Banco prova motori

[Entropia]

Ho finito di costruire un semplicissimo banco prova, presto posterò i risultati delle misurazioni di:

spinta (attraverso una leva che preme una bilancia da cucina)
corrente (con un voltmetro che regge 20A messo in serie)
numero di giri (se mi prestano il contagiri )
tensione (se ho voglia di mettere un altro voltmetro )

Per ora ho misurato solamente l'assorbimento, dei due motori attualmente in mio possesso:

Elica: APC10x4.7 SF
Batterie: Lipo cinesi da 10c e 15c 3s1p

Ecco i risultati:
BL2215/25 (facendo una ricerca su google si trovano le caratteristiche, è venduto per 800KV) - 9,3 A

A20/22L no hacker (920KV) - 10,5 A

Non ho riscontrato differenze sostanziali tra le batterie, entrambe erano state caricate fino a 4,15V per cella.

Sono attendibili i risultati?

[crypto]

sembra di si, ma tieni i fili corti, vedrai che il tiro aumenta.

[Entropia]

Intendi quelli dell'amperometro in serie? Gli altri sono corti... cioè nel limite del fattibile!

[crypto]

proprio quelli, piu' sono simili a zero e meno ti discosti dalla realta'. anche i consumi cambiano

[Entropia]

Provvederò! In effetti pensavo la loro resistenza fosse trascurabile...
Se non lo è, diminuisce la potenza erogata...

[favonio]

Sarebbe importante avere un alimentatore di rete.
Le batterie non sai mai come stanno e non puoi fare paragoni precisi.
Solo che un alimentatore che dia 30 o 40 A non è cosa facile da trovare.

[Entropia]

Quando posterò le prime foto capirai la pochezza dei mezzi

[favonio]

Non ti preoccupare anche io ho fatto tutto di recupero.
L'alimentatore è una bestia resa allo scasso da 96 A 5.5V e 25 a 12 V. Quando lo presi non sapevo cosa farne, poi mi è tornato utile come vedi
Ha il contagiri con lampadina a correnrte continua, bilancia amperometro da 50A volmetro ecc
Tutto molto ruspante ma funzionale.

[crypto]

Originalmente inviato da favonio

Sarebbe importante avere un alimentatore di rete.
Le batterie non sai mai come stanno e non puoi fare paragoni precisi.
Solo che un alimentatore che dia 30 o 40 A non è cosa facile da trovare.

esatto, ti serve un'alimentatore di quelli leggeri, che possa essere usato al posto delle batterie, visto che usandole la situazione si discostera' enormemente dalle prove effettuate a banco con l'alimentatore.

ah!! un filo lungo per portare la corrente all'alimentatore sull'aereo.

e se come noi al campo non hai la 220V, ti servira' un gruppo elettrogeno