05 febbraio 18, 23:09 | #1 (permalink) Top |
User | Aeromodello F3A
Buonasera a tutti, Dopo una discretamente lunga assenza dal forum, eccomi qua a pensare al prossimo aeromodello. Mi piacerebbe costruire un aeromodello acrobatico, stile F3A vintage, carrello retrattile triciclo e motore da 10cc con scarico posteriore. Vorrei costruire qualcosa totalmente in legno, configurazione ispirata al Galaxy.. dunque vorrei chiedervi alcune informazioni sulle dimensioni di massima da rispettare, ad esempio: -Apertura alare(pensavo tra i 160 e i 170 cm), lunghezza fusoliera, dimensioni piani di quota, larghezza massima della fusoliera (intorno ai 10 cm potrebbe essere una buona idea?, altezza. Inoltre vorrei chiedere qualcosa relativamente a quanto concerne l'installazione dei carrelli retrattili meccanici (dispongo di una vecchia terna Eurokit), che tipo di servocomandi utilizzare, qualche malizia di installazione. Secondo inoltre: mi sapreste consigliare un po' di spessori della balsa da utilizzare? Soprattutto per la fusoliera, ma anche per quanto riguarda il rivestimento dell'ala (appunto vorrei ricoprirla tutta) in balsa(pensavo a un 2mm) oppure obeche(da 1mm), ammesso che sia ancora reperibile (possibile dalla Amati?).
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06 febbraio 18, 07:53 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: Poggio MIrteto
Messaggi: 954
| Citazione:
Buon divertimento Valerio | |
06 febbraio 18, 09:31 | #3 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.557
| Citazione:
Anche qui sul Barone ci sono diverse immagini di disegni non in scala , ma da cui si possono ricavare utili indicazioni. Vedi in F3A/v | |
08 febbraio 18, 13:59 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
C'è inoltre qualcos'altro da sapere per quanto riguarda l'installazione dei carrelli retrattili?
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08 febbraio 18, 14:40 | #5 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.557
| Citazione:
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08 febbraio 18, 14:41 | #6 (permalink) Top |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
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Il Remix è quello di Mauro Dibaggio se non ricordo male. Se è quello ricordo di averlo visto volare spesso in quanto lui e Loris Florian, assieme a Loris Tirelli, tre nomi della F3A degli anni '80-'90, per allenarsi assieme frequentavano il campo sede del mio gruppo. ....ne sono passati di anni da allora ....beh se il modello è quello i miei ricordi dicono che nelle mani di Mauro volava bene
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
08 febbraio 18, 15:42 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 935
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Occorre però saper costruire molto leggero,altrimenti ti occorrerà molto piombo per bilanciarlo correttamente e quindi salirai di peso. Tuttavia se non ci fai gare e non hai bisogno di prestazioni esasperate qualche grammo lo puoi anche prendere. Alcuni facevano le fiancate in balsa fa 1,5 mm tralicciate con listelli 2x5 nella parte posteriore; certo anda a maneggiato con attenzione! |
09 febbraio 18, 14:42 | #8 (permalink) Top |
User |
No beh, immagino che essendo un aeromodello che ha vinto dei campionati, sicuramente è molto buono. Diciamo che a costruire mi arrangio più o meno bene, mi lascia perplesso tanta attenzione ai pesi, mi pare un'esagerazione quella di fare le fiancate in quel modo lì.. Però capisco che il peso contenuto fa la differenza in un rapporto peso potenza migliore. Io, non avendo mai costruito nulla con un motore così grande, pensavo addirittura di fare la fusoliera con fiancate di balsa da 4mm, per la rigidità... A questo punto penso che scenderò a 3mm e aggiungerò rinforzi nella parte anteriore.
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09 febbraio 18, 17:29 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-05-2006
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