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Vecchio 13 febbraio 11, 14:57   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Alùra...
Se ti riferisci al modello.. si' e' quasi serio (se non fosse che vuole "scimmiottare" una riproduzione)...
Se vuoi dire, in maniera subliminale, che e'/era elettrico (dillo chiaro pero') ..sii gentile di dirmi la sua motorizzazione/alimentazione...
Se vuoi dire altre cose... ti prego.. sii piu' esplicito...

Sergio... il solito "viso pallido" miscredente
Il disegno non è propriamente di quella versione ( Bill costruì prima il razor back e poi questo ), ma la base, e la motorizzazione sono le stesse.
Ah, naturalmente ci vinse il mondiale ...non male per un "quasi serio"...
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Ultima modifica di Renato Privitera : 07 maggio 11 alle ore 02:33
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Vecchio 13 febbraio 11, 14:58   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Niente sottintesi, intendevo dire che qualsiasi stunter VVC è una cosa seria.........parere personale ovviamente.

Non posso che concordare...oltretutto hai messo in foto uno dei miei "idoli"...... diro' di piu'.. il capostipite di un modo di volare che ha fatto scuola..
Bei ricordi, quando avevo il Fox 35 e le orecchie che ancora sopportavano il rumore dei 2 tempi...

Sergio
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Vecchio 13 febbraio 11, 15:05   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Renato Privitera Visualizza messaggio
...............
Ah, naturalmente ci vinse il mondiale ...non male per un "quasi serio"...
Non dar retta al mio "quasi" serio... e' una facezia che non ha importanza...per chi mi conosce.. (una piccola "allergia" alle riproduzioni... forse questioni genetiche, ma senza valore).
Il mondiale... lo ha vinto il "manico", non il modello...

Sergio
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Vecchio 13 febbraio 11, 15:11   #24 (permalink)  Top
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Non posso che concordare...oltretutto hai messo in foto uno dei miei "idoli"...... diro' di piu'.. il capostipite di un modo di volare che ha fatto scuola..
Bei ricordi, quando avevo il Fox 35 e le orecchie che ancora sopportavano il rumore dei 2 tempi...

Sergio
L'ho fatto apposta.
Questa l'avevi vista ?



Mica male neanche questo ragazzetto, tra qualche anno..........disegnerà quel Thunderbolt di prima.



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Vecchio 13 febbraio 11, 15:29   #25 (permalink)  Top
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Non dar retta al mio "quasi" serio... e' una facezia che non ha importanza...per chi mi conosce.. (una piccola "allergia" alle riproduzioni... forse questioni genetiche, ma senza valore).
Il mondiale... lo ha vinto il "manico", non il modello...

Sergio
E' vero, il mondiale lo ha vinto Bill. Ed anche io sono allergico alle riproduzioni ma ti assicuro, io quel modello l'ho visto di persona in due mondiali e l'ho anche tenuto in mano sotto la tenda che ci riparava dalla pioggia a Landres 2000: ti assicuro che se non avesse avuto un "attrezzo" del genere non c'era manico che tenesse !
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Vecchio 13 febbraio 11, 17:38   #26 (permalink)  Top
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Non posso che concordare...oltretutto hai messo in foto uno dei miei "idoli"...... diro' di piu'.. il capostipite di un modo di volare che ha fatto scuola..
Bei ricordi, quando avevo il Fox 35 e le orecchie che ancora sopportavano il rumore dei 2 tempi...

Sergio
Mi vien da piangere
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 13 febbraio 11, 17:44   #27 (permalink)  Top
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L'ho fatto apposta.
Questa l'avevi vista ?
......
Mica male neanche questo ragazzetto, tra qualche anno..........disegnerà quel Thunderbolt di prima.
.....
Ti piace vincere facile ...vero ???
L' Ares .. un concentrato di eleganza ed un innovativo modo di costruire l'ala .... crescendo, poi , ognuno ha le sue debolezze...

Sergio
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Vecchio 13 febbraio 11, 18:13   #28 (permalink)  Top
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Ti piace vincere facile ...vero ???
L' Ares .. un concentrato di eleganza ed un innovativo modo di costruire l'ala .... crescendo, poi , ognuno ha le sue debolezze...

Sergio
Bisogna dire , per dare a Cesare ( quello originale, di 2000 anni fa , non l'omonimo romano di oggi ) che non fu Werwage ad inventare la struttura "I beam" : la storia, scritta tempo fa su Flyng Models, indica un modellista di Detroit che fece da mentore ai giovani del suo gruppo (Roland Mc Donald, Jim Ebejer ecc ) che diffusero il verbo dei "Detroit stunters" che Wervage e Wooley ( californiani, mi sembra ) ripresero,siamo comunque intorno al 1952...se ritrovo la serie di articoli li posto, insieme ad alcuni disegni ( Strathmoor detroiter, Venus, Ballerina ) di acrobatici "I beam". Naturalmente Werwage Wooley ecc. sono famosi da noi perchè parteciparono ai mondiali FAI, ben dopo che i Detroiters smisero di volare....
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Vecchio 13 febbraio 11, 18:31   #29 (permalink)  Top
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secondo me ai giorni nostri ,questi sono acrobatici seri
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ciao
Luca Valliera
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Vecchio 13 febbraio 11, 18:52   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fiesta Visualizza messaggio
secondo me ai giorni nostri ,questi sono acrobatici seri
Senza dubbio lo Shark è considerato la Ferrari dell'F2b, ma devi tener presente che il regolamento AMA stabilisce ( e lo hanno ribadito con forza per il 2011 ) la regola BOM ( Builder of Model , il concorrente DEVE essere costruttore del proprio modello) per cui, anche se qualcuno negli anni passati si era fatto mandare uno Shark smontato presentandosi come costruttore, questo non è più possibile da loro.
E' anche grazie all'esistenza di queste rigidita', oltre che al punteggio per la finitura e l'estetica, che la F2b USA ha sempre sfornato modelli e modellisti capiscuola.
E d'altra parte,pure Jatchenko ammette senza remore di essere partito anche da li...
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