Collaudo Yak54... :-(

[radicea]

Originally posted by ilmere@25 settembre 2005, 21:46
Ciao,ti capisco..io ieri sono andato al campo per collaudare il mio nuovo Ultimate da 2 mt ed ho montato lo stesso interruttore sulla centralina dell'accensione..premetto che ho sempre usato tale interruttore (non lo stesso ma diversi)su praticamente tutti i miei modelli senza mai aver avuto il minimo problema..morale..ieri incazzature perchè il motore non ne volava sapere..oggi dopo aver smontato e rimontato piu volte la capotta motore abbiamo capito che l'interruttore a volta faceva contatto e a volte no!!
Poi ho bypassato l'interruttore con una prolunga e ho collaudato lo stesso..(tutto ok modello splendido!!)
P.s.adesso dove lo trovo un'interuttore affidabile con la presa di ricarica incorporata delle stesse dimensioni di questo??

Quoted post

NIENTE INTERRUTTORE!!!

[Marco m&m]

Originally posted by ilmere@25 settembre 2005, 20:46
Ciao,ti capisco..io ieri sono andato al campo per collaudare il mio nuovo Ultimate da 2 mt ed ho montato lo stesso interruttore sulla centralina dell'accensione..premetto che ho sempre usato tale interruttore (non lo stesso ma diversi)su praticamente tutti i miei modelli senza mai aver avuto il minimo problema..morale..ieri incazzature perchè il motore non ne volava sapere..oggi dopo aver smontato e rimontato piu volte la capotta motore abbiamo capito che l'interruttore a volta faceva contatto e a volte no!!
Poi ho bypassato l'interruttore con una prolunga e ho collaudato lo stesso..(tutto ok modello splendido!!)
P.s.adesso dove lo trovo un'interuttore affidabile con la presa di ricarica incorporata delle stesse dimensioni di questo??

Quoted post

Sei stato fortunato che il difetto lo ha fatto a terra e comunque nel tuo caso al massimo si sarebbe spento il motore. Nel mio caso il destino beffardo ha voluto che nessuna avvisaglia mi fosse data in precedenza. Tieni presente che la sera (meglio dire notte visto che ho fatto le 3 per finirlo) la radio e' stata eccesa moltissimo per mettere a punto i leveraggi e per le varie prove. Pochi minuti prima del disastro avevamo completato tutte le prove di rito prima di un collaudo. Personalmente non ritenevo ce ne fosse bisogno ma siccome mi stava aiutando Massimo Selva (essendo un professionista), non ho obiettato quando mi ha detto di farle.
Una parte della morale e' che quando deve succedere succede... l'altra parte e' meglio che non la dica perche' altrimenti mi scomunicano

[davide1936]

ciao non e' la prima volta che sento di questo problema!

[marghe]

Mi dispiace proprio marco per il tuo modello,spero che vada tutto bene con il nuovo Yak.Ciao e in bocca in lupo.

[ginopilotino]

Mi spiace molto per il modello e per il motore, anch'io volo nella costante ansia degli interuttori, nei maxi ne mettevo due del tipo a leva in serie, e nei piccoli prego che vada tutto bene con gli standard.
E' anche vero che esistono decine di variabili per le rotture, servi, batterie, flutter, cedimenti, quarzi, riceventi con tutti i relativi componeneti elettronici che possono cedere, l'interuttore è uno di questi, ma è anche quello che fa più incaxxare.
Nel futuro ti consiglio di fare prove a terra dando dei ''cricchi'' a tutti i vari componenti, e alcune prove con motore in moto per le vibrazioni.

Che altro dire?! Hai tutta la mia comprensione.

