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Vecchio 14 aprile 09, 20:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino66
 
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Originalmente inviato da dexy83 Visualizza messaggio
Salve a tutti, è da un pò di tempo che frequento un gruppo di aeromodellisti tutti molto gentili, disponibili e soprattutto preparati!
Vedendo tanti modelli in volo ho deciso di ricominciare a volare, avevo abbandonato per un pò, ed ho comprato il sonic della phoenix model. Ma un dilemma mi assale da qualche tempo: SCOPPIO O ELETTRICO? Entrambi hanno pregi e difetti ma avendo un budget limitato devo scegliere quindi quello che ho scritto non è proprio una richiesta di aiuto ma un sondaggio per sapere cosa scegliere. aiutatemi perchè al più presto vorrei tornare in volo ma non so come!!!!!!

grazie a tutti quelli che mi risponderanno

angelo
Con quel modello ho imparato a volare.....(L'ho messo nell'avatar 1° ammore......non si scorda mai.....)
Ci metti su un bel ST34 ring...che tira maledettamente....e via.....
Mix 15oli 5% di nitro.....
e ti diverti all'infinito......
Ciao
Tonino
__________________
Fliton Inspire 60 con OS FS 91SII P elica APC 15*4w ; Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; TREX 500 in Fusoliera MD500.Trex 600ESP con Beastx - 3 BLS451/251 coda - reg CC Ice 100 - Mot T600 TG +BEC Align. TREX 550 con Beastx
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Vecchio 16 aprile 09, 11:42   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dexy83 Visualizza messaggio
Salve a tutti, è da un pò di tempo che frequento un gruppo di aeromodellisti tutti molto gentili, disponibili e soprattutto preparati!
Vedendo tanti modelli in volo ho deciso di ricominciare a volare, avevo abbandonato per un pò, ed ho comprato il sonic della phoenix model. Ma un dilemma mi assale da qualche tempo: SCOPPIO O ELETTRICO? Entrambi hanno pregi e difetti ma avendo un budget limitato devo scegliere quindi quello che ho scritto non è proprio una richiesta di aiuto ma un sondaggio per sapere cosa scegliere. aiutatemi perchè al più presto vorrei tornare in volo ma non so come!!!!!!

grazie a tutti quelli che mi risponderanno

angelo
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

Leggiti questo se vuoi farlo elettrico, se no va benissimo a scoppio.
Solo, le ruotine fanno schifo, si rompono al primo atterraggio, cambiale....
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 11:52   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman Visualizza messaggio
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

Leggiti questo se vuoi farlo elettrico, se no va benissimo a scoppio.
Solo, le ruotine fanno schifo, si rompono al primo atterraggio, cambiale....
Scusa ho letto e riletto ma non ho capito cosa intendessi con questa frase:
Brushless+Lipo= principianti, Brushed+Nicd= Esperti
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 09, 10:22   #4 (permalink)  Top
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Scusa ho letto e riletto ma non ho capito cosa intendessi con questa frase:
Brushless+Lipo= principianti, Brushed+Nicd= Esperti
Stiamo parlando di 4 anni fa, allora i BL erano pochi e le Lipo ancora meno, ma volevo spiegare il fatto che per assurdo le soluzioni con motori a spazzole e Lipo presupponevano che uno fosse esperto sia per la scelta di componenti, costruzione e pilotaggio (modello con poca potenza ed autonomia) mentre un modello con un BL e un pacco di Lipo se lo poteva montare anche un principiante.
Tieni presente che allora si usavano batterie KOKAM 8-10C con carica a 0.5C, per supportare il BL che possedevo occorreva montare 12 elementi da 2000 (per l' Avistar), oppure 8 elementi da 2000 (Sonic25).
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Vecchio 20 aprile 09, 15:18   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman Visualizza messaggio
Stiamo parlando di 4 anni fa, allora i BL erano pochi e le Lipo ancora meno, ma volevo spiegare il fatto che per assurdo le soluzioni con motori a spazzole e Lipo presupponevano che uno fosse esperto sia per la scelta di componenti, costruzione e pilotaggio (modello con poca potenza ed autonomia) mentre un modello con un BL e un pacco di Lipo se lo poteva montare anche un principiante.
Tieni presente che allora si usavano batterie KOKAM 8-10C con carica a 0.5C, per supportare il BL che possedevo occorreva montare 12 elementi da 2000 (per l' Avistar), oppure 8 elementi da 2000 (Sonic25).
Ok ho capito, grazie.
Mamma mia si parla di soli 4 anni e dai passi avanti che si sono fatti sembrerebbero 40 anni, mi chiedo tra altri 4 anni cosa ci si potrebbe aspettare, forse l'altro grande passo per le lipo sarà la carica ultra veloce di cui si è discusso qualche settimana fà.
f.alberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 09, 17:17   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da f.alberto Visualizza messaggio
Ok ho capito, grazie.
Mamma mia si parla di soli 4 anni e dai passi avanti che si sono fatti sembrerebbero 40 anni, mi chiedo tra altri 4 anni cosa ci si potrebbe aspettare, forse l'altro grande passo per le lipo sarà la carica ultra veloce di cui si è discusso qualche settimana fà.
Infatti molti "esperti" che sdottorano NON hanno MAI capito una mazza di Elettrico, e poi sono arrivati "dopo la puzza" quando anche un semplice niubbo Bimbominkia è in grado di far almeno sostenere in volo un modellino con una lipetta e un motorello da 50 grammi scarsi....

Li avrei voluti vedere con un motoaliante da 2 metri in carta velina (causa peso sotto i 400 gr.) con 3 servacci da 60 grammi, un mini con lo switch per dare corrente e frenare l' elica, 10 celle da 1200 (quasi 600 gr. dentro una fuso di balsa e carta) un 600 da carrozzina Giordani da 200 gr. e un' elica 8x4 da scoppio che non tirava una mazza, il tutto per 3/4 minuti di motore con salita alla "effetto suolo" (2 minuti per salire a 50 metri.....)
Praticamente il modello pesava più di un Kilo e mezzo per 200W scarsi (in entrata, in uscita poco più della metà...) il tutto fatto in casa.
C' era anche un modello commerciale, l' EUREKA della Aeropiccola, senza alettoni, 1 pietra (ala in poli/balsa) per stare nel peso montavamo le batterie Stilo da 450 mAh, 1 minuto di scarica.....

E adesso....
GENERAZIONE DI FENOMENI.....
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