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Vecchio 24 gennaio 09, 00:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di porcu69
 
Data registr.: 05-07-2004
Residenza: vengo da sinistraaaaa
Messaggi: 4.132
uso quelli da 9 grammi senza problemi, ma per applicazioni leggere....
__________________
Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio
porcu69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 00:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di serparo
 
Data registr.: 16-08-2008
Residenza: terni
Messaggi: 154
Immagini: 3
Oggi ho montato gli MG996R sul mio yak54 di somenzini e (a 6 v) vanno una bomba.Sono un pò imprecisi a tornare allo zero ma per un acro è un difetto che non si nota.
serparo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 02:02   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabrizio872
 
Data registr.: 16-11-2008
Residenza: Piombino (LI)
Messaggi: 202
Invia un messaggio via MSN a Fabrizio872
Io ho un MG996R sul timone di un modello autocostruito (quello in avatar) di 1,50 di apertura alare e 1,60 di lunghezza e si comporta benissimo anche sulle manovre più precise
Su un piccolo spitfire della great planes ho montato 2 MG16R su alettoni ed elevatore e anche qui vanno benissimo, altri 4 su un edge 540 1200 mm e anche qui nessun problema
I vecchi MG 995 ho avuto modo di provarli su un polecat e non sono rimasto molto soddisfatto, con modello acceso e comandi a 0 ogni tanto (spesso) si vedono muovere le superfici mobili, di pochi millimetri ma si muovono.
Fabrizio872 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 14:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di didenry
 
Data registr.: 29-11-2008
Residenza: Torino
Messaggi: 141
Io penso che il problema sia la snobbaggine che c'è in giro su questa attività sportiva.Chi ha i soldi dice che fanno cagare, chi come me e un comune operaio dice che sono uguali a quelli della jamara in metallo da 7,5Kg perche li ha smontati e testati, purtroppo i tedeschi ci fanno ancora fessi con la loro importazione ormai totale dalla cina e il loro marchio imposto sopra!!!!!Svegliatevi....:wink
didenry non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 gennaio 09, 21:44   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
Data registr.: 24-03-2008
Residenza: Trapani
Messaggi: 5.790
Un mio amico ha i 995 e li ha montati su un EDGE di 2mt motorizzato benzina è non ha problemi.
Sicuramente non havranno la precisione e velocita dei più blasonati ma quello che importa innanzitutti è la sicurezza.
Quindi chi ha problemi con questi servi e a modo di documentare si faccia avanti e sentiamo.
scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 09, 10:17   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di pierocucu
 
Data registr.: 29-10-2008
Residenza: Siracusa
Messaggi: 95
servi tower pro

li uso regolarmente e visto il costo io dico che sono ottimi, unico problema riscontrato è che se il pacco batterie non ha carica adeguata oppure è vecchiotto, fa un pò fatica a muoverli.
pierocucu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 09, 10:30   #7 (permalink)  Top
simone76
Guest
 
Messaggi: n/a
i 996 li sto montando in questi giorni per la prima volta. Vi sapro' dire.....
le prime impressioni le avevo gia' riportate in post linkato in questa stessa discussione, e non sono entusiastiche.


Riassumendo:
  • coppia massima: OK, molto buona davvero a 5 celle
  • coppia attorno allo zero: OK, pari ad un buon digitale, è inchiodato, a 5 celle
  • velocita': OK
  • rimbalzi/overshooting: sufficiente (pessima con sole 4 celle)
  • precisione centro: sufficiente
  • risoluzione: pessima al limite dell'usabilita'... il movimento non è fluido e preciso, ruota a scatti. Peccato!!!!!
Per me sono adatti a modelli di non troppo pregio o che richiedano precisione (per il volo pattern tipo F3A li vedo una pessima scelta, per il 3D dove le parti mobili spazzolano potrebbero andare bene), onestamente non li vedo bene su modelli motorizzati oltre i 20cc circa o comunque costosi o pericolosi. Sono molto perplesso dal comportamento di tali servi sotto prolunga Y, che ho descritto nel post linkato; questa cosa mi ha fatto precipitare la gia' modesta fiducia in tali servi.
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