glow e risonanza

[dea90]

buongiorno a tutti, vi pongo una piccola domanda:
la risonanza su un motore glow lavora bene solo se il collettore è della lunghezza giusta oppure l'importante è avere la giusta risonanza per il motore?
lo chiedo perchè ho un piccolo problema di montaggio di un os140rx con relativa risonanza os con il collettore che viene fornito col motore
ecco 3 foto che spiegano meglio il mio problema
https://picasaweb.google.com/1064126...OXNnPKwzeT1QA#
nelle prime 2 è la situazione col collettore, la terza è invece come vorrei montare il tutto
grazie a chi mi sapra rispondere

La corretta risonanza si ottiene allontanando o avvicinando la marmitta fino ad ottenere un funzionamento regolare del motore, o rotondeggiante, se non dico una minch***a.
Se non erro si chiama accordatura.
Mi sembra evidente che, per ottenere ciò che vuoi, tu debba ovviare usando un altro collettore di scarico, magari con una curva meno accentuata di quello che hai attualmente e che ti distanzia notevolmente la marmitta dalle ali.

[dea90]

Originalmente inviato da KKK-Nitro

La corretta risonanza si ottiene allontanando o avvicinando la marmitta fino ad ottenere un funzionamento regolare del motore, o rotondeggiante, se non dico una minch***a.
Se non erro si chiama accordatura.
Mi sembra evidente che, per ottenere ciò che vuoi, tu debba ovviare usando un altro collettore di scarico, magari con una curva meno accentuata di quello che hai attualmente e che ti distanzia notevolmente la marmitta dalle ali.

il problema non è solo di quanto me lo alza dalle ali ma anche di quanto me lo allontana...
infatti volevo sapere se cambia l'accordatura cambiano il collettore o se l'accordatura è una caratteristica fissa della risonanza

La distanza che conta è dalla luce di scarico del cilindro al cono convergente interno alla marmitta, quindi ovviamente collettore compreso. Alcune case indicano la distanza ideale dal centro candela per praticità e dipende dal numero di giri, temperature etc. La casa dà un'indicazione di massima poi la corretta impostazione la trovi sperimentalmente sul campo. Detto in soldoni, anche se l'hai già impostata correttamente, se cambi elica devi aggiustarla di conseguenza.

[dea90]

Originalmente inviato da simone76

La distanza che conta è dalla luce di scarico del cilindro al cono convergente interno alla marmitta, quindi ovviamente collettore compreso. Alcune case indicano la distanza ideale dal centro candela per praticità e dipende dal numero di giri, temperature etc. La casa dà un'indicazione di massima poi la corretta impostazione la trovi sperimentalmente sul campo. Detto in soldoni, anche se l'hai già impostata correttamente, se cambi elica devi aggiustarla di conseguenza.

quindi mi tocchera sventrare l'aereo per poter utilizzare al meglio il motore

[2M86]

Originalmente inviato da dea90

quindi mi tocchera sventrare l'aereo per poter utilizzare al meglio il motore

No, basta trovare una risonanza adatta al motore, ma più corta.
La risonanza che hai è lunga... perchè nel finale c'è il silenziatore a 3 camere.
Esistono risonanze silenziate con una sola camera, oppure risonanze non silenziate che sono decisamente più corte rispetto a quella che hai.

Ciao.

[dea90]

Originalmente inviato da 2M86

No, basta trovare una risonanza adatta al motore, ma più corta.
La risonanza che hai è lunga... perchè nel finale c'è il silenziatore a 3 camere.
Esistono risonanze silenziate con una sola camera, oppure risonanze non silenziate che sono decisamente più corte rispetto a quella che hai.

Ciao.

mi scoccia un po' spendere altri soldi per una risonanza piu corta...a sto punto l'unica è montare tutto come ha fatto marcus6911 cioè cosi