U control ( o volo vincolato)

[pieromuzio]

Originalmente inviato da zanaldo

Con la FAI 3265 sono anch'io un "vecchio" del volo vincolato. Sto completando un nuovo libro sulla storia delle Giornate Aeromodellistiche Ambrosiane 1950-2014, gara che ha segnato la nascita e lo sviluppo del volo vincolato in Italia.
Vorrei entrare in contatto con alcuni protagonisti, di cui si sono perse le coordinate:
Alessandro Banderali (Acrobazia), Livio Berti (Velocità), Giovanni Cellini (Velocità), Enrico Fanoli (Velocità), Gianni Fiorini (Velocità), Ivo Malfatti (Velocità e Acrobazia), Pierpaolo Marini (Team Racing), Giancarlo Penso (Team Racing), Antonio Podda (Velocità), Roberto Rampinelli (Acrobazia), Mario Sabbadin (Velocità), Marcello Taddei (Team Racing), Dante Tomasini (Velocità), Ermi Veronesi (Acrobazia e Team Racing).
Conto sulla potenza e diffusione di Barone Rosso per avere qualche contatto. La mia mail è: aldo.zana@agenpress.com
Grazie.
Aldo Zana

Aldo,

Ivo Malfatti e Antonio Podda ci hanno lasciato. Ivo da alcuni anni e Podda che sentii per telefono pochi mesi prima , lo scorso anno.

Per alcuni altri , Giovanni Cellini, Mario Sabbadin e Ermi Veronesi , attivo i miei canali e spero di riuscire a darti notizia.

Ciao Piero

[Andyflyer]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Finalmente ho terminato il Pilota 2, motorizzato con OS .15FP. Spero di collaudarlo prestissimoAllegato 316104Allegato 316105Allegato 316106Allegato 316107

Ecco qui un altro Pilota 2 appena finito: ancora un GRAZIE all'amico Maurimag per il taglio dei pezzi... con la mia cronica mancanza di tempi/spazi costruttivi, se avessi dovuto realizzarlo da zero ci avrei messo altri 6 mesi

Il collaudo è previsto per fine agosto. L'aiutante/supporter è stato scelto in maniera assolutamente imparziale: ho messo dei nomi in un cappello ed ho estratto proprio... Maurimag!!!

Ma guarda un po' che fortuna!!!!

Andrea

[maurimag]

Originalmente inviato da Andyflyer

Ecco qui un altro Pilota 2 appena finito: ancora un GRAZIE all'amico Maurimag per il taglio dei pezzi... con la mia cronica mancanza di tempi/spazi costruttivi, se avessi dovuto realizzarlo da zero ci avrei messo altri 6 mesi

Il collaudo è previsto per fine agosto. L'aiutante/supporter è stato scelto in maniera assolutamente imparziale: ho messo dei nomi in un cappello ed ho estratto proprio... Maurimag!!!

Ma guarda un po' che fortuna!!!!

Andrea

Veramente una botta di fortuna con la "C" maiuscola!

[furetto]

Originalmente inviato da Andyflyer

Ecco qui un altro Pilota 2 appena finito: ancora un GRAZIE all'amico Maurimag per il taglio dei pezzi... con la mia cronica mancanza di tempi/spazi costruttivi, se avessi dovuto realizzarlo da zero ci avrei messo altri 6 mesi

Il collaudo è previsto per fine agosto. L'aiutante/supporter è stato scelto in maniera assolutamente imparziale: ho messo dei nomi in un cappello ed ho estratto proprio... Maurimag!!!

Ma guarda un po' che fortuna!!!!

Andrea

Ciao Andrea,
mi sembra che il serbatoio abbia una buona capacita' !!!!
Bello il pilota 2...
Ciao
Giorgio

[Valerio Ceccherini]

Il serbatoio è da 60 cc., praticamente ci si gira per una settimana

[Andyflyer]

In realtà il serbatoio ha una specifica funzione: Far collaudare il modello ad un altro (indovinate chi ) poi farselo passare in volo e mantenere un'autonomia sufficiente per... un altro volo intero

A parte gli scherzi, è effettivamente un po' grande per un G20/15 in versione aspirata standard con Venturi stretto, diciamo che la cubatura sarebbe forse più indicata per l'accoppiata Venturi-fogna e pressione dal carter.

Tuttavia si può decollare anche con poco più di metà pieno, l'importante è che il tubetto di alimentazione peschi bene; una volta in volo ci pensa la centrifuga a posizionare il tutto e l'uniflow a mantenere costante la carburazione.

Però mi avete allarmato e sto già iniziando a soffrire di giramenti di testa preventivi

Andrea

[Nobler]

[IMG][/IMG]

Oggi di buon'ora volo con Nobler costruito una quarantina di anni fà.... motorizzato Fox 36.

E' una vera Time Machine che mi riporta nel periodo in cui si viaggiava con i pantaloni corti ed i sandali recandosi al campo con la bicicletta ed il modello a tracolla.

In ogni caso nonostante il passare del tempo, avviamento al secondo colpo e volo tranquillo per saggiare la carburazione........



Fortunatamente nessun problema con i giramenti di capo; effettuato solo passaggi sulla verticale con modesto allentamento dei cavi...... al prossimo volo verrà tentato il looping ed il volo rovescio....

[Nobler]

Ancora qualche istantanea:





Rientrato a casa modello cotoletta alla milanese ( il vecchio Fox trangugia miscela con olio di ricino vegetale al 30%) ma con il sorriso a 36 denti.....

Buoni voli a Tutti.

[maurimag]

Originalmente inviato da Nobler

Ancora qualche istantanea:





Rientrato a casa modello cotoletta alla milanese ( il vecchio Fox trangugia miscela con olio di ricino vegetale al 30%) ma con il sorriso a 36 denti.....

Buoni voli a Tutti.

Bellissimo... non sembrano essere passati tutti quegli anni!
Il ricino per i Fox sono come le fasce elastiche per gli OS della stessa epoca: prova a togliere dal mantello del pistone del tuo .36 quella bella patina nera... io però non te lo consiglio!
Amo i Fox 35 e 36. Sono stati la colonna sonora della mia adolescenza e non credo che altri motori così verranno alla luce, vista poi la ormai consolidata adozione delle bombe elettriche molto più gestibili, da chi non ha in simpatia il rumore, la puzza e le mani unte...
Ma a me quel leggero contraccolpo dell'elica durante la messa in moto a motore sgommato, PIACE TROPPO!!!

[Nicola u-control]

un po' di foto dagli ultimi weekend.
Dopo la prematura dipartita del continental e dell'altro acro di mio padre abbiamo ripiegato sui piccolini.



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