Alimentazione RX

[Scuba]

Originalmente inviato da Odi

Attualmente sono dell'idea di fare questo schema. Il modello sarà più una centrale elettrica che altro :p

https://docs.google.com/file/d/0B4HQ...p=docslist_api

Saluti!

Se uno solo di questi servi va sotto sforzo e il bec emette spurie o per disgrazia l'assorbimento combinato di tutti i servi ti fa bruciare le piste sulla Rx puoi dire addio al tuo modello. Non pensavo che avevi tutto sto po pò di roba , a questo punto non usare un bec il rischio di fondere le piste è molto concreto. usa una centralina come questa: Power supply miniMAC 5-7,4V 30A, ALEWINGS --- Electronic equipment for RC modelling
oppure questa:
https://www.powerbox-systems.com/pro...evolution.html
I vantaggi sono:
1 ridondanza batterie
2 alimentazione dei servi dalla centralina
3 alimentazione separata della RX
4 eliminazione di interruttori che si possono rompere od ossidare
5 eviti che le spurie provenienti dai circuiti di qualche servo o carrello elettrico attraverso la linea di alimentazione arrivino alla RX
6 protezione da sovraccarico e cortocircuito, ogni linea di alimentazione ha un suo "fusibile" microSMD se un filo va in corto si interrrompe solo quella linea ma le altre continuano a funzionare.

[Odi]

Non ho ancora comprato nulla 😊
Quello è uno schema di intenti, cmq quel pacco LiPo è quotato qualitativamente come il miglior pacco RX.
Fatta la somma del valore del modello parliamo di circa 1000.- eu, quindi 20/30 eu in più per le LiPo li spendo anche volentieri

Saluti!

[Scuba]

Originalmente inviato da Odi

Non ho ancora comprato nulla 😊
Quello è uno schema di intenti, cmq quel pacco LiPo è quotato qualitativamente come il miglior pacco RX.
Fatta la somma del valore del modello parliamo di circa 1000.- eu, quindi 20/30 eu in più per le LiPo li spendo anche volentieri

Saluti!

Appunto spendere 1000 euro per un modello e non spenderne 170 per una centralina è come comprare un mercedes da 100000 euro e vederlo bruciare perchè non hai voluto spendere 100 euro per un estintore.
attenzione usando la centralina elimini tutte le giunzioni a Y ....cosa non da poco

[Odi]

Ma, una domanda (ricordate che arrivo da un'era dove le LiPo iniziavano ad uscire sul mercato...e quindi non le conosco così bene anche se mi sto documentando).

perchè usare un BEC per la riduzione di tensione se una LiPo RX 2S ha una tensione di uscita pari a 6.6V e può quindi essere messa in diretta sulla rivenete?

per esempio queste, made in germany

[Odi]

altra cosa, usando pacchi NiCd da 6V, mai avuto problemni anche su alianti tutto fibra da 3m con 6 servi in ala e 3 in coda (totale 9 servi) con manovre che mettevano a dura prova la struttura in carbonio...

non capisco, la tecnologia evolve e le cose funzionano meno bene?

N.B. uso SOLO servi Futaba o Hitech e SOLO riceventi Futaba

[obelix59]

Originalmente inviato da Odi

Ma, una domanda (ricordate che arrivo da un'era dove le LiPo iniziavano ad uscire sul mercato...e quindi non le conosco così bene anche se mi sto documentando).

perchè usare un BEC per la riduzione di tensione se una LiPo RX 2S ha una tensione di uscita pari a 6.6V e può quindi essere messa in diretta sulla rivenete?

per esempio queste, made in germany

Quelle in immagine sono delle LiFe e non necessitano di BEC, mentre le LiPo hanno una tensione di 7.4v e quindi necessitano di un BEC o di servocomandi certificati HV (7.4 v)

[cardinal 21]

Ti avevo risposto prima, quelle che hai postato non sono lipo ma life come quelle che ti ho consigliato. Non ci vuole il BEC!...

[fradellaq]

all'inizio non capivo come un modello da 1,60 postesse pesare quasi 6 kili

[Odi]

Scusate c'è stato un errore di battitura molto grossolano! peso stimato in ODV 4,6kg! e non 5.6!!
Ricapitolando così da dare risposta anche fradellaq, il modello in questione è questo:
SEAGULL,SEAGULL MODELS,AIRCRAFT,AIRPLANES,GAS ENGINE, ELECTRIC ENGINE, SCALE, SPORTSCALE, AEROBATIC, GLIDER,TRAINER,VIETNAM, HOCHIMINH CITY,BALSA WOOD,MODELS,HOBBIES,TOYS

motorizzazione 4T consigliata .90 andando con un Saito .91 peso motore 580g, ho visto diversi video con un 120 ed il modello si comporta splendidamente, oltretutto la dimensione dell'elica risulta un pochino più in scala e guarda caso ho un Saito 125 a disposizione per un peso di 700g (con una bella quadripala).
Il carrello fisso di scatola tutto compreso pesa 25g, il retrattile che ho montato con cavetto pesa 98g. Sul cabra (due piani indipendenti) ho montato due servi indipendenti. Questo lo faccio comunque e sempre su modelli di un certo valore, dovesse friggersi/sgranarsi un servo, ne ho sempre un secondo in funzione.
L'impianto luci pesa 45g.

Il modello nudo e crudo pesa 3100g con i suoi retrattili meccanici
+ 8 servi futaba 360g + motore 125 700g + retrattile (meno fisso) 73g + luci 45g + cavetti, ricevente, batteria ecc circa 300g arriviamo a circa 4'600g
Superficie alare 47dm2 quindi 4600/47= circa 98g/dm2 non sarà un aliante, ma avrà un bel volo realistico.


Per le batterie "life" che non conosco ancora per niente, come si comportano? come si caricano/scaricano?
Grazie dei consigli! così facendo elimino direttamente i due BEC e vado in diretta sia per la RX sia per le luci

[cardinal 21]

Si caricano come le lipo però devi avere un caricatore che abbia anche il programma di ricarica per le life.