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Vecchio 30 aprile 11, 15:53   #1 (permalink)  Top
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Se credi che il problema sia dovoto dallo sfregamento del pendolo nel serbatoio basta mettere uno spezzone di tubo sul pendolo per evitare lo sfregamento metallo/serbatoio. Se la tanica che usi per contere la mix non è del tipo specifico per benzina verda, si deteriora rilasciando piccole particelle di materiale , che forse sono quelle che ti creano problemi. Credo che il filtro mix più efficente sia quello in plastica con flitrante di carta tipo "fispino"piccolo, che comunque è sempre circa 30mm x 50mm. Ritengo che si possa ovviare usando un pendolo/filtro in feltro a due code tipo quello usato nei decespugliatori, è di dimensioni ridotte circa 15mm di diametro e à il potere di aspirare fino all'ultima goccia di mix.
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Vecchio 30 aprile 11, 16:00   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Se credi che il problema sia dovoto dallo sfregamento del pendolo nel serbatoio basta mettere uno spezzone di tubo sul pendolo per evitare lo sfregamento metallo/serbatoio. Se la tanica che usi per contere la mix non è del tipo specifico per benzina verda, si deteriora rilasciando piccole particelle di materiale , che forse sono quelle che ti creano problemi. Credo che il filtro mix più efficente sia quello in plastica con flitrante di carta tipo "fispino"piccolo, che comunque è sempre circa 30mm x 50mm. Ritengo che si possa ovviare usando un pendolo/filtro in feltro a due code tipo quello usato nei decespugliatori, è di dimensioni ridotte circa 15mm di diametro e à il potere di aspirare fino all'ultima goccia di mix.
Ma su questi filtri per decespugliatori ci monta il tubetto di tygon?
Intorno al pendolino che tubo devo usare?
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Vecchio 01 maggio 11, 09:52   #3 (permalink)  Top
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Sono filtri specifici per quel tipo di tubo, con questo filtro non seve nessuna altra protezione, il potere filtrante è superiore alla reticella del carburatore.

Se stai chiedendo del pendolino che attualmente hai nel serbatoio, puoi montarci della guaina termotertaibile facendola calzare anche sul tibo per 1cm e farci tre giri di filo sottile.
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Vecchio 01 maggio 11, 13:47   #4 (permalink)  Top
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Ma su questi filtri per decespugliatori ci monta il tubetto di tygon?
Intorno al pendolino che tubo devo usare?
io uso questo semplicissimo fitrino: 2,15€ di bontà.
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messo lungo il tubo che va dall' uscita serbatoio al carburatore, fissato, per maggior sicurezza, con due fascette piccolissime da elettricista.

dentro c'è la stessa retina che è nel carburatore, ma in questo caso è prima di detta retina e più facile da pulire.

Robbè
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Vecchio 04 maggio 11, 11:15   #5 (permalink)  Top
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io credo che hai semplicemente il carburatore sporco, e lo spillo non riesce a regolare bene l'afflusso della miscela, smonta il carburatore collega un tubicino al carburatore e dall'altra parte ad una siringa immegi il carburatore nella miscela o nell'alcool, e aspirando con la siringa dovrebbe entrare l'alcool nella siringa trascinandosi dietro la lanuggine, se invece non fa fatica a passare o non noti pallini di lanuggine, allora il problema potrebbe essere la posizione del serbatoio, ma dubito, forse va solo carburato un po' meglio.. potresti mettere un piccolo serbatoio aggiuntivo collegato in "serie" all'originale e posizionato nella naca sulla mezzeria, questo stabilizza il problema della miscela che cade per gravità... ma crea altri problemi. linee di alimentazione lunge e svuotamenti del piccolo serbatoio, oltre che aggiungere del peso in piu'...
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Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 05 maggio 11, 21:26   #6 (permalink)  Top
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Finalmente il problema l'ho risolto il motore va benissimo solo ke quado metto l'aereo verticalmente il motore si spegne . Devo aprire lo spillo del max?
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Vecchio 06 maggio 11, 11:47   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Mo qui stiamo a lavà il porco...

Allora riepiloghiamo:
se hai il serbatoio alto, ingrassa per caduta...tu che fai? Chiudi lo spillo...bravo!
Ora gira come un violino...ma appena gli alzi il naso se spegne...

Come mai ????

..e tre !...vediamo se a dai e dai.....
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Vecchio 06 maggio 11, 12:34   #8 (permalink)  Top
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Finalmente il problema l'ho risolto il motore va benissimo solo ke quado metto l'aereo verticalmente il motore si spegne . Devo aprire lo spillo del max?
Non farci soffrire,dicci che diavolo era.
Apri un poco lo spillo
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Vecchio 06 maggio 11, 12:51   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
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Non farci soffrire,dicci che diavolo era.
Apri un poco lo spillo
Francè...questo vuole carburare il modello che ha il serbatoio posizionato come la damigiana per il travaso nelle fiasche....ma quando mai....eppure gli è stato detto e ridetto....preferisce smanettare gli spilli...
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Vecchio 06 maggio 11, 17:51   #10 (permalink)  Top
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Dubito che le Great Planes faccia degli arf con delle cagate del genere, se hanno previsto di montare il motore a testa in giù avranno previsto l'alloggiamento del serbatoio ad una quota adeguata.
Probabilmente, lui il serbatoio l'ha montato male, e stai a vedere che ha collegato al carburatore il connettore della presa di pressione o del rifornimento oppure se il serbatoio ha il gommino eccentrico (quindi i tubi non escono esattamente dal centro del serbatoio) lui l'ha alloggiato a "testa in su".
Verificato il corretto assemblaggio e montaggio del serbatoio, dimmi una cosa... che candela usi?? Miscela??
__________________
Oderint, dum metuant!
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