inizio lavori sukhoi mattfly 1.80 a.a - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Totaldelirium · 28 settembre 12, 14:20

io come servi su di un modello simile, ho montato questi Hitech:
HS 5665MH HV DIGITAL PROGR.HIGH SPEED

il prezzo non è esagerato calcolando che possono andare direttamente a 7,4v con una li-po da 2 celle e hanno un ottimo tiro!

per la centralina di avviamento, potresti risparmiarti il costo del regolatore di tensione facendola andare con delle li-fe o o con un pacco ni-mh da 4,5v o 6v sanyo da 2.700Mah (si stressano meno delle li-po)

alextiger3 · 22 ottobre 12, 19:29

ciao a tutti,ho finito di montare sukhoi da 1,78 di mattfly con questa configurazione...
motore mintor 33 elica 20 x 6 2 lipo da 2200 una x ricevente l altra x candela servi hitec digitali da 7 kg su piani posteriori e ali,un hitec mg 15 kg sul timone e un hitec mg da 4 kg sul gas...
sabato l ho collaudato,risulatato...cabratissimo!!!il modello sabato pesava 4,3 kg.
avevo dietro la linea del baricentro serbatoio e una lipo oltre ai servi xke mi avevano detto che montando un motore da 1,130 grammi sarebbe stato picchiato sicuro e invece sono stati 10 minuti di panico x prendere il ritmo della delfinata e portarlo giu sano e salvo...
sabato sera ho dovuto aggiungere 5 etti in punta x farlo volare livellato xo' cosi è davvero pesante e senza gas è un mottone!!!
ora ho provato a spostare il serbatoio da 400 cc nel muso assieme alla lipo,ho guadagnato 3 etti secondo voi basteranno???che altro posso fare???il motore è gia a filo della naca e piu' di cosi non credo si possa spostare...
altra cosa,ho ordinato una 19x8 della fiala al posto della 20 x 6 del aviomodelli xke ha troppo tiro e in piu il motore non resta regolare quando si parzializza e la carburazione è perfetta!!!insomma un disastro

mosingo · 22 ottobre 12, 20:35

Citazione:

Originalmente inviato da alextiger3

ciao a tutti,ho finito di montare sukhoi da 1,78 di mattfly con questa configurazione...
motore mintor 33 elica 20 x 6 2 lipo da 2200 una x ricevente l altra x candela servi hitec digitali da 7 kg su piani posteriori e ali,un hitec mg 15 kg sul timone e un hitec mg da 4 kg sul gas...
sabato l ho collaudato,risulatato...cabratissimo!!!il modello sabato pesava 4,3 kg.
avevo dietro la linea del baricentro serbatoio e una lipo oltre ai servi xke mi avevano detto che montando un motore da 1,130 grammi sarebbe stato picchiato sicuro e invece sono stati 10 minuti di panico x prendere il ritmo della delfinata e portarlo giu sano e salvo...
sabato sera ho dovuto aggiungere 5 etti in punta x farlo volare livellato xo' cosi è davvero pesante e senza gas è un mottone!!!
ora ho provato a spostare il serbatoio da 400 cc nel muso assieme alla lipo,ho guadagnato 3 etti secondo voi basteranno???che altro posso fare???il motore è gia a filo della naca e piu' di cosi non credo si possa spostare...
altra cosa,ho ordinato una 19x8 della fiala al posto della 20 x 6 del aviomodelli xke ha troppo tiro e in piu il motore non resta regolare quando si parzializza e la carburazione è perfetta!!!insomma un disastro

Non cercare di spostare il serbatoio per variare il baricentro poichè ovviamente a serbatoio vuoto o a metà il CG cambia, in un acrobatico è sempre meglio lasciarlo più vicino possibile al baricentro ideale. Invece, per cercare di spostare in avanti i pesi, dopo aver spostato batterie varie, comincia a spostare i servi dalla coda al centro della fusoliera, cominciando da quello del timone, poichè di norma se togli 50 gr dalla coda è quasi come se aggiungessi 150gr in muso. I servi poi li collegherai con cavetti vari invece dell'asta rigida. Un mio amico col tuo stesso problema sul Funtana 125 della Hangar 9, da 176 aa cm per 176 di lunghezza, motorizzato mintor 22 cc, ha tolto il servo del timone dalla coda, lo ha messo al centro, e ha modificato il cabra per usare un solo servo invece di due. Così ha risparmiato ben 300 gr di piombo dal muso

ranzani · 22 ottobre 12, 21:12

Mi sembra molto strano che un modello progettato per un 26cc risulti così cabrato con un 33cc, una prova statica del baricentro non l'hai fatta?

