Baricentro riproduzione

[toio!!]

Sto controllando il Baricentro di una riproduzione.
Mettendo il modello in rovescio (come in alcuni manuali è indicato) devo aggiungere in punta un certo peso.
Con modello diritto il peso da aggiungere aumenta del 40%.
Il modello è uno spitfire e le ali hanno un certo diedro.
Sono tentato di tenere per buono il peso da aggiungere con modello rovescio ma non so darmi una spiegazione corretta.

[Clabe]

Originalmente inviato da toio!!

Sto controllando il Baricentro di una riproduzione.
Mettendo il modello in rovescio (come in alcuni manuali è indicato) devo aggiungere in punta un certo peso.
Con modello diritto il peso da aggiungere aumenta del 40%.
Il modello è uno spitfire e le ali hanno un certo diedro.
Sono tentato di tenere per buono il peso da aggiungere con modello rovescio ma non so darmi una spiegazione corretta.

I modelli ad ala bassa sono piú instabili di quelli ad ala alta e quando lo metti sotto sopra diventa un ala alta e quindi con l'effetto pendolo é piú sordo alla variazioni di centraggio.
Centralo al dritto al 30% che non ti sbagli.
Eventuali correzzioni dopo il collaudo.
Claudio

[toio!!]

Normalmente un modello ad ala bassa viene centrato in rovescio: come dici tu perché è più facile raggiungere un punto di equilibrio nel centrarlo al baricentro prefissato.
Tuttavia, pur avendo difficoltà a tenerlo in equilibrio in posizione diritta ad un certo punto il modello rimane in equilibrio instabile ossia è lì per lì per picchiare o cabrare.
Quel punto è sostanzialmente il baricentro prefissato e rimane la mia perplessità nel vedere di quanto aumenta il peso necessario rispetto al valore desunto dal rovescio.
Insomma non so darmi una spiegazione.
Poiché in diversi manuali con l'aereo ad ala bassa il disegno mostra chiaramente il modello rovescio per la prova del baricentro mi sembrerebbe corretto posizionare così il mio spitfire...

[Clabe]

Originalmente inviato da toio!!

Normalmente un modello ad ala bassa viene centrato in rovescio: come dici tu perché è più facile raggiungere un punto di equilibrio nel centrarlo al baricentro prefissato.
Tuttavia, pur avendo difficoltà a tenerlo in equilibrio in posizione diritta ad un certo punto il modello rimane in equilibrio instabile ossia è lì per lì per picchiare o cabrare.
Quel punto è sostanzialmente il baricentro prefissato e rimane la mia perplessità nel vedere di quanto aumenta il peso necessario rispetto al valore desunto dal rovescio.
Insomma non so darmi una spiegazione.
Poiché in diversi manuali con l'aereo ad ala bassa il disegno mostra chiaramente il modello rovescio per la prova del baricentro mi sembrerebbe corretto posizionare così il mio spitfire...

Una leggera pendenza in rovescio, per l'effetto pendolo la tollera, mentre al dritto o stá in equilibrio o casca da un lato. La leggera pendenza comporta quella variazione di centraggio. Per cui se vuoi farlo preciso centralo al dritto altrimenti il bilanciamento rimane approssimativo.
Claudio

[toio!!]

Originalmente inviato da Clabe

Una leggera pendenza in rovescio, per l'effetto pendolo la tollera, mentre al dritto o stá in equilibrio o casca da un lato. La leggera pendenza comporta quella variazione di centraggio. Per cui se vuoi farlo preciso centralo al dritto altrimenti il bilanciamento rimane approssimativo.
Claudio

Farò così pur non essendo facile tenerlo in equilibrio. Il problema nasce solo dal diedro alare piuttosto pronunciato essendo una riproduzione.
Dispiace poi mettere sul castello motore e sugli stessi supporti circa 380 gr di piombo avendo il modello una apertura alare di soli 1,72 mt. ma la lunghezza della fusoliera è significativa: ovvio che l'aggiunta di questo peso (che porta la massa del modello a poco più di 4,6 kg contro un peso massimo dichiarato di 4,4 kg che è una balla) avrebbe consigliato un motore più potente dell'OS 91 surpass P che ho montato.
Ma è sempre un 4t di classe, me ne farò una ragione...

[GiorgioDDT]

Il metodo più preciso è utilizzare tre bilance e la formula del bilanciamento dei momenti

c'è questo bel articolo sul BR https://www.baronerosso.it/modellism...spenderlo.html

[besuttigianfranco]

Originalmente inviato da toio!!

Sto controllando il Baricentro di una riproduzione.
Mettendo il modello in rovescio (come in alcuni manuali è indicato) devo aggiungere in punta un certo peso.
Con modello diritto il peso da aggiungere aumenta del 40%.
Il modello è uno spitfire e le ali hanno un certo diedro.
Sono tentato di tenere per buono il peso da aggiungere con modello rovescio ma non so darmi una spiegazione corretta.

Buon giorno . Vedi questo piccolo file pdf con una spiegazione dei motivi che possono creare piccole difficolta pratiche.
Buon lavoro

[toio!!]

Grazie.
Però non ho riscontrato come scritto più o meno parità di pesi nelle due posizioni ma una netta prevalenza di peso in più con modello dritto.
Centrato con modello rovescio ho risolto