11 novembre 06, 13:12 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2005 Residenza: ROMA
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| Ma il profilo?
Ho una curiosità da chiedere. Sul sito parkjets fanno vedere dodellini di jet fatti in depron con un elica spingente ... e fin quì vabbè... Dalle immaggini si vede chiaramente che le ali non hano un profilo ma sono semplici pezzi di depron piatti. E' pur vero che esistono i profili simmetrici , però questi jet hanno ali proprio piatte. La portanza chi gliela da solo il timone di profondità il motore che tira un casino??? Non sarebbe meglio dargli un minimo di profilo, facendo le ali con due pezzi da 3 mm di depron con un listello in mezzo che da la curva alla parte superiore dell'ala???? |
11 novembre 06, 14:38 | #3 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| Citazione:
Buona lettura.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
12 novembre 06, 10:58 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2006 Residenza: Milano
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| Citazione:
Vabbe', complimenti. Personalissimo parere, anche se il comportamento finale puo' risultare piu' neutro ed adatto al 3D, pensare che ad incidenza di 0 gradi anche un ventaccio incredibile non modifica la componente della portanza ma solo della resistenza mi scoccia un po'. E' un concetto abbastanza alieno a chi s'e' appassionato per anni ad aerei veri. E anche il dover sfruttare il motore per contrastare la resistenza a incidenze >0 fa tanto il classico "volare appeso al motore" che per me, novizio, non ha alcun interesse
__________________ Ivan - Milano Ancora Newbie Graupner MX16 - Tuttala kamikaze - Easy Glider | |
12 novembre 06, 17:58 | #5 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| Citazione:
Io ho per abitudine di dare a Cesare (non il De Robertis) ciò che è di Cesare, e se Cesare dopo quasi quarant'anni mi ha aiutato nel ricordare argomenti studiati e dimenticati, bè, non so tu ma io lo ringrazio.
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12 novembre 06, 19:13 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2006 Residenza: Milano
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| Citazione:
Alla fine = la firma. A me pareva piu' che altro un dotto trattato estrapolato da qualche librone di fisica, non immaginavo che qualcuno del forum, anche se navigatissimo (ho gia' letto altri tuoi interventi e so che non sei modellista "di primo pelo" ) si prendesse la briga di fare 11 pagine di trattato per gli interessati (come me). Ci ho messo due complimenti e una "captatio benevolentiae", adesso non mi dire che sono ironico!
__________________ Ivan - Milano Ancora Newbie Graupner MX16 - Tuttala kamikaze - Easy Glider | |
12 novembre 06, 22:06 | #7 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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| Citazione:
Anche se non capisco il senso di ciò che ho evidenziato in grassetto, ma non importa. Trovo piacere nello scrivere in generale e di aerodinamica ed aeromodellismo in particolare e ti confesso che ho pronti un'altro paio di articoletti che, forse chissà, magari un giorno invierò al Barone. In effetti se non l'ho ancora fatto è per risparmiarmi sarcasmi e commenti salaci. Fra l'altro lo sai che un membro del forum è un nominato scrittore ?
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12 novembre 06, 22:31 | #9 (permalink) Top | ||||
User Data registr.: 19-10-2006 Residenza: Milano
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| Citazione:
Intendevo dire "Volevo complimentarmi con l'autore credendo che fosse uno sconosciuto del quale e' stato riportato lo scritto, quando alla fine ho letto la firma e ho scoperto che scrive abitualmente sul forum" Leggendo il tuo reply: Citazione:
Ecco! Citazione:
Citazione:
A rileggerti presto! spero senza equivoci Ivan
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