Motore x Olympic Gladiator
 

Ho acquistato il kit della Olympic del Gladiator, volevo sapere se puo andare bene un motore Supertigre Gs45 abc che possiedo gia, e quanti servi e di che dimensioni necessita, grazie.

Scavando nella mia memoria (sono passati almeno 35 anni), posso dirti che il motore può andare, anche se la potenza è un po' esuberante; necessita di 4 o 5 (se vuoi mettere un servo per alettone) servi standard.
In ogni caso lo ricordo come un ottimo modello.
Ciao

Come è già stato detto il motore è esuberante, anche troppo....ma dipende anche dalle tue capacità di pilotaggio.

Ora non sono più al corrente di quello che offre il mercato, se tu trovassi qualcosa di più tranquillo sarebbe meglio.

In illo tempore l'avevo motorizzato con Supertigre G21/46 e successivamente su di una rivisitazione spinta, con ala a freccia in espanso, con un ST45ABC con scarico posteriore e pipa.

Il Gladiator riesce a volare anche con un 5,5ccm (.34).
Potresti anche installare un 6,5ccm (.40) ma dovrai fare attenzione al bilancialmento.
A mio giudizio il GS45 ABC è troppo esuberante per quel fantastico modello e quindi rischeresti di dover a che fare con tutti i lati negativi della troppa potenza. (controcoppia- consumi- peso)
Saluti

Gladiator
 

Ho avuto il gladiator nel 1976 col 40(in quel momento in Piemonte non ho trovato il 5,5 ccm.). Gli altri del mio gruppo, tre o quattro montavano tutti il 5,5 ccm Supertigre.
Modello fantastico, era il mio secondo modello, il primo è stato il Radar della "Aviomodelli" tutto in legno.
Buone vacanze a tutti!

Sulle caratteristiche tecniche pero c'é scritto che tiene fino 8,5 cc...
Avrei anche un mvvs da 4 cc ma mi sa che é poco....

Ci sarebbe anche il motore SC 36, solo che non ho la minima idea di come vada....lo vende Modelberg.

Sul mio c'era montato il G 21-46 Supertigre e non mi ha mai dato l'impressione che fosse esuberante anzi al contrario era divertentissimo avere potenza in determinate condizioni!

Confermo.......
Anche i nostri sono stati tutti equipaggiati con i supertigre g34 ed andavano benissimo.
Bassi consumi, bilanciamento perfetto ecc.
Il tutto adattissimo per un pilota alle prese con le prime acro ed atterraggi di precisione.
saluti

Gli Sc-Magnum-PH-ASP sono gli stessi motori supercinesi e funzionano benissimo oltre ad avere un costo giusto visto il rapporto qualità/prezzo.
Tuttavia preferisco gli ASP in quanto sono reperibilissimi i pezzi di ricambio ufficiali ed originali in quasi tutta €.
I ricambi sono perfettamente intercambiabili tra looro.
Non credo commetterai un errore facendo questo a cquisto.

Si hai ragione, sulla scatola di montaggio evince che può ospitare anche un .51 (8cc).
E vero potresti anche montare un 8cc in quanto questa cilindrata in gerene è a fasce e risulta essere più docile del 7.5 cc ABC.

Decidi in base ai tuoi pollici.

Saluti