Rimango basito!

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Per carità :lol possiedo OS Surpass ASP ed RCV tutti 4 tempi......la Mantua Model ha esposto in vetrina questo motore, ma non sò se e in vendita. Bello, trasmissione a cinghia.

"Distribuzione".a cinghia dentata....

[Trinacria]

Originalmente inviato da MAXZANI

"Distribuzione".a cinghia dentata....

Giusto! col mio primo 4 tempi che sarà un ASP 52 ci devo ancora volare e quindi manutenzionare!

[fabiovitti]

Te lo dico io cosa devi pensare.
Ad oggi le ditte se ne fregano se rompi, anzi se lo fai poi, nella loro filosofia, ne prenderai un altro.
Stiamo andando verso un mondo dove qualità e cura del cliente non esistono più.
La garanzia?
Scordatela, inventeranno una scusa qualsiasi per dire che non vale, la tua parola contro la loro, quindi parliamo di aria fritta.
È tutta fritta l'aria che si respira oggi, peccaro però che non siamo al Sud in un periodo di festa natalizia. Parola di un terrone pugliese.

[Trinacria]

Originalmente inviato da fabiovitti

Te lo dico io cosa devi pensare.
Ad oggi le ditte se ne fregano se rompi, anzi se lo fai poi, nella loro filosofia, ne prenderai un altro.
Stiamo andando verso un mondo dove qualità e cura del cliente non esistono più.
La garanzia?
Scordatela, inventeranno una scusa qualsiasi per dire che non vale, la tua parola contro la loro, quindi parliamo di aria fritta.
È tutta fritta l'aria che si respira oggi, peccaro però che non siamo al Sud in un periodo di festa natalizia. Parola di un terrone pugliese.

Ma poi io non capisco, perche scrivono un range da troppo basso a troppo alto, cosa credono che io metta 250ml di solo sintetico e/o ricino per paura di grippare? oppure 80ml per risparmiare?

[miklarocca]

Originalmente inviato da Trinacria

Ma poi io non capisco, perche scrivono un range da troppo basso a troppo alto, cosa credono che io metta 250ml di solo sintetico e/o ricino per paura di grippare? oppure 80ml per risparmiare?

E visto che si tratta di motore utilizzato a scopi agonistici, come cambiano le prestazioni?
ASSURDO!

[MAXZANI]

Originalmente inviato da miklarocca

E visto che si tratta di motore utilizzato a scopi agonistici, come cambiano le prestazioni?
ASSURDO!

Magari è proprio questo il motivo.......tu togli olio per le prestazioni e loro non ne sono responsabili .....

[Trinacria]

Originalmente inviato da miklarocca

E visto che si tratta di motore utilizzato a scopi agonistici, come cambiano le prestazioni?
ASSURDO!

Sto pensando ad una cosa potrei sbagliarmi ma scrivo lo stesso.........questa %dall'8 al 25% non sarà mica legata al fatto che ci sono aeromodellisti che mettono fino al 30-40% di nitro per fare gare e, quindi ci va piu olio per raffreddare nella miscela?

[lockeid]

Signori però non dimentichiamo una cosà.
Sulle automobiline usano il 7 o 8% di olio.
Inoltre ci sarebbe anche da fare il discorso della cilindrata.
I motori dai 25 cc in su per aereo girano con % del 10 circa o anche meno.
Se prendete il manuale dei grossi supertigre es il 30CC, il 60 twin oppure il 4500, Garofali scrive di rodare per poco tempo al 15%.
Dopo il rodaggio la % deve essere del 10% con il ricino e di scendere di qualche punto in caso di olio 100% sintetico.
Io ho provato ad andare al 10% di sintetico e vi posso garantire che l'olio si fa sentire in peggio sia per regolarità e prestazioni.
Trovai il giusto compromesso al 7% di kl198 e naturalmente senza nitrometano che incredibilmente guasta solamente.
Purtroppo non saprò mai dirvi come sono andati i motori nel tempo perchè il Macchi 205 dell'ing. Fantini è ancora nei miei sogni.
Se volete posso pubblicare una foto del manuale di istruzioni.
Saluti