Tundra

[Tuk72]

Originalmente inviato da Aduken

Ehhhhh....batterie a 3s non ne ho più, buttate via tutte ...
Pure l'easystar lo faccio andare con le batterie 4s 2200 dell'EFX 😁

Si trova un'elica 11x6 bianca? Dovrebbe dare meno fastidio di quella nera in fpv...


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Bianca non so, ma grigio chiaro sicuramente. La sua è in carbonio e a dispetto di quanto detto da altri non è così semplice da rompere!

Non è che riusciresti a postare (nel giusto thread) una foto dell'interno del tuo EFX? Giusto per capire gli ingombri della 4s 2200 e della ricevente... mi sta dando un po' da fare.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Tuk72

La sua è in carbonio e a dispetto di quanto detto da altri non è così semplice da rompere.

Non è quello che ho scritto, ma solo "...dopo averne rotte 3 originali atterrando sui prati...". Sarebbe stato più chiaro se avessi scritto "...atterrando male sui prati...".
Tra l'altro ne ho prese altre due originali appena le ho trovate disponibili (non lo erano quando ho rotto l'ultima) e ne ho rimontata una.

[Tuk72]

Originalmente inviato da windsurfer

Non è quello che ho scritto, ma solo "...dopo averne rotte 3 originali atterrando sui prati...". Sarebbe stato più chiaro se avessi scritto "...atterrando male sui prati...".
Tra l'altro ne ho prese altre due originali appena le ho trovate disponibili (non lo erano quando ho rotto l'ultima) e ne ho rimontata una.

La mia ha falciato buona parte del prato!
Ne ho anch'io una di ricambio, fortunatamente ancora inutilizzata...
Comunque non mi riferivo a te, ma ad altri post su rcgroups.

In compenso, in pieno agosto con più di 40 gradi all'ombra (ero in costume, cappello e occhiali in mezzo ad un campo), alla seconda lipo di volo acro (sempre in full throttle), mentre salivo in verticale l'ESC ha detto... "HAI ROTTO" e mi ha tagliato l'alimentazione al motore. Ero a bassa quota ed ho stallato col muso in alto facendo un loop e riprendendolo ad un metro da terra, sono atterrato in mezzo all'erba alta rompendo il carrello, che poi ho rinforzato. Cose che capitano, forzando la mano...

[Dodi94]

Ciao ragazzi mi sono interessato a questo modello in quanto nel raggio di 90 kilometri da dove abito non ho piste utilizzabili e avrei bisogno di qualcosa che atterri e decolli un po' dappertutto! Ho indirizzato lo sguardo sii su questo tundra che sul timber eflite entrambi stol con ruotoni in gomma e un carrello ammortizzato, cosa consigliate voi che lo avete? Cosa potrebbe fare al caso mio tra i due sopraddetti? Grazie

[windsurfer]

Originalmente inviato da Dodi94

Ciao ragazzi mi sono interessato a questo modello in quanto nel raggio di 90 kilometri da dove abito non ho piste utilizzabili e avrei bisogno di qualcosa che atterri e decolli un po' dappertutto! Ho indirizzato lo sguardo sii su questo tundra che sul timber eflite entrambi stol con ruotoni in gomma e un carrello ammortizzato, cosa consigliate voi che lo avete? Cosa potrebbe fare al caso mio tra i due sopraddetti? Grazie

Premetto che il Tundra decolla dall'erba solo se è stata tagliata, anche se non di recente (dove lo uso io è stata tagliata in primavera), ed in atterraggio tende a rovesciarsi in avanti se non si è veloci a fargli abbassare la coda appena tocca terra.
Presumo che il problema sia analogo per il Timber.
Il carrello del Tundra è un pò leggero come materiale e le molle sono deboli, vanno sostituite con altre più robuste.
Non ho ancora visto il Timber in campo volo, ma dai video on line mi sembra più robusto del Tundra.

[Tuk72]

Originalmente inviato da Dodi94

Ciao ragazzi mi sono interessato a questo modello in quanto nel raggio di 90 kilometri da dove abito non ho piste utilizzabili e avrei bisogno di qualcosa che atterri e decolli un po' dappertutto! Ho indirizzato lo sguardo sii su questo tundra che sul timber eflite entrambi stol con ruotoni in gomma e un carrello ammortizzato, cosa consigliate voi che lo avete? Cosa potrebbe fare al caso mio tra i due sopraddetti? Grazie

Qui trovi una discussione sull'argomento.
Sembrano entrambi ottimi aerei con alcuni pro e contro, forse un fattore decisivo potrebbe essere anche la possibilità o meno di smontare le ali. Se puoi trasportalo con le ali montate io sarei per il Tundra, se devi smontarle preferirei il Timber.

[Aduken]

Cominciano i lavori....

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[blaky]

ciao chiedo a voi che avete il tundra come tenete ferma la batteria all'interno della fusoliera ?
non c'è niente x bloccarla...basta attaccare un pezzo di velcro ?
o qualcuno ha un idea migliore ?
grazie ciao

[blaky]

chiedo anche a cosa serve il secondo cavetto che esce dal regolatore quello con due fili
grazie ciao

[italo.driussi]

Originalmente inviato da blaky

ciao chiedo a voi che avete il tundra come tenete ferma la batteria all'interno della fusoliera ?
non c'è niente x bloccarla...basta attaccare un pezzo di velcro ?
o qualcuno ha un idea migliore ?
grazie ciao

Di ottima qualita' e oltre al suo adesivo anche qualche goccia di ciano.

Originalmente inviato da blaky

chiedo anche a cosa serve il secondo cavetto che esce dal regolatore quello con due fili
grazie ciao

Lo usi in un canale libero comandato da un interruttore ed hai la retromarcia. Da usare con l' elica ferma prima di azionarlo. Molto comodo in acqua con gli scarponi.