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| Guest
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| Secondo voi quali di questi accorgimenti hanno risolto le fastidiose interferenze?
Durante il collaudo dell' F-15 GWS ho avuto una marea di interferenze che mi hanno costretto ad atterrare dopo 10 secondi, così forti da rischiare di brutto. Una volta a terra ho capito che mettendo la ricevente(FM singola conversione) nella sua sede, vicinoi a cavi alimentazione, prolunghe di 5 servi e invertitore di corsa. Le interferenze arrivavano ugulamente se davo tutto gas o se il motore girava per la forza del vento(togliendo comunque gas). Se l'elica si fermava diminuivano molto. Voi mi direte, prendi una ricevente PCM, troppo facile( a parte che poi sosta più lei che tutto l'aereo), perchè non deve funzionare? Devevo risolvere la cosa per principio. Ho fatto delle modifiche ed ora va tutto bene, è raro che prende qualche interferenza, nella media degli altri modelli con RX FM, l'ho notate solo se tengo l'aereo sul terreno e mi allontano di circa 90-100 metri, in volo tutto ok. Ricevente in punta, lontano dai cavi e dai componenti vari. Ho messo dei toroidi anche ai cavi dell'alimentazione, prima dei connettori. Ora monto una Lipo sulla radio quindi ero a circa 12,4 contro i circa 11 delle vecchie batterie. Il cavo dell'antenna terminava comunque troppo vicino ai vari componenti elettronici quindi l'ho allungato con un cavetto poco più sottile di circa 30 centimetri, facendolo uscire all'estremità dell'ala. Ho ridotto l'anticipo del motore a 8° rispetto ai 30°(ho pensato, forse l'ESC non capisce bene le fasi e produce qualche interferenza). Ho ridotto la frequenza degli impulsi del regolatore. Ora, dato che non potevo rischiare il modello facendo una modifica per volta, secondo voi qual'è stata la cosa che ha giovato? |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Avresti dovuto provarne una alla volta, solo così avresti capito qual'era quella utile. Ma quella dell'allungamento dell'antenna mi pare, sbaglierò anche perché no, una cacchiata.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| Guest
Messaggi: n/a
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![]() Non ho fatto uno alla volta perchè avevo paura di precipitare, le interferenze mi davano circa due metri di cabra picchia, se mi capitava mentre atterravo ero rovinato. | |
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| User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Dintorni di mestre (DINTORNI)
Messaggi: 2.589
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Tutti gli accorgimenti hanno, bene o male, diminuito le interferenze... Tranne l'allungamento dell'antenna che è estremamente dannosa... L'antenna non deve essere assolutamente allungata o accorciata, in quanto la ricevente è fatta per funzionare con antenna... e se si rompe, si può sempre rifare... con un cavetto della stessa sezione lungo uguale alla vecchia... |
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| User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
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con l'allungamento dell'antenna hai rischiato di giocarti i giovamenti delle altre modifiche. se la allunghi devi allungarla di un multipolo della lughezza d'onda, quindi se proprio la devi allungare, raddoppiane la lunghezza (prendendo un filo della stessa sezione, non saldandone un'altro pezzo alla preesistente). Ovviamente la cosa che più secondo me ha giovato è levare la RX da vicino i cavi di alimentazione.
__________________ ![]() Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |
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