Tieni presente che questi modelli volano anche con il baricentro in fondo al ciulo.

Controlla comunque che il baricentro sia sulla baionetta, controlla le incidenze dei piani e del motore.

500 grammi in punta mi sembrano veramente esagerati, il modello ti sembra un mattone perchè è troppo picchiato.

alextiger3 · 23 ottobre 12, 20:42

ciao ragazzi,quando ho provato sabato il primo volo,il modello aveva il baricentro proprio sulla baionetta delle ali ed era molto cabrato aggiungendo quei 5 etti volava bilanciato con il baricentro a 2,5 cm dalla baionetta verso il muso ma pesantissimo a mia impressione ,pensavo al incidenza del motore...xo' non ho esperienza e non so come poter fare x sistemare l incidenza,il motore l ho preso e montato con i suoi accessori ecc perche i fori erano gia fatti nel modello...come posso fare???il servo di coda è gia al centro del modello,ripeto,ho spostato il serbatoio e la lipo della ricevente davanti e ho guadagnato 3,5 etti cosi ho tolto piu di meta' della piombaturaora il baricentro ce l ho a circa 2,5 cm dalla baionetta verso il muso adesso, proprio come sabato dopo la super piombatura!!!booooo sono un po stranito...qualcosa di sbagliato ci deve essere...ma cosa???

ranzani · 23 ottobre 12, 20:52

2,5 cm davanti alla baionetta è decisamente troppo picchiato, da qui la sensazione di pesantezza del modello, meglio se lo fai controllare/provare a qualcuno con più esperienza!

alextiger3 · 23 ottobre 12, 21:13

Citazione:

Originalmente inviato da ranzani

2,5 cm davanti alla baionetta è decisamente troppo picchiato, da qui la sensazione di pesantezza del modello, meglio se lo fai controllare/provare a qualcuno con più esperienza!

purtroppo non so da chi...devo fare io...

alextiger3 · 01 novembre 12, 22:13

modello sistemato e regolato,disassando il motore verso il basso ho tolto 450 g dal muso,risultato...modello leggerissimo e bellissimo da pilotare,ora pesa 4.5 kg con motore mintor 33 elica 18x10 sta in hovering che è una meraviglia e arrampica da matti...appena posso metto un video.ciao

soham · 01 novembre 12, 22:30

Citazione:

Originalmente inviato da alextiger3

modello sistemato e regolato,disassando il motore verso il basso ho tolto 450 g dal muso,risultato...modello leggerissimo e bellissimo da pilotare,ora pesa 4.5 kg con motore mintor 33 elica 18x10 sta in hovering che è una meraviglia e arrampica da matti...appena posso metto un video.ciao

Di quanto lo hai disassato? Anche io ho lo stesso modello con un mfe33. É solo cabrato di poco.
Ciao
Giovanni

ranzani · 01 novembre 12, 23:38

Come elica per il 33 forse è meglio una 19x8...

