Tiger 3 Phoenix

[dea90]

il tucano costa poco ma il tiger ancora meno e il mio livello di pilotaggio si ferma al fox della hype con cui "svolazzo" in pratica faccio tonni loop e volo rovescio comunque il mio problema piu grosso sarebbe l'aterraggio...
la mia pista sarebbe una strada comunale asfaltata che porta in cascina dai nonni e le uniche macchine che passano sono quelle dei miei nonni larga circa 2.5 metri e lunga nel rettilineo circa 200 solo che c'è il mais da una parte e dall'altra...

[Vituperio]

Originalmente inviato da dea90

il tucano costa poco ma il tiger ancora meno e il mio livello di pilotaggio si ferma al fox della hype con cui "svolazzo" in pratica faccio tonni loop e volo rovescio comunque il mio problema piu grosso sarebbe l'aterraggio...
la mia pista sarebbe una strada comunale asfaltata che porta in cascina dai nonni e le uniche macchine che passano sono quelle dei miei nonni larga circa 2.5 metri e lunga nel rettilineo circa 200 solo che c'è il mais da una parte e dall'altra...

sarebbe meglio un campo di volo per far volare un aereo a scoppio..

o al limite un bel prato erboso circondato da campi..

la stradina è rischiosa perchè potrebbe arrivare una macchina mentre stai decollando o atterrando.. se poi ci sono fossetti ai lati è rischiosa ancora di più per il modello!

[dea90]

posso garantire che le uniche macchine che passano sono quelle della mia famiglia mentre di fossetti non ce ne sono c'è solo il dislivello tra la strada e il campo di circa mezzo metro se riesco posto la foto della zona

[dea90]

nella prima ci sono circa 300 metri di lunghezza per 4 di larghezza senza fossi ai lati mentre nella seconda circa 150x2.5 metri con fossetti ai lati...domani comincio un corso di volo dove spero di imparare ad atterrare decentemente dite che non riesco terminato il corso a portare a casa il modello atterrandi in uno di questi posti?

[panterone]

Originalmente inviato da dea90

il tucano costa poco ma il tiger ancora meno e il mio livello di pilotaggio si ferma al fox della hype con cui "svolazzo" in pratica faccio tonni loop e volo rovescio comunque il mio problema piu grosso sarebbe l'aterraggio...
la mia pista sarebbe una strada comunale asfaltata che porta in cascina dai nonni e le uniche macchine che passano sono quelle dei miei nonni larga circa 2.5 metri e lunga nel rettilineo circa 200 solo che c'è il mais da una parte e dall'altra...

ti consiglio il tiger 40 con un 6,5 o sarebbe meglio che ti prendessi un trainer ala alta sempre con un 6,5. Il tiger con il 7,5 o 8 faceva attorno i 120-130 km/h presunti
La differenza è che vedi meglio in volo il trainer e poi tende ad autolivellarsi.
...mi vengono i brividi...la velocità e reazione di questi modelli sarà almeno il doppio rispetto al fox.

[dea90]

infatti il fox è troppo lento come velocita e come tempi di reazione soprattutto sugli alettoni per i miei gusti ed è da circa 4 mesi che volo col simulatore...per il trainer ala alta sono sicuro che mi starebbe stretto in poco tempo e comunque farei un corso di pilotaggio....il tiger volevo motorizzarlo con un jba .46 e usarlo all'inizio con le escursioni ridotte per prenderci la mano

[panterone]

Originalmente inviato da dea90

infatti il fox è troppo lento come velocita e come tempi di reazione soprattutto sugli alettoni per i miei gusti ed è da circa 4 mesi che volo col simulatore...per il trainer ala alta sono sicuro che mi starebbe stretto in poco tempo e comunque farei un corso di pilotaggio....il tiger volevo motorizzarlo con un jba .46 e usarlo all'inizio con le escursioni ridotte per prenderci la mano

il jba 46, lo conosco è ancora più potente del ST46.
Beh che dirti vai di tiger e jba
A proposito di escursioni, anche se le aumenti oltre misura diventa un po' più agile ma non questo granchè, quindi vai tranquillo.
Comunque 100 ore di simulatore non valgono 10 minuti di volo reale

[dea90]

e lo so soprattutto per l'adrenalina e la paura di distruggere tutto