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Vecchio 05 luglio 19, 16:08   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dooling Visualizza messaggio
Che io sappia, ci sono motori a fasatura variabile, forse grazie all'elettronica dei giorni nostri.

Ti riporto i dati di un motore avio dei tempi passati, quando l'elettronica era "giovinetta",

Motore Alfa Romeo 126 RC 34.

Aspirazione: apre 29° prima del PME --- chiude 47° dopo il PMI

Scarico: Apre 76° prima del PMI ----- chiude 40° dopo il PME

Per la precisione è indicato; inizio dell'apertura - termine della chiusura.

Non intendevo i motori avio dei "tempi passati"....mi riferivo ai motori modellistici che, se non ho capito male, è di questo che si stava parlando.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !


Ultima modifica di fai4602 : 05 luglio 19 alle ore 16:13
fai4602 non è collegato   Rispondi citando
 

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