In realtà il serbatoio ha una specifica funzione: Far collaudare il modello ad un altro (indovinate chi
) poi farselo passare in volo e mantenere un'autonomia sufficiente per... un altro volo intero
A parte gli scherzi, è effettivamente un po' grande per un G20/15 in versione aspirata standard con Venturi stretto, diciamo che la cubatura sarebbe forse più indicata per l'accoppiata Venturi-fogna
e pressione dal carter.
Tuttavia si può decollare anche con poco più di metà pieno, l'importante è che il tubetto di alimentazione peschi bene; una volta in volo ci pensa la centrifuga a posizionare il tutto e l'uniflow a mantenere costante la carburazione.
Però mi avete allarmato e sto già iniziando a soffrire di giramenti di testa preventivi
Andrea