Ciao Stè

[Marco m&m]

Originally posted by ginopilotino@25 settembre 2005, 22:08
Mi spiace molto per il modello e per il motore, anch'io volo nella costante ansia degli interuttori, nei maxi ne mettevo due del tipo a leva in serie, e nei piccoli prego che vada tutto bene con gli standard.
E' anche vero che esistono decine di variabili per le rotture, servi, batterie, flutter, cedimenti, quarzi, riceventi con tutti i relativi componeneti elettronici che possono cedere, l'interuttore è uno di questi, ma è anche quello che fa più incaxxare.
Nel futuro ti consiglio di fare prove a terra dando dei ''cricchi'' a tutti i vari componenti, e alcune prove con motore in moto per le vibrazioni.

Che altro dire?! Hai tutta la mia comprensione.

Ciao Stè

Quoted post

Spero intendessi dire in parallelo... in serie non avrebbe senso. Ho gia' deciso che nel nuovo Yak usero' due semplicissimi Hitecda 5 € in parallelo avendo cura di accendere per primo uno poi l'altro alternatatamente in modo di accorgermi se uno dei due non funziona per niente. Credo che la possibilita' che tutti e due si danneggino insieme sia molto piu' remota di altre cause di rotture.
Le prove erano state fatte sia da spento che in moto proprio prima del decollo.
Devo dire che non sono arrabbiato ma molto deluso perche' nonostante avessi usato tutte le precauzioni e non avessi lesinato sui componenti critici e' successo ugualmente. Nei modelli di cui poco importa spesso si accende e via senza tanti timori e va sempre bene...
Devo dire che stavolta ho subito il colpo... in poco piu' di due mesi due bei modelli distrutti. Il primo perche' un rincoglionito ha acceso la radio sulla mia stessa frequenza e il secondo questo. Mi fa un po' rabbia quando vedo dei soci del nostro gruppo volare con radio di 20 anni fa, batterie comprate al supermercato, riceventi tutte ammaccate, interruttori antidiluviani e a loro va sempre bene...

Grazie della comprensione... so bene che chiunque facciamodellismo da qualche tempo ha gia' passato esperienze simili... come si dice? Fa parte del gioco? Mafaffan****

[ilmere]

Ciao,io sull'impianto radio ho una centralina di Alewings che ha al posto del classico interruttore un'interruttore elettronico gestito da chiave..mi sa che monterò quello anche sulla centralina d'ora in poi...

[Marco m&m]

Originally posted by ilmere@26 settembre 2005, 12:47
Ciao,io sull'impianto radio ho una centralina di Alewings che ha al posto del classico interruttore un'interruttore elettronico gestito da chiave..mi sa che monterò quello anche sulla centralina d'ora in poi...

Quoted post

Vabbe'... non volevo creare la fobia degli interruttori ma se leggete un mio reply di qualche tempo fa (non ricordo il tread ora) dicevo che l'interruttore e' uno dei componenti piu' critici e soprattutto maggiormente sottovalutati.

[radicea]

Originally posted by ilmere@26 settembre 2005, 13:47
Ciao,io sull'impianto radio ho una centralina di Alewings che ha al posto del classico interruttore un'interruttore elettronico gestito da chiave..mi sa che monterò quello anche sulla centralina d'ora in poi...

Quoted post

dai un occhio alla smart-fly!!! :-)

[fabionet31]

Mi spiace per il tuo modello, sei li che li curi come non mai e poi ti frega il componente difettoso.

io ho uno YAK 54 da 1,8 mt. in fibra, l'ho trattato come un MAXI doppia batteria, servi da 13 kg ecc..

e poi ho rischiato per ben 3 volte ( viti, stalli ecc..) proprio perchè ho voluto mettere i servi da 13Kg. quelli della Hitech ! ho messo i Graupner da 5Kg e vola benissimo!!!

in quei momenti sei li che ti mangi le dita.. ti posso capire! poi affianco a te c'è quello che vola da una vita con un modello che sta insieme con lo sputo!

ieri ho rotto il mio acrobatico da allenamento perchè si è ammutolito il motore alla fine della pista a 5mt di altezza.. neanche il tempo di dire Porca tro... boooom!