ASP 91 2T problemi.

[mauro67]

Originalmente inviato da babboio

ne riparliamo dopo il prox fine settimana quando l'avrò provato. non cantare vittoria, potrebbe essere un motore uscito male.....
p.s. accoppiamento ottimo e compressione anche.

Ciao
il tuo caso mi ricorda quello che mi capitò con un st91
Stessi sintomi e stesse prove.
Sostituito tubicini candela, ecc, ma nulla da fare.
dopo averlo smontato e rimontato per la non ricordo quale volta, mi accorsi che vi era un impercettibile avvallamento in un travaso del carter.
Spianadolo con un po di carta smeriglio il problema scomparse definitivamente.
Ora considerando che gli ASP non brillano nella cura delle rifiniture... non mi stupirei se ci fosse anche nel tuo motore qualche sbavatura nei travasi.

[babboio]

Originalmente inviato da mauro67

Ciao
il tuo caso mi ricorda quello che mi capitò con un st91
Stessi sintomi e stesse prove.
Sostituito tubicini candela, ecc, ma nulla da fare.
dopo averlo smontato e rimontato per la non ricordo quale volta, mi accorsi che vi era un impercettibile avvallamento in un travaso del carter.
Spianadolo con un po di carta smeriglio il problema scomparse definitivamente.
Ora considerando che gli ASP non brillano nella cura delle rifiniture... non mi stupirei se ci fosse anche nel tuo motore qualche sbavatura nei travasi.

già, lo facesse anche a terra me ne farei una ragione, ma lo fa solo in volo purtroppo. a terra gli ho fatto fare 2 pieni da 450cc a tutti i regimi e non ha accennato al minimo singhiozzo..... un orologio.

[mauro67]

Originalmente inviato da babboio

già, lo facesse anche a terra me ne farei una ragione, ma lo fa solo in volo purtroppo. a terra gli ho fatto fare 2 pieni da 450cc a tutti i regimi e non ha accennato al minimo singhiozzo..... un orologio.

esattamente come faceva quello stramaledettissimo ST91
lo provai anche su un altro modello e con risonanza.
Idem.. a terra un orologgio in aria dopo un pò piantava.
premetto che cambiai anche camicia e fascia, ma senza miglioramenti

[fradellaq]

Originalmente inviato da babboio

già, lo facesse anche a terra me ne farei una ragione, ma lo fa solo in volo purtroppo. a terra gli ho fatto fare 2 pieni da 450cc a tutti i regimi e non ha accennato al minimo singhiozzo..... un orologio.

La diagnosi è ovvia, il presente motore soffre di vertigini!!!!!!

[babboio]

boni tutti ragà, forse qualcosa di anomalo l'ho trovato. incuriosito da mauro su possibili sbavature, ho rismontato per l'ennesima volta il tutto. esaminando con calma la camicia ed in particolare i travasi di aspirazione ho notato che presentavano delle sbavature di lavorazione molto accentuate (vi posto umile disegnino) che potrebbero aver dato fastidio al flusso della mix in aspirazione. preso il dremel le ho spianate e rimontato il tutto ho provato ad accendere. incredibile.... partito al primo colpo e senza indugi. vuoi perchè è montato a testa in giù (come tutti i miei) di solito non è proprio contento di partire. ci ho smanettato un pò, fatto un pieno a terra con grande gioia dei vicini, carburato alla perfezione, sembra andare mooolto meglio di prima. vuoi vedere che gli abbiamo trovato il difetto? non rimane che testarlo in volo, questo fine settimana lo spremo e posto i risultati.

[mauro67]

Originalmente inviato da babboio

boni tutti ragà, forse qualcosa di anomalo l'ho trovato. incuriosito da mauro su possibili sbavature, ho rismontato per l'ennesima volta il tutto. esaminando con calma la camicia ed in particolare i travasi di aspirazione ho notato che presentavano delle sbavature di lavorazione molto accentuate (vi posto umile disegnino) che potrebbero aver dato fastidio al flusso della mix in aspirazione. preso il dremel le ho spianate e rimontato il tutto ho provato ad accendere. incredibile.... partito al primo colpo e senza indugi. vuoi perchè è montato a testa in giù (come tutti i miei) di solito non è proprio contento di partire. ci ho smanettato un pò, fatto un pieno a terra con grande gioia dei vicini, carburato alla perfezione, sembra andare mooolto meglio di prima. vuoi vedere che gli abbiamo trovato il difetto? non rimane che testarlo in volo, questo fine settimana lo spremo e posto i risultati.

e che ti pare che sto qui a scrivere boiate?
scherzo
spero che hai risolto

[babboio]

Originalmente inviato da mauro67

e che ti pare che sto qui a scrivere boiate?
scherzo
spero che hai risolto

boooh! speriamo....... per ora sembra gli abbia fatto bene, vediamo cosa dice in volo....

[maxlion]

mi permetto di dire la mia... senza alcuna intenzione di "gufare"

secondo me la rimozione della sbavatura avrà migliorato il rendimento, ma non risolto il problema



butto lì un'ipotesi...
in volo la miscela smagrisce ed il motore gira a regimi più alti rispetto a quando è a terra. mi viene da pensare che si surriscaldi l'accoppiamento cilindro/pistone dilatandosi oltre misura... compressione che scende...piantata.

che olio usi? se usi il solo sintetico potresti provare con il solo ricino che è più "raffreddante"

[SONKITACANARAMA]

Originalmente inviato da babboio

già, lo facesse anche a terra me ne farei una ragione, ma lo fa solo in volo purtroppo. a terra gli ho fatto fare 2 pieni da 450cc a tutti i regimi e non ha accennato al minimo singhiozzo..... un orologio.

Ma.... che non abbia paura di volare? In fin dei conti ha gli occhi a mandorla e non sai cosa gli gira per la testa..........

[Poldo111850]

Originalmente inviato da SONKITACANARAMA

Ma.... che non abbia paura di volare? In fin dei conti ha gli occhi a mandorla e non sai cosa gli gira per la testa..........

Bà, gli sarà passata la paura, in fondo la cosa è successa solo tre anni fà...