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| User Data registr.: 01-05-2007 Residenza: sondrio
Messaggi: 657
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ciao a tutti ho finito di montare la marmitta a pipa sul motore zenoah 23cc e mi succede questo problema ; accendo scaldo e poi porto al massimo dopo circa 20 secondi al massimo il motore cala si indurisce ecala di giri metto al minimo aspetto un attimo e porto al massimo al inizio va poi fa ancora cosi perche ? dico solo una cosa con la marmitta originale fa 8200 giri con la pipa arriva a 9000 pero si pianta . ho provato le temperature sotto testa e con la pipa quando si indurische ariva a 170 gradi con l'originale ariva a 120 gradi |
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| User Data registr.: 09-06-2008 Residenza: Verona
Messaggi: 604
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Salve, premesso che non capisco cosa intendi con "indurire" (ritengo cali di giri) ma a naso sembra un problema di forte aumeto di attriti, che io considero un "pre-grippaggio", le cui cause possono essere carburazione magra, olio insufficiente in quantità o qualità, elica eccessiva per il motore, rodaggio insufficiente o una combinazione di questi fattori. Circa le temperature non ho riscontri diretti ma 170 C° misurati alla testata mi sembrano decisamente e pericolosamente tanti, così troppi sarebbero anche i 120 C° ; i motori a benzina con i quali ho dimestichezza (non modellistici e con potenze specifiche molto più spinte) a queste temperature esterne passerebbero a miglior vita in un lampo. Aspetta però il consiglio di altri su questo forum, certamente molto più competenti di me. Ciao Renzo |
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| Guest
Messaggi: n/a
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troppi giri! su un grosso motore a benzina la pipa non serve per aumentare i giri, ma per tirare eliche piu' grandi! Scegli un'elica che con la pipa gira al massimo a 7000-7500 giri. Comunque ormai hai fatto il danno: chiedi all'utente Ehsticatzi che ha avuto un problema simile al tuo (se ricordo bene i sintomi.... ero presente di persona quando è successo.), col G62 Zenoah. ciao |
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| User Data registr.: 01-05-2007 Residenza: sondrio
Messaggi: 657
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il sintomo e indurimento del motore dicesi inizio di grippaggio , quello che non sapevo era di mettere un elica piu grande per aumentare trazione e diminuire i giri cosi facendo il motore sicuramente non va in fuori giri , secondo voi io ora monto una 18x6 cosa e meglio fare dare piu passo o piu lunghezza
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| User Data registr.: 01-05-2007 Residenza: sondrio
Messaggi: 657
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altra cosa la mix e aviogas ecologica che vendo per motoseghe e decespugliatori che va super bene , pero per essere piu sicuro ho levato quella e ho messo mix al 3% con olio castrol tts e il problema e sempre quello
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| | #6 (permalink) Top |
| Guest
Messaggi: n/a
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Non stai grippando l'accoppiamento, ma qualche cuscinetto a rulli o che altro. Purtroppo non ricordo esattamente, rinnovo il consiglio di chiedere all'utente Ehsticatzi che ha avuto il tuo problema col suo Zenoah. LA mia memoria mi dice un problema alla biella.... e alla fine ha sostituito albero e biella (che non sono facilmente separabili), ma senti lui senza fare ulteriori supposizioni, che col motore chiuso sono inutili. |
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