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| User Data registr.: 24-04-2001 Residenza: SASSARI
Messaggi: 587
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Scavando nella mia memoria (sono passati almeno 35 anni), posso dirti che il motore può andare, anche se la potenza è un po' esuberante; necessita di 4 o 5 (se vuoi mettere un servo per alettone) servi standard. In ogni caso lo ricordo come un ottimo modello. Ciao |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Come è già stato detto il motore è esuberante, anche troppo....ma dipende anche dalle tue capacità di pilotaggio. Ora non sono più al corrente di quello che offre il mercato, se tu trovassi qualcosa di più tranquillo sarebbe meglio. In illo tempore l'avevo motorizzato con Supertigre G21/46 e successivamente su di una rivisitazione spinta, con ala a freccia in espanso, con un ST45ABC con scarico posteriore e pipa.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.822
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Il Gladiator riesce a volare anche con un 5,5ccm (.34). Potresti anche installare un 6,5ccm (.40) ma dovrai fare attenzione al bilancialmento. A mio giudizio il GS45 ABC è troppo esuberante per quel fantastico modello e quindi rischeresti di dover a che fare con tutti i lati negativi della troppa potenza. (controcoppia- consumi- peso) Saluti |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-05-2007 Residenza: Mondovi'
Messaggi: 344
| Gladiator Citazione:
Modello fantastico, era il mio secondo modello, il primo è stato il Radar della "Aviomodelli" tutto in legno. Buone vacanze a tutti!
__________________ TREX 700 - TREX 550 - Sebart 2,2 m - Hummer EPP 3D | |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.822
| Citazione:
Anche i nostri sono stati tutti equipaggiati con i supertigre g34 ed andavano benissimo. Bassi consumi, bilanciamento perfetto ecc. Il tutto adattissimo per un pilota alle prese con le prime acro ed atterraggi di precisione. saluti | |
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