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Vecchio 02 febbraio 16, 19:37   #1831 (permalink)  Top
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Le batterie sopra la fusoliera sono per il motore elettrico?
Ovviamente .
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Vecchio 03 febbraio 16, 09:02   #1832 (permalink)  Top
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Le batterie sopra la fusoliera sono per il motore elettrico?
Al lavoro qualcuno si chiede perché talvolta ripesco dal cestone della differenziata le piombo-gel esauste, controllando attentamente che le facce siano piane e neanche minimamente gonfie...

Andrea
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"I'm not the Lord of the Rings... but neither have the nose ring, guys!| (A.S.)
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Vecchio 03 febbraio 16, 11:34   #1833 (permalink)  Top
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grande capo stai facendo un bel lavoro

Ora anche io e mio padre dobbiamo rimetterci a costruire un po' per via delle mie ABILITA' acrobatiche...non so se mi spiego
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"L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti.
Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.]
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Vecchio 03 febbraio 16, 13:03   #1834 (permalink)  Top
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Cobra di Wooley con ala I-Beam.
Si risparmia del balsa, ma che lavoro.
Devo dire che me lo ricordavo più semplice e veloce.

Buongiorno Ehstìkatzi.
Sto costruendo anche io un modello di Wooley , l'Argus , ed anche questo ha l'ala fatta con il sistema I-Beam.
Poiché e' la prima volta che costruisco un'ala con questo metodo ed inoltre sono in possesso di un progetto che non e' molto particolareggiato (Secondo me e' stato ricavato tramite scanner) ; vorrei farti una domanda per verificare se ho fatto come si deve.
Nel disegno non c'e' nessun accenno su come le costole vadano incollate sul B.E. , longherone , B.U.
Ma e' possibile che vadano semplicemente "appoggiate" e basta ?
E' ovvio che c'e' la colla a tenerle ferme , ma il tutto risulta essere molto fragile ed inoltre non e' previsto nemmeno un rivestimento in balsa.
Mi sa che ho sbagliato ad usare la ciano per fissarle , ma altrimenti ci avrei messo una vita.

P.S.: Complimenti per i tuoi modelli
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Vecchio 03 febbraio 16, 13:37   #1835 (permalink)  Top
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Cobra di Wooley con ala I-Beam.
Si risparmia del balsa, ma che lavoro.
Devo dire che me lo ricordavo più semplice e veloce.
Mi sembra di notare dalla foto che il sistema di costruzione sia abbastanza inusuale, identico a quello del Super Scoiattolo dell'Aviomodelli di tanti anni fa (si infilano prima i longheroni in fusoliera e si costruiscono poi le semiali), giusto?

Andrea
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Vecchio 03 febbraio 16, 13:48   #1836 (permalink)  Top
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Buongiorno Ehstìkatzi.
Sto costruendo anche io un modello di Wooley , l'Argus , ed anche questo ha l'ala fatta con il sistema I-Beam.
Poiché e' la prima volta che costruisco un'ala con questo metodo ed inoltre sono in possesso di un progetto che non e' molto particolareggiato (Secondo me e' stato ricavato tramite scanner) ; vorrei farti una domanda per verificare se ho fatto come si deve.
Nel disegno non c'e' nessun accenno su come le costole vadano incollate sul B.E. , longherone , B.U.
Ma e' possibile che vadano semplicemente "appoggiate" e basta ?
E' ovvio che c'e' la colla a tenerle ferme , ma il tutto risulta essere molto fragile ed inoltre non e' previsto nemmeno un rivestimento in balsa.
Mi sa che ho sbagliato ad usare la ciano per fissarle , ma altrimenti ci avrei messo una vita.

P.S.: Complimenti per i tuoi modelli
Sto incollando anch'io col cyano e non vedo problemi.
Le centine si appoggiano come dall'immagine che allego.
E' ricavata da Modellistica del Giugno 1992 in cui c'è un articolo su un derivato italiano del Cobra che mi ha fatto venire la voglia.
Attenzione che la posizione del longherone nella centina di estremità non è corretta, sul disegno di Charles Jackson ( immagino che anche tu stia lavorando su questo) il longherone è arretrato di qualche centimetro.
Per quanto riguarda la resistenza strutturale, supponendo che il rivestimento non sia fatto con film termoretraibili, non ci possono essere dubbi, modelli così costruiti hanno vinto più volte i campionati mondiali.
Anni fa avevo inserito in immagini qui sul Barone una serie di articoli ricavati da Flying Models sulla storia degli acrobatici con ala I-Beam.
Ora non ricordo il titolo della discussione, ma credo che con una breve ricerca si dovrebbero trovare.

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 febbraio 16, 13:51   #1837 (permalink)  Top
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Ora anche io e mio padre dobbiamo rimetterci a costruire un po' per via delle mie ABILITA' acrobatiche...non so se mi spiego
Chiarissimo
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Vecchio 03 febbraio 16, 13:59   #1838 (permalink)  Top
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Anni fa avevo inserito in immagini qui sul Barone una serie di articoli ricavati da Flying Models sulla storia degli acrobatici con ala I-Beam.
Ora non ricordo il titolo della discussione, ma credo che con una breve ricerca si dovrebbero trovare
La discussione era sempre questa, purtroppo gli allegati sembrano non più visibili

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2442758

Andrea
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Vecchio 03 febbraio 16, 14:05   #1839 (permalink)  Top
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La discussione era sempre questa, purtroppo gli allegati sembrano non più visibili

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2442758

Andrea
Se avete pazienza............e li volete vedere................
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Vecchio 03 febbraio 16, 14:17   #1840 (permalink)  Top
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Se avete pazienza............e li volete vedere................
Al vero modellista la pazienza non manca
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