Biplano per motore radiale

[lockeid]

Texan t6?
Forse quelli di piccole ali possono aiutarti..

[filo77]

Ero più orientato su dei biplano,
P17 sterman
Super sterman
Anche il Waco non mi dispiace,ma p17 con fusoliera blu ed ali gialle mi fa impazzire.

[lockeid]

Blue con ali gialle?
Condivido pienamente.
Trovarlo pronto sara una sfida....
In ogni caso se riesci rendici partecipi con un video di quei cilindri...
Buona fortuna

[filo77]

Credo che dovrò ripiegare non si riesce a trovare il pt17
Arf adatto a quel motore per ora l'ho trovato o piccolo da 2mt o gramde da 2,95mt,per ora della dimensione adatta che vorrei (2,2mt) c è solo della flair in kit.
In alternativa c è un Wako della Phoneix che vende Jonathan ad un prezzo anche onesto ma è 2,3mt di A.A e come peso lo dichiarano per 12,5-13,5 kg motorizzato con benzina fino 60cc non vorrei che sia un Po troppo grande per il mio stellare da 77cc, voi che dite?

[Hotpower]

Qualcosa così ?


http://www.biellaexpress.com/Fokker-DVIII-110



Oppure

http://www.biellaexpress.com/Stinson-Reliant-115-Rosso

[filo77]

I biplani del epoca 1guerra mondiale non mi piacciono hanno un volo troppo lento e goffo.
Credo di orientarmi sul waco della phoneix.
Una richiesta qualcuno ha o mi mette un link con il trittico del waco ymf5 ho provato a cercare ma non sono riuscito a trovare niente.
Grazie

[lockeid]

Originalmente inviato da filo77

Credo che dovrò ripiegare non si riesce a trovare il pt17
Arf adatto a quel motore per ora l'ho trovato o piccolo da 2mt o gramde da 2,95mt,per ora della dimensione adatta che vorrei (2,2mt) c è solo della flair in kit.
In alternativa c è un Wako della Phoneix che vende Jonathan ad un prezzo anche onesto ma è 2,3mt di A.A e come peso lo dichiarano per 12,5-13,5 kg motorizzato con benzina fino 60cc non vorrei che sia un Po troppo grande per il mio stellare da 77cc, voi che dite?

Per un peso del genere basterebbero 30 cc glow.
Pero se le dimensioni del motore lo permettono perche no?
Al massimo avrai da zavorrare dietro..

[filo77]

Ti ringrazio era quello che pensavo anche io,ma forse mi sono spiegato male,quello che volevo dire era che non vorrei avere un modello eccessivamente lento per via della stazza,cosa che non mi fa impazzire!
Considerando che è un biplano da 2 3mt è come se avesse un ala da quasi 4,6mt con una gran resistenza.
Al campo c è un ragazzo con il Pitts della Great planes da 1,8mt con un saito 300(50cc) e ha un bel volo teso.
C è tempo (quando saro vecchio)per i modelli lenti tipo Piper o meglio Tiger moth.

[stefanozzo]

Originalmente inviato da filo77

Ti ringrazio era quello che pensavo anche io,ma forse mi sono spiegato male,quello che volevo dire era che non vorrei avere un modello eccessivamente lento per via della stazza,cosa che non mi fa impazzire!
Considerando che è un biplano da 2 3mt è come se avesse un ala da quasi 4,6mt con una gran resistenza.
Al campo c è un ragazzo con il Pitts della Great planes da 1,8mt con un saito 300(50cc) e ha un bel volo teso.
C è tempo (quando saro vecchio)per i modelli lenti tipo Piper o meglio Tiger moth.

Il Bücker Bu133 "Jungmaister" 1/3 220mm lo fa Severin....
Bücker Jungmeister 1/3 scale

[stefanozzo]

Tra le altre cose il radiale del Bucker aveva 7 cilindri proprio come il Seidel.
https://www.airplane-pictures.net/ph...3-jungmeister/