08 maggio 14, 22:11 | #21 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.763
| passaggio basso sulla pista e gli si tira uno straccio sull'elica, col VVC si faceva così quando il motore era scarburato
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
08 maggio 14, 22:16 | #22 (permalink) Top |
UserPlus |
Mah... io, se fossi in emergenza, azionerei il servo che chiude l' aria e si spegnerebbe come e quando direi io.. Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT |
08 maggio 14, 22:20 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini
Messaggi: 879
| Citazione:
Qua a Rimini il campo volo e la pista è sul ciglio del fiume e si vola sul fiume,ogni errore un morto | |
08 maggio 14, 22:20 | #24 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci | |
08 maggio 14, 22:23 | #25 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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| non puoi, è rotto pure quello
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
08 maggio 14, 22:28 | #26 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
..ma anche nell RC quando partiva contrario. ..parlo dei primi anni 70 quando i motori avevano la farfalla sullo scarico e la pinzetta candela era solo la classica molletta Inviato dal mio GT-I9300 grazie a Nexus6... | |
08 maggio 14, 22:41 | #27 (permalink) Top |
UserPlus | comprare roba più affidabile no eh? Robbè
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08 maggio 14, 22:55 | #28 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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| macchè, è risaputo che sul comando motore si installa il servocomando più cencioso che c'è in casa, oppure c'è HK
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08 maggio 14, 23:00 | #29 (permalink) Top |
Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.606
|
A me, tanti anni fa, sul Calypso (Prettner) si ruppe la forcella al carburatore lasciando il motore a poco più di 1/4 di gas dopo non più di due minuti di volo. E' incredibile quanto possa consumare poco un G60 Testa Blu a quel regime... |
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