U control ( o volo vincolato)

Originalmente inviato da fiesta

un terzo nel vvc e gia da cosiderare PER LA MAGGIORE

Curiosa percezione della matematica...

[fiesta]

infatti noi abbiamo usato fino a questa stagione motori Discoveri 60 ma li abbiamo sostituiti con l'elettrico con eliche orarie

[fiesta]

Originalmente inviato da Lone wolf

Curiosa percezione della matematica...

è chiaramente una battuta visto il tradizionalismo del vincolato

[Andyflyer]

Originalmente inviato da bipes

il controllo del modello RESTA SEMPRE ED ESCLUSIVAMENTE tramite un bilanciere detto "squadretta", due cavi e quell'appendice fatta ad "U" che e' la manopola, da cui la denominazione iniziale, e ancora in uso negli USA, di "U Control".

Mi permetto di aggiungere che U-Control in inglese parlato e' un gioco di parole, come dire "You Control", cioe' Tu (lo) controlli.
Significato chiaro, visto che si veniva dai modelli a volo libero.

Per fare un esempio piu' attuale cito il famoso modello RC U-Can-Do, che in pratica vuol dire "Lo puoi fare".

Solo per amore storico e non per pedanteria, s'intende...

Viva il volo vincolato

Andrea

[bipes]

Scusa Andy, ma lo slang americano (non inglese) dello "U" come fonesi del "YOU", cioe' "tu", e' solo degli ultimi due decenni (forse il primo classico e' stato l'ormai famosissimo "U HAUL", il noleggio dei furgoni/rimorchi per il trasloco fai da te), nel primo dopoguerra quando venne addirittura brevettato il sistema di pilotaggio 1/2 cavi e manopola, la "U" indicava la manopola che era appunto una "U" quadra.

Saluti.

[bipes]

Mi correggo, vai a vedere sul sito "Jim Walker & American Junior Aircraft Company", ci sono gli schizzi allegati alla richiesta di brevetto, e si fa espressamente riferimento al dispositivo a "U", che come da disegno e' proprio una "U", un canalino piegato come una mezza puleggia nella cui gola e' bloccato il cavo che viene dal modello e torna al modello.
Si fa' riferimento al controllo cabra/picchia possibile semplicemente alzando o abbassando il braccio, come ha verificato chiunque abbia fatto VVC. Solo in acrobazia e solo per gli angoli, lavori anche di polso.

Sempre viva il VVC, amore di gioventu' e riscoperta di vecchiaia. Ciao.

PS - Dimentico sempre che passano gli anni, sono almeno una quarantina di anni che gli americani hanno slangato la "U" per dire "tu".

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da bipes

Mi correggo, vai a vedere sul sito "Jim Walker & American Junior Aircraft Company", ci sono gli schizzi allegati alla richiesta di brevetto, e si fa espressamente riferimento al dispositivo a "U", che come da disegno e' proprio una "U", un canalino piegato come una mezza puleggia nella cui gola e' bloccato il cavo che viene dal modello e torna al modello.
Si fa' riferimento al controllo cabra/picchia possibile semplicemente alzando o abbassando il braccio, come ha verificato chiunque abbia fatto VVC. Solo in acrobazia e solo per gli angoli, lavori anche di polso.

Sempre viva il VVC, amore di gioventu' e riscoperta di vecchiaia. Ciao.

PS - Dimentico sempre che passano gli anni, sono almeno una quarantina di anni che gli americani hanno slangato la "U" per dire "tu".

Sempre pensato che U stesse per Under, quindi "sotto controllo" visto che gli altri erano a volo libero.

[Pampa]

Io invece pensavo che la U si riferisse alla forma della manopola.
Devo pure averlo letto da qualche parte.
Forse però la più plausibile è quella di Ehsti.

[Pampa]

Jim Walker Patent papers for the U-Control system of Control Line flying originally used in the American Junior Aircraft Company Fireball model plane

"I prefer hand grip or spreader 34 to be U-shaped, and I find it advantageous to hold said grip vertically, as shown in Fig. 1."
Jim Walker

[Pampa]

Scusate tutti...
Avevo letto solo l'intervento di Beppe e non avevo letto sopra.