22 ottobre 12, 19:29	#12 (permalink) Top
alextiger3 User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara Messaggi: 112	modello finito volo di collaudo disastroso ciao a tutti,ho finito di montare sukhoi da 1,78 di mattfly con questa configurazione... motore mintor 33 elica 20 x 6 2 lipo da 2200 una x ricevente l altra x candela servi hitec digitali da 7 kg su piani posteriori e ali,un hitec mg 15 kg sul timone e un hitec mg da 4 kg sul gas... sabato l ho collaudato,risulatato...cabratissimo!!!il modello sabato pesava 4,3 kg. avevo dietro la linea del baricentro serbatoio e una lipo oltre ai servi xke mi avevano detto che montando un motore da 1,130 grammi sarebbe stato picchiato sicuro e invece sono stati 10 minuti di panico x prendere il ritmo della delfinata e portarlo giu sano e salvo... sabato sera ho dovuto aggiungere 5 etti in punta x farlo volare livellato xo' cosi è davvero pesante e senza gas è un mottone!!! ora ho provato a spostare il serbatoio da 400 cc nel muso assieme alla lipo,ho guadagnato 3 etti secondo voi basteranno???che altro posso fare???il motore è gia a filo della naca e piu' di cosi non credo si possa spostare... altra cosa,ho ordinato una 19x8 della fiala al posto della 20 x 6 del aviomodelli xke ha troppo tiro e in piu il motore non resta regolare quando si parzializza e la carburazione è perfetta!!!insomma un disastro __________________ Extra 91 Extreme flight eme 60,p 40 wk c&c ph 120 4 t parkzone corsair combat,sbach da cazzeggio

22 ottobre 12, 21:12	#14 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Mi sembra molto strano che un modello progettato per un 26cc risulti così cabrato con un 33cc, una prova statica del baricentro non l'hai fatta? Tieni presente che questi modelli volano anche con il baricentro in fondo al ciulo. Controlla comunque che il baricentro sia sulla baionetta, controlla le incidenze dei piani e del motore. 500 grammi in punta mi sembrano veramente esagerati, il modello ti sembra un mattone perchè è troppo picchiato. Ultima modifica di ranzani : 22 ottobre 12 alle ore 21:19

23 ottobre 12, 20:42	#15 (permalink) Top
alextiger3 User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara Messaggi: 112	ciao ragazzi,quando ho provato sabato il primo volo,il modello aveva il baricentro proprio sulla baionetta delle ali ed era molto cabrato aggiungendo quei 5 etti volava bilanciato con il baricentro a 2,5 cm dalla baionetta verso il muso ma pesantissimo a mia impressione ,pensavo al incidenza del motore...xo' non ho esperienza e non so come poter fare x sistemare l incidenza,il motore l ho preso e montato con i suoi accessori ecc perche i fori erano gia fatti nel modello...come posso fare???il servo di coda è gia al centro del modello,ripeto,ho spostato il serbatoio e la lipo della ricevente davanti e ho guadagnato 3,5 etti cosi ho tolto piu di meta' della piombaturaora il baricentro ce l ho a circa 2,5 cm dalla baionetta verso il muso adesso, proprio come sabato dopo la super piombatura!!!booooo sono un po stranito...qualcosa di sbagliato ci deve essere...ma cosa??? __________________ Extra 91 Extreme flight eme 60,p 40 wk c&c ph 120 4 t parkzone corsair combat,sbach da cazzeggio

01 novembre 12, 22:13	#18 (permalink) Top
alextiger3 User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: novara Messaggi: 112	modello sistemato e regolato,disassando il motore verso il basso ho tolto 450 g dal muso,risultato...modello leggerissimo e bellissimo da pilotare,ora pesa 4.5 kg con motore mintor 33 elica 18x10 sta in hovering che è una meraviglia e arrampica da matti...appena posso metto un video.ciao __________________ Extra 91 Extreme flight eme 60,p 40 wk c&c ph 120 4 t parkzone corsair combat,sbach da cazzeggio

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28 settembre 12, 14:20	#11 (permalink) Top
Totaldelirium User Data registr.: 21-06-2012 Residenza: guastalla RE Messaggi: 100	io come servi su di un modello simile, ho montato questi Hitech: HS 5665MH HV DIGITAL PROGR.HIGH SPEED il prezzo non è esagerato calcolando che possono andare direttamente a 7,4v con una li-po da 2 celle e hanno un ottimo tiro! per la centralina di avviamento, potresti risparmiarti il costo del regolatore di tensione facendola andare con delle li-fe o o con un pacco ni-mh da 4,5v o 6v sanyo da 2.700Mah (si stressano meno delle li-po)

23 ottobre 12, 20:52	#16 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	2,5 cm davanti alla baionetta è decisamente troppo picchiato, da qui la sensazione di pesantezza del modello, meglio se lo fai controllare/provare a qualcuno con più esperienza!

01 novembre 12, 23:38	#20 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Come elica per il 33 forse è meglio una 19x8...