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Smontare tutti i voli la capottina pilota e' un po' scocciante... certo che col senno del poi... Da parte mia... piu' che ordinare un interruttore di ottima qualita'... La prossima volta monto due Hitec economici da 5 in parallelo. Mi sa che e' piu' sicuro che montarne uno solo anche se buono.
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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| User | Citazione:
Secondo me pero' dovresti mandare una meil al servizio clienti della Graupner e spiegare l'accaduto "minacciandoli" (parolone) di pubblicare il tutto su qualche rivista importante tipo modellistica o qualcosa di simile, senza ombra di dubbio non ti risarciranno il 100% ma una buona fornitura del loro materiale a coprire un 90% del danno dovrebbero fartela!! Ciao Matteo
__________________ PARMA SLOPE TEAM | |
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| UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
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Saro' pessimista ma dubito che solo mi rispondano. Come si dice... tentar non nuoce!
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
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| User | Citazione:
peccato io ne ho lasciato uno "sul terreno" causa spinetta batteria. ( sei mesi di lavoro e tanto tanto )Viviamo (modellisticamente parlando) nel dubbio che questo o quel componente sia affidabile o meno. A far solo l'elenco di questi, ... va su' la pressione.. quindi, vale far prove a terra, con calma e tutte (prima ).E pensare che ormai tutto e' elettronico e a volte affidiamo ad essa, non solo modelli, ma la nostra vita brrrr. meglio non pensarci!Comprendo la tua delusione, era proprio bello, ma hai fatto bene a fartene subito un'altro uguale.
__________________ Ciao Pepitos ________________________________________________ Un ulteriore controllo prima del decollo...non guasta mai !!! | |
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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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ma ti voglio fare questa domanda, ma qual'è l'interruttore maxi Graupner??! Non mi risulta che esiste un interruttore maxi, o meglio Graupner l' interruttore più profi che fa è quello a doppi contatti con spina di ricarica separata, costo circa 22E! E' quello? E' comunque alquanto strano se è quello creare un difetto del genere!!!
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