Tiger 3 Phoenix

[panterone]

Originalmente inviato da superpippo

Credo di si il modello è leggerino con il 51 è persino troppo

è un 51 made in italy o china?Io avevo un 51 made in italy e spingeva come un 10 cinese.
Ho fatto la domanda perchè a livello costruttivo lo trovo veramente più fragile del viator (peccato che non lo facciano più)

[superpippo]

è il terzo 51 cinese che ho, una volta conosciuti i difetti va bene e tira discretamente

[panterone]

Originalmente inviato da superpippo

è il terzo 51 cinese che ho, una volta conosciuti i difetti va bene e tira discretamente

All'incirca i 2 motori pesano uguali, a quandi cm dalla fusoliera hai fissato il motore? Da quello che ho letto ha la tendenza ad essere cabrato e così vorrei evitare di doverci aggiungere peso in punta, grazie

[superpippo]

rispetto a parafiamma il limite del basamento sta a 2,5 cm .... è vero a tutto gas tende un pò a cabrare, tieni conto però che dovrai verificare bene il cg che rispetto a quanto indicato dalle istruzioni è completamente sballato puoi iniziare con 90 e 95 dal be e poi aggiustarlo dopo i primi voli.
Controlla l'allineamento degli alettoni i miei erano montati storti con il risultato che inspiegabilmente il modello rollava decisamente a destra.

[panterone]

Originalmente inviato da superpippo

rispetto a parafiamma il limite del basamento sta a 2,5 cm .... è vero a tutto gas tende un pò a cabrare, tieni conto però che dovrai verificare bene il cg che rispetto a quanto indicato dalle istruzioni è completamente sballato puoi iniziare con 90 e 95 dal be e poi aggiustarlo dopo i primi voli.
Controlla l'allineamento degli alettoni i miei erano montati storti con il risultato che inspiegabilmente il modello rollava decisamente a destra.

..praticamente 2,5 cm di vuoto tra il motore ed il parafiamma, a me sembra che nelle istruzioni il cg stia a 9-10 cm e al dire al vero ci sono 2 manuali di montaggio quello della phoenix dice giusto, mentre quello di safalero diceva 5 cm che è assurdo. Gli alettoni li metto a 0,8-1cm di apertura?

[Vituperio]

A Panterò....

Ma non t'eri preso il Viator?
adesso pure il Tiger....

[superpippo]

gli alettoni metti almeno a 13 mm così come il cabra, imposta un pò di dual rate sia sul cabra che sugli alettoni diciamo 15-20% ....... facci sapere il collaudo.....

[panterone]

Originalmente inviato da Vituperio

A Panterò....

Ma non t'eri preso il Viator?
adesso pure il Tiger....

distrutto al volo di collaudo, in pratica la ricevente ha perso il segnale, comunque ho fatto io la cazzata di mettere su una radio e ricevente, 2,4ghz supereconomica...e pensare che l'avevo usata per diverse ore sull'elettrico senza problemi e a lunghe distanze. Primo volo a scoppio a 200-300m i comandi non rispondevano. Non essendoci più il viator sono stato costretto a prendere il tiger3

[superpippo]

accidenti panterone, mi dispiace davvero ...... magari prova a ripararlo......

[panterone]

Originalmente inviato da superpippo

accidenti panterone, mi dispiace davvero ...... magari prova a ripararlo......

figurati è venuto giù in picchiata con il motore al max: è un miracolo che non si sia piegato l'albero motore, mentre è saltato il collettore, è questo motore che metterò su sul tiger.