MFE 33 V2 cc Vs. DLE 35 RA

[runnerfly67]

Originalmente inviato da aisalord

E se oltre ad essere invertito è anche racchiuso in una naca che piuttosto che smontare preferiresti continuare a prendere per mezz'ora a palate l'elica?

Puoi sempre usare uno starter tipo Dinatron Sulivan,oppure al nostro campo un modellista ha fatto una piccola puleggia montata davanti all'elica su cui avvolge una cordicina che tirandola fa girare il motore e una volta srotolata viene via,come i vecchi motocoltivatori.

[massimob]

Originalmente inviato da runnerfly67

Puoi sempre usare uno starter tipo Dinatron Sulivan,oppure al nostro campo un modellista ha fatto una piccola puleggia montata davanti all'elica su cui avvolge una cordicina che tirandola fa girare il motore e una volta srotolata viene via,come i vecchi motocoltivatori.

non è rischioso?

eppoi, se un motore fatica ad avviarsi, ricerco e risolvo il problema, non cerco scorciatoie anche rischiose

[runnerfly67]

Originalmente inviato da massimob

non è rischioso?

eppoi, se un motore fatica ad avviarsi, ricerco e risolvo il problema, non cerco scorciatoie anche rischiose

Io avrei paura ma lui lo fa normalmente da tanti anni e non gli è mai successo niente,forse lo conosci pure tu,e prima di lui lo facevano già 25-30 anni fa i fratelli melilli che erano i pionieri dei maximodelli sui famosi motori TRD e ATLAS.

[bozzoz]

Io smonto la candela e do 4/5 colpi all'elica forti tanto che senza candela fa 2/3 giri completi ad ogni colpo. In questo modo la benzina si smuove e arriva al carburatore, io lo vedo dai tubetti. Come vedo che la benzina entra nel carburatore rimonto la candela, e pam il motore parte al primo max secondo colpo.

[flyale76]

[QUOTE=mosingo;4454445]OS GT33 benzina 8100 giri con fiala 20x8. Chi ha detto che il benza non tira come il glow?;):p[/QUOTE

Ciao il mio del DLE 35RA con pipa KS ed elica 20x8 MEJZLIK fa 8300giri !!! oltre ad aver un passaggio fantastico ora che si è sciolto,gira rotondo come un elettrico a dimenticavo con serbatoio da 350 cc ci faccio 8 minuti e ne avanza quasi la meta e non volo a passeggiata sono uno che accellera tanto.
Saluti
Alessio

[mosingo]

Però;)

[bongo]

[QUOTE=flyale76;4459581]

Originalmente inviato da mosingo

OS GT33 benzina 8100 giri con fiala 20x8. Chi ha detto che il benza non tira come il glow?;):p[/QUOTE

Ciao il mio del DLE 35RA con pipa KS ed elica 20x8 MEJZLIK fa 8300giri !!! oltre ad aver un passaggio fantastico ora che si è sciolto,gira rotondo come un elettrico a dimenticavo con serbatoio da 350 cc ci faccio 8 minuti e ne avanza quasi la meta e non volo a passeggiata sono uno che accellera tanto.
Saluti
Alessio

Hanno fatto proprio un gran bel lavoro col 35ra.

[motore80]

[QUOTE=flyale76;4459581]

Originalmente inviato da mosingo

OS GT33 benzina 8100 giri con fiala 20x8. Chi ha detto che il benza non tira come il glow?;):p[/QUOTE

Ciao il mio del DLE 35RA con pipa KS ed elica 20x8 MEJZLIK fa 8300giri !!! oltre ad aver un passaggio fantastico ora che si è sciolto,gira rotondo come un elettrico a dimenticavo con serbatoio da 350 cc ci faccio 8 minuti e ne avanza quasi la meta e non volo a passeggiata sono uno che accellera tanto.
Saluti
Alessio

Ciao, intendi pipa come espansione o canister??

[motore80]

Originalmente inviato da toio!!

i grossi glow (e forse anche quelli di taglia media...) sono finiti.
Ma è ovvio, Il confronto col benzina non regge, non si pone neppure

Evidentemente sei tu che non vuoi reggere il confronto....finiti o no...il glow è più potente.

[toio!!]

non fregano niente 100 o 300 giri in più (ammesso poi che ci siano veramente...).
Il benzina non consuma niente (a quantità e...valore) e, soprattutto, non sporca.
Le vibrazioni poi sono inferiori almeno ai regimi medio/alti.
Come detto mi riferisco solo ai grossi 2t glow e, ripeto, il confronto non si pone neppure