Sukhoi 26M 1730mm di Mattfly: singolo o doppi servi per elevatore?

[VMaurizio76]

Ho da poco acquistato questo modello:

SUKHOI 26M 1730 mm

Stasera ho iniziato a montarlo, ma mi sono bloccato al momento di installare l'elevatore, visto che c'è la possibilità di installare 2 servi separati per ogni semipiano, o 1 servo unico con i 2 semipiani collegati tramite una forcella in acciaio.
Mi fa paura il peso visto che ci installerò un motore leggero rispetto al benzina 26cc che loro consigliano (OS-120 Surpass III) e non sò se è il caso di aggiungere peso in coda, anche se con 2 HS-225MG aggiungerei poco peso pur avendo 4 Kg di trazione.

Se qualcuno ha visto il modello in questione e mi può togliere il dubbio mi farebbe un grosso piacere visto che sono bloccato

p.s. per chi non lo sapesse, questo modello ha baionetta e viti anche sul piano di quota, quindi sarebbe in teoria smontabile, pur se in modelli di queste dimensione non ha un gran senso, quindi non mi interessa mantenerli smontabili

[Jumpa]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Ho da poco acquistato questo modello:

SUKHOI 26M 1730 mm

Stasera ho iniziato a montarlo, ma mi sono bloccato al momento di installare l'elevatore, visto che c'è la possibilità di installare 2 servi separati per ogni semipiano, o 1 servo unico con i 2 semipiani collegati tramite una forcella in acciaio.
Mi fa paura il peso visto che ci installerò un motore leggero rispetto al benzina 26cc che loro consigliano (OS-120 Surpass III) e non sò se è il caso di aggiungere peso in coda, anche se con 2 HS-225MG aggiungerei poco peso pur avendo 4 Kg di trazione.

Se qualcuno ha visto il modello in questione e mi può togliere il dubbio mi farebbe un grosso piacere visto che sono bloccato

p.s. per chi non lo sapesse, questo modello ha baionetta e viti anche sul piano di quota, quindi sarebbe in teoria smontabile, pur se in modelli di queste dimensione non ha un gran senso, quindi non mi interessa mantenerli smontabili

Io avevo montato due servi e lo avevo motorizzato con un 23 supertigre, quindi un motore più o meno dello stesso peso del tuo e non avevo problemi per il centraggio.
Con il 120 4T penso che ci farai poco più di un'acro tradizionale, mentre il ragazzo a cui l'ho venduto ha poi voluto montare il 26 a benzina che consigliano loro e poi è tornato al supertigre: a momenti neanche decollava...

[glonline]

quanto pesava ?

GLonline

[loriandri]

Sicuramente 2 servi,al massimo gli metterai un pochino di peso in punta!;ma ripeto è meglio due servi anzichè la forcella che non ti permette di avere l'escursioni delle due parti mobili perfettamente uguali.
Visto che questo modello lo vorrebbe acquistare anche un'amico mi dici come è fatto? ricopertura-balsa-precisione di assemblaggio ecc...
Ciao

[VMaurizio76]

Grazie, seguirò il consiglio dei 2 servi

Per quanto riguarda il modello, come tutti il termoretrattile è un pò da ripassare con il ferretto, ma nulla di che, si potrebbe anche lasciare così se non si è troppo pignoli. L'assemblaggio è una formalità, gli accessori a corredo sono completi e le predisposizioni precise. Carrello già forato e sedi già praticate nel termoretrattile. La struttura è bella solida ed adattaa ricevere un motore a benzina, magari con qualche rinforzino qua e la.

Per quanto riguarda il motore, immaginavo di non poterci fare 3D, cercherò di mantenermi + leggero possibile, e se proprio voglio sfogarmi ho il Sukhoi50 Sebart elettrico che non è molto + piccolo

p.s. questo stesso motore lo avevo sull'Adrenaline120 e prima di romperlo causa radio, ci avevo fatte qualche voletto con soddisfazione, anche le risalite non erano male ed il peso credo sarà simile.

[VMaurizio76]

Dimenticavo, secondo voi 2 HS-225MG possono andare bene? Dovrei solo fare una basetta, visto che la sede originale è per servi standard e i 225 sono una via di mezzo tra i Mini e gli Standard.
Il fatto è che ce li avrei già disponibili in casa, tirano 4 Kg e sono anche abbastanza veloci. Sul timone in pull-pull ci metto un Inolab 750MG.

[loriandri]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Dimenticavo, secondo voi 2 HS-225MG possono andare bene? Dovrei solo fare una basetta, visto che la sede originale è per servi standard e i 225 sono una via di mezzo tra i Mini e gli Standard.
Il fatto è che ce li avrei già disponibili in casa, tirano 4 Kg e sono anche abbastanza veloci. Sul timone in pull-pull ci metto un Inolab 750MG.

Vai tranquillo,c'è l'ha montati sui piani quota di un'Arjet della Jamara (a.a.1900)l'amico interessato all'acquisto del Su. che hai,grazie delle info su questo modello.
RiCiao

[Jumpa]

Originalmente inviato da glonline

quanto pesava ?

GLonline

non l'avevo pesato, ma credo stesse sui 4,5 kg

[glonline]

Grazie.
Ho un O.S. 120 AX e stavo pensando a quel modello..

[Jumpa]

Originalmente inviato da glonline

Grazie.
Ho un O.S. 120 AX e stavo pensando a quel modello..

Penso tu possa stare tranquillo, il 23 supertigre lo teneva in hovering a metà gas.
In più il modello ha un'estetica incredibile, secondo me il SU 26 ed il 31 sono tra gli acro full size più belli al momento.