carburatori Walbro pressione valvola a spillo

[fradellaq]

Per favore qualcuno sa con precisione a quanti psi ( oppure bar ) va tarata l'apertura della valvola a spillo???
Grazie

[2M86]

E' un valore che dipende dalla cilindrata unitaria del motore.

[fradellaq]

Originalmente inviato da 2M86

E' un valore che dipende dalla cilindrata unitaria del motore.

30 cc

[lockeid]

La resistenza della tenuta dello spillo conico alla pressione del carburante dettata dalla pompa del carburatore alimentata dalle pulsazioni del carter motore e' un valore intrinseco del carburatore .
Ogni casa costruttrice ha un valore di pressione.
C'è differenza anche a parità' di marca e/o modello.
Devi fare una ricerca in base alla marca del tuo carburatore.
E' facile che il tuo carburatore sia un Walbro serie wt oppure Wa.
Se e' cinese fai prima a cambiare tutto il carburatore senza neanche porti la domanda in oggetto.
In ogni caso alla sola forza del soffio della bocca mediante un tubicino , lo spillo conico non deve aprirsi.
Saluti

[longiano]

Verifica che lo spillo non sia rovinato la conicità deve essere perfetta senza il minimo segno poi con la pompetta con manometro deve tenere fino a 0'8 bar poi scattare max 0,8 1/4 e fermarsi a 0,6 attenzione non piegare il bilanciere ma va sostituita la molla o si possono mettere spessori anche di carta nel pozzetto della molla se sei basso di pressione , ma le molle sono la soluzione migliore , naturalmente le membrane dovranno essere in buono stato o nuove per fare si che possano aspirare benzina e portare in pressione il carburatore ,ma non incidono minimamente con il funzionamento della valvolina di fatto si può provare la tenuta anche senza montare le membrane

[fradellaq]

Originalmente inviato da longiano

Verifica che lo spillo non sia rovinato la conicità deve essere perfetta senza il minimo segno poi con la pompetta con manometro deve tenere fino a 0'8 bar poi scattare max 0,8 1/4 e fermarsi a 0,6 attenzione non piegare il bilanciere ma va sostituita la molla o si possono mettere spessori anche di carta nel pozzetto della molla se sei basso di pressione , ma le molle sono la soluzione migliore , naturalmente le membrane dovranno essere in buono stato o nuove per fare si che possano aspirare benzina e portare in pressione il carburatore ,ma non incidono minimamente con il funzionamento della valvolina di fatto si può provare la tenuta anche senza montare le membrane

Grazie, con chiarezza e semplicità mi hai dato le info che volevo.